London City wird umgebaut und gibt sich ein neues Terminal. Hier eine Vorschau …
London City erfreut sich ja einer gewissen Beliebtheit, weil er ja – wie es der Name sagt – sehr zentral liegt. Einmal aus dem Airport draußen steht man in London. Man dreht nun an der Performance. Dafür errichtet man einen neuen Terminal. London City Airport hat die ersten Vorschaubilder veröffentlicht.
Die Pressemitteilung:
„London City Airport has released concept images depicting the interior of its 51,000m² new terminal. The images show how the customer experience at London’s most central airport will be completely transformed, once its £500m development is complete in 2022. …
The major overhaul forms part of the £500 million City Airport Development Programme, which began in 2017 and includes the new terminal facilities, eight new aircraft stands and a parallel taxiway, next to the runway. Construction is underway, and terminal facilities are being built both to the east and west of the current building.
The existing 1987 structure was built to accommodate around 1 million passengers per year. Despite remaining on largely the same footprint, increasing demand has seen passengers reach over 4.5 million per year, and the airport is on track to welcome 5 million passengers in 2019 for the first time. The new terminal will provide four times the size of floor space compared to the current facility, which is 17,000m² and will also be completely reconfigured and modernised. Combined, London City Airport’s terminal from 2022 will cover a total area of 68,000 m².“
Zur Pressemitteilung: LONDON CITY AIRPORT RELEASES IMAGES OF NEW TERMINAL INTERIOR
Danke: Headforpoints.com
Fotos: London City Airport
Ich weiß nicht warum, aber ich bin regelrecht verknallt in LCY… Nicht wegen der Lounges, nicht wegen des Flughafens, sondern wegen genau dieser Lage…
Ich verstehe ja schon warum die Anwohner wegen Lärm und so meckern, aber – LCY (return) in der Propellermaschine statt Billigflieger nach LHR… Lohnt sich definitiv – Ich würde immer versuchen an LCY anstatt zu kommen, für vielleicht sogar bis zu 80-100€ return-Aufpreis.
Gleiches wie in NYC der LGA. Nur schade dass bei beiden kein international ankommt… Beim LGA kann man per Stopover in Kanada ankommen sagte mir mal der Blacklane-Fahrer, aber weiter weg international leider nicht.
Kiev Schuljany auch definitiv vor Kiev Boryspil vorzuziehen. Da landet man auch umgeben von Hochhäusern in der Mitte der Stadt.
Das sieht ja riesig aus im Vergleich zu heute! Hoffe, der Charme bleibt dennoch erhalten.
Hab jetzt nichts gesehen, dass BA oder *A eine Lounge plant. Das ist was ich bei LCY immer ewas vermisse. Oft gibt es erhebliche Wartezeiten und dann füllt sich alles recht schnell. In diesen Momenten wünschte ich mir wirklich eine Lounge.