Saudia hat mal wieder super Preise für die Business laufen …
Gute Saudia Business Preise sind keine Besonderheit. Ca. 1 000 Euro Return ab Italien nach Asien ist sehr oft machbar.
Zwei Ziele kann man scheinbar derzeit noch günstiger haben. Ein paar Ziele in Asien kommen auf nur 700 Euro. Abflugort ist entweder Rom oder Mailand.
Der Reisezeitraum:
“VALID FOR TRAVEL COMMENCING ON/AFTER 10SEP 18 AND ON/ BEFORE 15DEC 18.”
Der Sale läuft noch länger, glaube ich aber nicht:
“TICKETS MUST BE ISSUED ON/AFTER 03MAY 18 AND ON/BEFORE 15DEC 18.”
Buchungsklasse: I (Saudia Business)
Die Flüge findet ihr mit Google Flights und ITA Matrix. Günstig dann bei den OTAs.
Beispiel Saudia Business Mailand – Kochi (Return): 669 Euro (mit OTAs)
11.09. Saudia A320 Business 11:00 Mailand – 17:45 Riad
11.09. Saudia A330 Business 03:45 Riad – 11:10 Koch
22.09. Saudia A330 Business 12:50 Kochi – 16:25 Jeddah
23.09. Saudia A320 Business 02:25 Jeddah – 07:00 Mailand
Beispiel Saudia Business Mailand – Colombo (Return): 705 Euro (mit OTAs)
05.10. Saudia A320 Business 11:00 Mailand – 17:05 Jeddah
06.10. Saudia 777 Business 00:25 Jeddah – 08:55 Colombo
15.10. Saudia 777 Business 17:35 Colombo – 21:05 Jeddah
16.10. Saudia A320 Business 02:25 Jeddah – 07:00 Mailand
Andere Ziele in Asien verkauft man um ca. 1 000 Euro.
Quelle: Secretflying
ACHTUNG: Saudia verlangt extrem defensives Auftreten. Alleinreisenden Frauen, Israelis, offen homosexuellen Menschen und Personen mit sehr von der Norm abweichenden Lebensstil würde ich Saudia nicht empfehlen. Die Airline schenkt auch keinen Alkohol aus.
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Anfang Oktober ab Istanbul ist Kuala Lumpur, Manila etc. auch nett… finde ich aktuell für 711 Euro…
Das ist ja spannend. Super!
ja ist schon irre wie billig die das immer raushauen, das kann sich never rentieren…
Man bekommt halt keine high-end Business dafür. Das ist auch klar. Aber der Preis lässt sich schon sehen.
Naja ab Istanbul nach Kuala Lumpur fliegt man durchgehend Lie-Flat. Das ist schon extrem gut, wenn man sieht, dass Qatar Air auf einigen 4/5h Strecken A320 ohne Betten anbietet. Das Hard Product ist auch sicher besser als bei Emirates.
Bei den Preisunterschieden verzichte ich gerne auf Alkohol, nur vor Jeddah Airport graut es mir schon. Als größtes Handycap sehe ich eher die oft extrem langen Umstiegszeiten an, da gäbe es viel Optimierungspotential
Die Lounge in Jeddah geht eigentlich. Der alte Airport ist schlimm. Der Preis ist ein extremes Argument. Sie haben sie nicht sogar auch ein besseres Skytrax Ranking erst kürzlich bekommen.