Airberlin Topbonus passt die Meilen- und Upgradetabelle an! Es wird schlechter!

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Topbonus spielt sich gerade mit der Meilentabelle und den Upgrades für Niki und Airberlin. Gleich vorweg: Es wird durchwegs schlechter!

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Topbonus hat wie jedes Meilenprogramm gute und schlechte Seiten. Das Sammeln von Meilen ist relativ easy. Auf der anderen Seite kann man mit Topbonus keine First Flüge reservieren.

Airberlin Topbonus hat nun an der Meilentabelle für Airberlin und Niki herumgebastelt. Ab 01.09.2017 gelten neue Meilenwerte für die Meilentabelle und für die Upgrades.

Veränderung der Meilenwerte in der Business

Inland: 20 000 Meilen -> 17 500 Meilen
Europa: 25 000 Meilen -> 20 000 Meilen
Nahost / Nordafrika: 50 000 Meilen -> 37 500 Meilen
Nordamerika: 40 000 Meilen -> 55 000 Meilen (!!!)
Mittelamerika / Karibik: 45 000 Meilen -> 60 000 Meilen (!!!)
Süd & Zentralasien / Golfstaaten: 45 000 Meilen -> 70 000 Meilen (!!!)

Die nicht so interessanten Geschichten wurden billiger. Es werden wahrscheinlich wenige mit Meilen Inlands- oder Europaflüge bezahlen. Nordamerika, Mittelamerika, Karibik, Süd & Zentralasien und die Golfstaaten wurden erheblich teurer.

Steuern und Gebühren mit Meilen

Nun lässt Topbonus eine vollständige Bezahlung mit Meilen zu:

“Freilflug: Onewayflug mit airberlin oder NIKI ohne Zuzahlung”

Die Werte für die Business sind dafür steil:

Inland: 17 500 Meilen
Europa: 20 000 Meilen
Nahost / Nordafrika: 37 500 Meilen
Nordamerika: 55 000 Meilen
Mittelamerika / Karibik: 60 000 Meilen
Süd & Zentralasien / Golfstaaten: 50 000 Meilen

Zur Page von Airberlin: Meilen einlösen bei airberlin

Neue Meilentabelle für Upgrades in die Business

Auch diese Werte werden am 01.09.2017 “angepasst”!

Europa: 10 000 Meilen
Nordamerika: 25 000 Meilen -> 30 000 Meilen
Mittelamerika / Karibik: 30 000 Meilen -> 35 000 Meilen
Süd- & Zentralasien / Golfstaaten: 30 000 Meilen -> 35 000 Meilen

Die Upgrades direkt am Airport werden verbilligt und die neue Meilentabelle gilt auch dafür:

“… gültig bis 31.8.2017, danach gelten die oben genannten neuen Meilenwerte für Business Class Upgrades auch für Ad-Hoc Business Class Upgrade am Flughafen)”

Zur Page von Airberlin: Ihre topbonus Meilen bringen Sie in die Business Class

Fazit: Begeisterung kommt da wenig auf. Die verbesserten Meilenwerte sind eigentlich die eher uninteressanten Strecken. Weh tut es auf den guten Routen. 60 000 Meilen als Ersatz für Steuern und Gebühren ist meiner Meinung ein schlechter Deal mit ein wenig Bauernfängerei. Die Upgrades am Airport an die regulären Upgrades anzupassen ist eine nette Sache. Bis 31.08.2017 kann man noch die alten Werte verwenden!

Kommentare 16
    1. Hätte ich noch nicht gelesen. Aber sie drehen gerade rum. Noch am Nachmittag war es nur eine veränderte Meilentabelle und auf einmal auch die Upgrades. Würde mich jetzt nicht verwundern, wenn wir morgen auch eine neue Partner Award Chart sehen.

  1. Wenn man nicht selbst von betroffen wäre, ist es schon witzig zu sehen was die Damen und Herren dort treiben…
    Einfach mal die Geldtheorie praktisch auf die Meilenpolitik anwenden – die Parallelen sind verblüffend (trivial). Erst erhöhen wir mal die Meilenmenge (schmeißen an jeder Ecke die Dinger – tw. umsonst raus) und dann (kann man ja im Gegensatz zur Zentralbank einfach selber machen) schmeißen wir die Inflation mal richtig an und ziehen die Preise an…
    Ob hiermit bei einem Meilenprogramm ein wünschenswertes Ergebnis für wenigstens eine Partei erzielt werden kann – lasse ich jemand anders beantworten.

    40k return ai in eco innerdeutsch ist leider wirklich frech… so kann man stammkunden dann doch auch wieder zu LH treiben…

    1. Du musst zwischen AB und topbonus unterscheiden:
      topbonus (Etihad) kauft die Meilen von AB (damit mehr Geld in der Kasse ist).
      Nun plant Etihad, sich von AB zu trennen, also müssen die Meilen weg.

    2. Die Meilen würden eher wegkommen, wenn man Prämienschnäppchen macht. Ein Supermarkt macht ja auch Dinge günstiger um durch erhöhten Verkauf mehr Umsatz zu machen. Eine einfache Preiserhöhung funktioniert ja normalerweise nur schwierig.

    3. Ja, die Meilen sind eine Art Schattenwährung geworden. Für uns hat es auch gute Seiten, da die Schattenwährung Meilen immer Sweet Spots bereit hält.

      Von der Geschichte selbst bin ich wenig begeistert. Da man ja nur Business Flüge buchen kann und die Preise für die Business in den letzten Jahren drastisch gesunken sind, werden die Meilen bei Topbonus damit immer uninteressanter.

  2. Ich sehe nicht unbedingt eine Verschlechterung, weil die S&G gesenkt wurden. Und das scheint ab sofort der Fall zu sein. Zum Teil ist es jetzt besser als zuvor.

    1. Ist mir auch aufgefallen. Die Sache mit den Steuern und Gebühren haben sie aber nicht wirklich kommuniziert. Muss ich mir noch genauer anschauen ;)

  3. So if you upgrade before the day of the flight then the upgrades have only gone up 5,000 points each way….am I right ? This doesn’t seem like a disaster. Of course its never great when inflation hits but I thought this was going to be A LOT worse.

    Was hoping to use my TopBonus points for some decent Etihad business class. I have 142k ish and need to look at my options for burning them.

  4. Has the main redemption table changed for TopBonus on AirBerlin flights or just the cost to upgrade from economy to business ?

    1. Derzeit schaut es noch so aus, als ob die Partner Meilentabelle noch gleich geblieben ist. Aber die Veränderung war zunächst auch nur bei der Airberlin Meilentabelle und dann waren auf einmal die Upgrades auch betroffen. Schauen wir mal, was die nächsten Tage bringen.

  5. Is the new redemption table for flights flown after Sept 1st OR can a flight be booked now (before Sept 1st) and flown after Sept 1st for the current lower redemption amount ?

    1. Die Werte bei der Buchung verändern sich am 01.09.2017. Man kann jetzt auch 2018 mit der alten Meilentabelle reservieren. Dann am 01.09. braucht man dann mehr Meilen für eine Buchung.

    2. Great, so I can book for later in the year and early next year at the current milage redemption rates as long as I actually make the booking before Sept 1st.
      I must get planning.
      Need to look at a good time to visit Mexico for some diving I think.
      Then need to look at whether its best to do a business redemption & pay the taxes & charges or best to book an economy ticket with cash and then upgrade using points……..ah, fun here I come :-)

      Thankyou for the news.
      Not many UK blogs talk about TopBonus so you are an important blog for me.

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Na, da stimmt was nicht so

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