Mit Royal Air Maroc in der Business von Zürich nach Nairobi. Exotische Airline und exotisches Ziel …
Kenya und dieses Eck drumherum ist für Naturliebhaber ein absolutes Must See. Ausgangspunkt für Touren ist oft Nairobi. Hier mal eine nette Variante in der Business nach Nairobi zu fliegen.
Royal Air Maroc hat abgehend von Zürich ganz nette Tickets. Andere Europa Destinationen von Royal Air Maroc funktionieren auch, machen das Ticket aber um ca. 200 Euro teurer.
Sicher hat Royal Air Maroc nicht das most-sophisticated und high-end Business Produkt. Afrika Destinationen bekommt man aber normalerweise eher mit den nicht so guten Business Produkten.
Buchungsklasse: D (Royal Air Maroc Business)
Das Ticket ist absolut offen. Man muss es bis 18.07. buchen. Sonst gibt es weitgehend keine Beschränkungen.
Beispiel Royal Air Maroc Business Zürich – Nairobi (Return): 1 240 Euro (mit OTAs)
19.08. Royal Air Maroc Embraer Business 20:35 Zürich – 22:55 Casablanca
20.08. Royal Air Maroc 767 Business 16:40 Casablanca – 02:25 Nairobi
26.08. Royal Air Maroc 767 Business 04:25 Nairobi – 10:45 Casablanca
26.08. Royal Air Maroc Embraer Business 15:25 Casablanca – 19:35 Zürich
Mehr auf Vielfliegertreff: RAM: Europa – Kenia ab 1320 EUR
Die Zeiten sind ja ätzend ;-) Da war Ethiopian besser, mit modernem 787 ;-)
BTW schon mal den Sitzplan der 767 von Royal Air Maroc angesehen. Die Versionen mit dem einzelnen Mittelsitz sind sicher genial. 2-1-2 ;)))
auf dem Rückflug 4.5 Stunden in Casablanca ist auch nicht so der Knaller. Hatte RAM mal auf einen Flug nach Bamako. Alles auf narrow body und mitten in der Nacht. Wenn man vom narrow body Fluggerät absieht, waren die Flüge recht solide, die Lounge jedoch nicht state of the art
Ich biete die Lounge der Philippine Airlines in Manila dagegen. Da ist ja jede Lounge an einem Provinzflughafen in Afrika oder Indien ein wahrer Tempel des Luxus.
In Manila kenne ich nur die von KLM seinerzeit genutzte Contract Lounge, die einigermassen ok war.
Zu Casablanca Lounge. Trotz tierischem Hunger habe ich dem Buffet nicht getraut. Dennoch würde ich RAM problemlos wieder fliegen. Hat halt recht wenig mit Luxus zu tun :)
Der Preis ist da das Argument.
Interessanterweise hat der andere Terminal, also nicht der für Philippine Airlines, besser ausgesehen. Vielleicht auch deswegen dort die bessere Lounge?