Topbonus lässt wieder eine Art Buchung von Flügen mit Topbonus Meilen zu …
Für eine beschränkte Zeit gibt es wieder mal die Möglichkeit Flüge mit Topbonus Meilen zu reservieren. Jetzt mit Condor und Germania!
Preisrabatt bei Condor
Die Promo Bedingungen:
„Buchungszeitraum: 12. Februar 2018 bis 2. März 2018
Reisezeitraum: 12. Februar 2018 bis 30. April 2019
Ab dem 12. Februar 2018 haben topbonus Teilnehmer die Möglichkeit ihre Prämienmeilen für Flugprämien bei Condor einzulösen. Im Gegenzug erhalten topbonus Teilnehmer auf Flügen des weltweiten Condor Streckennetzes einen exklusiven Preisrabatt von 30% auf Kurz- und Mittelstreckenflüge* und 20% auf Langstreckenflüge*.
Das Angebot gilt für die Economy Class im gesamten Streckennetz von Condor für ausgewählte Flüge, die von Condor vermarktet und durchgeführt werden.
Je nach Zone können topbonus Teilnehmer für 3.000 oder 20.000 topbonus Meilen eine One-way Flugprämie buchen.
*Preisrabatt bezieht sich auf den Nettopreis. Ausgenommen sind Steuern und Gebühren, diese werden in voller Höhe gezahlt.“
Zur Promo Page: Meilen einlösen bei Condor
Der Rabatt bezieht sich nur auf den Nettopreis. Es klappt nur mit Eco Tickets. 40 000 Meilen für einen 20% Rabatt bei einem Return Langstreckenflug sind doch eine erhebliche Menge an Meilen.
Klassische Meilentickets mit Germania
Die Promo Bedingungen:
„Buchungszeitraum: 12.02.2018 bis 2.03.2018
Reisezeitraum für Prämienflüge von/nach Deutschland: 13.02.2018 bis 31.10.2018
Reisezeitraum für Prämienflüge von/in die Schweiz: 1.05.2018 bis 31.10.2018
Meilenwert one-way für alle Aktionsstrecken
15.000 Meilen*
Meilenwert Return für alle Aktionsstrecken
30.000 Meilen*“
Zur Promo Page: Meilen einlösen bei Germania
Hier kann man volle Flüge buchen, aber die Steuern und Gebühren fallen heftig aus.
Sonst: No Comment meinerseits.
Auf der einen Seite finde ich es Bewundernswert wie Topbonus versucht am Leben zu bleiben, andererseits finde ich diese „Einlösemöglichkeiten“ ziemlich lächerlich. Ich vermute dass es viele Leute gibt (mich eingeschlossen) die im Besitz einer relativ hohen Anzahl von Topbonus Prämienmeilen ist. Wer viele Meilen besitzt ist häufig auf der Suche nach Langstreckenflügen in den Premium Cabins und nicht in der Economy, schon gar nicht mit hohen Zuzahlungen. Ich würde eher dazu geneigt sein einen lächerlich hohen Betrag von Meilen für einen Langstrecken Businessclass Flug einzulösen als in der 12 Stunden in der Economy von Condor zu sitzen um am Ende weniger als 20% zu sparen. Ich sage nicht, dass es nicht Leute gibt die diese Möglichkeiten nutzen werden, aber ich glaube nicht das Topbonus es schafft damit das Ruder herum zu reissen.
Ehrlich gesagt haut mich das auch alles nicht um. Ich wünschen ihnen sicher viel Glück, aber wir hier sind sehr berechnend und das lohnt überhaupt nicht.
Genau so… die Leute die die hohen Meilenbestände haben, haben diese zumeist ja auch nicht aus eco light flügen erflogen…
Ich finde manche Optionen die einem zum Einlösen offeriert werden schon so lächerlich, dass man das gefühl hat, die wollen einen für dumm verkaufen — dann beser gleich sein lassen m.m.
Mann will Topbonus am Leben erhalten und in eine neues Geschäftsmodell umwandeln. Das ist ja sehr lobenswert, gerade für die Mitarbeiter. Ich denke aber, dass kein einziger meiner Leser noch irgendwas bei Topbonus sammelt. So wird sich das auch nicht ändern lassen.
In der Condor eco (ohne plus) muss sogar für Unterhaltung gezahlt werden. Auf kurzstrecke ok, aber auf einem x-stundenflug? Dann lieber laufen bzw. Bei Transatlantik schwimmen ;-)
Warum nicht mit doppelt Meilen den Rabatt für die Business auch aufschalten. Verstehe ich nicht ganz. Meilen sammelt man ja nicht, um sie dann für stinknormale Eco Flüge einzusetzen. Was ist gerade Langstrecke Deutschland – USA der Preis? 300 Eco Return?