WHAT: Lufthansa fliegt mit einem A319 Frankfurt – Pune

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Lufthansa wird die Strecke Frankfurt – Pune mit einem A319 bespielen …

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Das ist eine steile Aktion. Eigentlich hätte Privatair mit einer 737 mit einer besseren Business Ausstattung die Strecke Frankfurt – Pune weiter bedienen sollen. Die Strecke wurde dann im Sommer stillgelegt. Dann hätte man wieder Privatair mit der 737 am Radar gehabt.

Nun gibt es eine ganz neue Variante. Lufthansa fliegt es selbst mit einem A319.

Wir kennen alle unsere ach so geliebte Inner-europäische Business. Wer sie mal wirklich mal erleben möchte, fliegt mit dem A319 von Frankfurt über Baku nach Pune. Sorry, aber da muss ich eine Anspielung auf Five Star Airline machen ;) Und habe ich schon erwähnt, dass der Rückflug ein Nachtflug ist?

Danke: Onemileatatime.boardingarea.com

Kommentare 15
    1. Das hält man doch nur mit Psychopharmaka aus. Das ist ja echt unmenschlich.

      Ich kann mich düster an einen Artikel erinnern, wo indische Politiker sich beschwert haben, dass die Airlines nur mit „schlechten“ Flugzeugen nach Indien fliegen würden. Hmm.737 ist ein super Fleugzeug, aber nicht auf Langstrecke mit Europa Konfiguration.

    2. Einer neuer Trend? Freu mich schon wenn Swiss mit dem engen A220 nach Neuseeland fliegt (mit Tankstopp in Kairo, Dehli, Singapur und Brisbane)…

  1. Also ich weiß in dem Fall mal wirklich nicht was diese gekünstelte Aufregen in der “Blogger Szene“ soll. Da die Geschäftsbeziehung mit PrivatAir wohl aufgrund Problemen in deren Haus auf Eis liegt und ein Langstreckenflieger nicht in Frage kommt kann man die Strecke entweder einstellen oder versucht es so mit dem A319.
    Es wird ja niemand gezwungen diesen Flug zu nehmen, das Angebot ist klar… Vermute das wird auch keine Dauerlösung sein.

    1. Ich bin sicher kein Lufthansa Hater. Stimmt, es muss keiner buchen. Trotzdem ist dieser Flug eine Tortur.

    2. Natürlich muss ich das nicht buchen und würde es auch nicht. Sber man darf sich doch wohl moch drüber lustig machen. Abgesehen vom Sitz der meine ich (kann ich nocht mitreden, gucke mir die Economy auf Langstrecken nicht an) auch die Passagiere hinten betrifft fliege ich on kleinen Maschinen auch deutlich unruhiger als in großen.

    3. Es gibt allerdings auch Leute, die sich nicht unentwegt mit Flugreisen beschäftigen und bei der Buchung nicht aufs Flugzeug achten, sondern davon ausgehen dass sie auf Langstrecke was halbwegs adäquates bekommen… die werden freudig überrascht sein.

    4. Man müsste auf der Buchungspage fragen: „Dieser Flug wird mit einem A319 ausgeführt.“ „Sind sie sich wirklich sicher?“ „Wollen sie wirklich buchen?“ „Kennen sie einen A319?“

    1. Gibt es nicht bei irgendeiner Airline so Erweiterungen der Sitzbank. Dann hätte man wieder ein Bett ;)

  2. Nun in Y machts wohl keinen großen Unterschied und ist ex FRA immer noch die schnellste Variante (!)
    Wer ne echte C will muss dann eben LH/LX via BOM/DEL oder eben Jet/EY/AI fliegen.
    Dauert 2,5+x h länger

    1. Da gibt es kein Entertainment. Und hat sich das schon mal wer mit den Toiletten überlegt. Das muss ja ganz grob mühsam sein.

  3. Irgendwie sieht das alles sehr normal aus

    BA: FRA – LHR – DEL – PNQ
    EY: FRA – AUH – PNQ
    LH: FRA – DEL – PNQ <<—- mit 3h Aufenthalt zum Füße vertreten
    AF: FRA – CDG – BLR – PNQ

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