Emirates stellt heute die neue 777 First auf der Dubai Airshow vor. Jetzt gibt es die ersten Fotos und Videos …
Die klassischen First Airlines überarbeiten gerade ihre First Produkte. Singapore Airlines hat sich eine große neue First für die neuen A380 verpasst (Singapore Airlines verpasst sich eine neue First und Business). So der ganz große Wurf scheint das designtechnisch in meinen Augen leider aber nicht geworden zu sein.
Heute ist Emirates dran. Auf der Dubai Airshow gibt es nun die neue 777 First zu sehen.
Offering up to 40 square feet of personal space each, our new @BoeingAirplanes 777 fully enclosed private suites are laid out in a 1-1-1 configuration. #GameChanger pic.twitter.com/uIM2dTfOWA
— Emirates Airline (@emirates) November 12, 2017
Our collaboration with @MercedesBenz has inspired design details in our new @BoeingAirplanes 777 First Class Private Suite including soft leather seating, high-tech control panels and mood lighting. #GameChanger pic.twitter.com/QGEQ1yWGgj
— Emirates Airline (@emirates) November 12, 2017
Our new @BoeingAirplanes 777 First Class Private Suite gives a nod to the design philosophy of @MercedesBenz S-Class, bringing together two global brands renowned for innovation, luxury and comfort. pic.twitter.com/hSuFflQwaA
— Emirates Airline (@emirates) November 12, 2017
Our game changing, fully enclosed private suites in First Class are inspired by @MercedesBenz. https://t.co/mhNPdrCUzR pic.twitter.com/FPoKBdxOLg
— Emirates Airline (@emirates) November 12, 2017
Die Key Features beschreibt Emirates so:
“The new Emirates 777 First Class cabin interior uses a whole new colour palette of soft greys, cream and champagne, conveying a contemporary, open and airy feel, with quiet and timeless luxury.
Created in collaboration with Boeing, Rockwell Collins interior systems, Panasonic, Jacques Pierre Jean Design studio and Seattle-based design firm Teague, each fully enclosed private suite has a floor to ceiling sliding door, and combines smart technologies and intelligent design to deliver function, as well as luxury and comfort.
The soft leather seat reclines into a fully flat bed and can be placed in a “zero-gravity” position inspired by NASA technology, giving a feeling of relaxation and weightlessness. The roomy suites also have ample space for passengers to change in the privacy of their suites even after the bed has been made.
To ensure all First Class customers have a view, Emirates is introducing the industry’s first virtual windows for suites located in the middle aisle. These virtual windows project the view from outside the aircraft using real time camera technology. In the other suites, binoculars are available for customers who want to explore the sky outside their windows.
Passengers can easily communicate with the cabin crew, or request for room service using the video call function. The suites also come with a service window where customers can be served drinks and canapes undisturbed.
Emirates has retained and updated the most popular features of its private suites such as: the personal mini bar for drinks and snacks within each suite; and wireless controls to adjust seating positions, as well as to navigate Emirates’ award-winning inflight entertainment system, ice.
Customers can view over 2,500 channels of on-demand entertainment on a 32-inch Full HD LCD TV screen, or project content from their own devices. The viewing experience is now enhanced with brand new Bowers & Wilkins Active Noise Cancelling E1 headphones created exclusively for Emirates. These headphones were designed by award-winning audio brand Bowers & Wilkins to ensure the sound was optimised for the First Class cabin environment.
Each suite is fitted with an inspiration kit which features a luxury Byredo skincare collection found only on Emirates, Hydra Active moisturising pyjamas, and Bulgari amenity kits.”
Zur Presseaussendung: Emirates unveils brand new cabins for its Boeing 777 fleet
Zunächst fällt mal die Privatsphäre auf. Die Emirates Suiten sind wirklich komplett schließbar und sie bekommen volle Türen. Bei einer 1-1-1 Konfiguration (insgesamt 6) wie man sie dann in der 777 haben wird, wird es dann in der Mitte ein wenig düster. Diese zwei Plätze haben ja dann eigentlich fast keine Möglichkeit die Außenwelt auch nur zu erahnen. Hier hat sich Emirates etwas einfallen lassen. Man hat einfach virtuelle Fenster eingebaut. Finde ich eine sehr interessante Idee, aber durchwegs praktikabel.
Vom Design ist die neue Emirates First sehr gelungen. Das Bling Bling der alten First hat man reduziert und durch moderne Akzente ersetzt.
Positiv zur alten First ist sicher das vergrößerte Raumangebot. Man soll jetzt auch bequem neben dem Bett in der geschlossenen Kabine stehen können. Auch noch ein schönes Detail ist die private Temperaturkontrolle der First Suiten.
Insgesamt scheint die neue First durchwegs gelungen. Endlich gibt es eine komplett mit vollen Türen geschlossene First. Eingesetzt wird die neue First zunächst dann auf der Strecke Genf – Dubai und Brüssel – Dubai ab Dezember.
Die Produkt Page kann man sich dann auch noch reinziehen: Game Changer
Und weiterhin 2-3-2 in der Business. Verrückt.
Das ist weiterhin komplett seltsam und keine Erwähnung bzw. Beitrag wert. Da sind sie einfach nicht mehr State of the Art
Konnte man immer schon Grinsen wenn man durchging…..
In der Tat gelungen!
Vor allem die geschlossene Tür gefällt super. Was ich nicht so ganz bei der neuen Singapore First rausfinden konnte, ob die auch vollkommen zu ist. Ich glaube aber nicht. Der Divider schaut ja auch nicht vollkommen aus.
Also Game Changer ist das jetzt nicht, da waren Delta und Qatar grössere Game Changer was die Business angeht. Aber einen grossen Premiumaufschlag für die Emirates Business zu zahlen…gibt besseres.
Also ich war so geblendet von der neuen F, aber die neue Emirates Business geht ja gar nicht. Ich sehe mich schon im Mittelsitz gefangen.
sind die vorhänge stil-elemente oder muss man die fenster jetzt per hand schließen? ;)
und was ist zero gravity seat position?
Ich glaube die Vorhänge sind Stilelemente. Das ist ja nicht zu Hause bei Oma ;)
Soll wahrscheinlich “bequem” ausdrücken. Ich hoffe nicht, dass der Pilot ständig Parabel-Flüge macht, um zero gravity zu produzieren.
Wir sind erst kürzlich mit der Emirates A380 First von DXB nach MUC geflogen und haben uns prächtig mit dem deutschen Bartender unterhalten. Auf meine Frage hin, wo denn die Bar mit dem neuen Design so unterwegs ist, bekam ich als Antwort, dass diese nur bei den neuen two-Class A380 zu finden ist.
Außerdem wollte ich wissen wieso man nichts von der seit November 2016 angeblich veröffentlichen neuen 777 Business Class mehr hört oder sieht. Mir wurde daraufhin mitgeteilt, dass die fast keiner von der Crew bislang gesehen hätte und man den Fokus nun auf die neue 777 Ausstattung legt, die im November 2017 präsentiert wird. Es solle angeblich auch in der 777 eine Bar und eine Dusche für die First geben.
Naja.. heute kam dann doch die Ernüchterung. :( Schade eigentlich. Hatte mich auf eine Anpassung an das A380 Niveau doch sehr gefreut.
Die neue 777 First finde ich genial, aber nur wenn man alleine unterwegs ist. Als Paar ist das bei einem 13 Stunden doch nur sehr suboptimal. Dem Mile-High Club lässt sich in der neuen Singapore First dann doch etwas leichter beitreten ;)
Von der neuen Singapore First gibt es ja bis jetzt nur den Mock Up. Ich bin mir da aber nicht sicher, ob die wirklich vollkommen zu ist.
Der Nachteil bei der First ist sicher, dass man nicht gemeinsam essen kann. Da ist schon wieder der Tisch im Weg. Wie bei der alten First.
Das Video hier hat eine viele angenehmere Hintergrundmusik. Ich wünschte das Emirates Marketing wäre weniger kindisch und mehr so gediegen wie der Spot:
https://youtu.be/i6IzHaZIsN4
Marketing sind sie aber nicht schlecht. Wie kann man sonst das Business Produkt 2-3-2 verkaufen ;)
Ich habe vorhin nach Flügen von DXB nach MUC über unser Firmenbuchungsportal gesucht. Als ich mir dann die Sitzplatzwahl angesehen habe, ist mir bei der 777 Maschine gleich aufgefallen, dass dort die Aufteilung der neuen First (1-1-1) zu sehen ist. Hat EK vor die nächste 777 Charge noch in diesem Jahr nach München fliegen zu lassen? Ich hatte für den 14.08.18 geschaut. Lustigerweise ist auf Seatguru.com noch die alte Konfiguartion (1-2-1) für den Flug am 14. August zu sehen. Um einen Irrtum auszuschließen, habe ich auf unserer Buchungsseite den gleichen Flug einige Monate nach vorne in den April gelegt und sehe dann die alte 1-2-1 Bestuhlung. Es muss also etwas wahres daran sein. Hast du dahingehend bereits etwas gehört?
Auch Expertflyer sagt ab 01.07. Neue First nach München. Das dürfte relativ akkurat sein. So hat es ja auch den Leak von der neuen First in 1-1-1 gegeben. Super! Danke vielmals!