DEAL: Etihad Business Schweden – Australien (Return): 1960 Euro

Platane Flugzeug Hobel, Flugzeug, Stahl, Metall, Bautechnik, Aluminium, Im Haus

Mit der Etihad Business von Schweden nach Australien …

Platane Flugzeug Hobel, Flugzeug, Stahl, Metall, Bautechnik, Aluminium, Im Haus

Derzeit gibt es wieder ganz viele gute Angebote von Nordeuropa nach Schweden. Etihad möchte Qatar Airways angreifen (HOT: Qatar Business Nordeuropa – Australien (Return): 2000 Euro) und unterbietet auf der Strecke Schweden nach Sydney.

Ein Mindestaufenthalt ist gegeben:

„TRAVEL FROM LAST STOPOVER MUST COMMENCE NO EARLIER THAN 3 DAYS AFTER DEPARTURE FROM FARE ORIGIN.“

Der Reisezeitraum:

„VALID FOR TRAVEL COMMENCING ON/AFTER 19JAN 19 AND ON/ BEFORE 10DEC 19.“

Der Sale läuft noch kurz:

„TICKETS MUST BE ISSUED ON/BEFORE 26JAN 19.“

Buchungsklasse: R (Etihad Business)

Die Flüge findet ihr mit Google Flights und ITA Matrix. Günstiger hier:

[button link=“http://www.awin1.com/cread.php?awinaffid=505445&awinmid=10635&p=https%3A%2F%2Fwww.momondo.de%2Fflight-search%2FGOT-SYD%2F2019-03-13%2F2019-03-20%2Fbusiness%3Fsort%3Dprice_a“ color=“silver“ newwindow=“yes“] Etihad Business Göteborg – Sydney (Return): 1 960 Euro[/button]

[button link=“http://www.awin1.com/cread.php?awinaffid=505445&awinmid=10635&p=https%3A%2F%2Fwww.momondo.de%2Fflight-search%2FSTO-SYD%2F2019-04-09%2F2019-04-16%2Fbusiness%3Fsort%3Dprice_a“ color=“silver“ newwindow=“yes“] Etihad Business Stockholm – Sydney (Return): 2 035 Euro[/button]

In unser Boardingarea DE / Insideflyer Facebook Gruppe diskutieren wir solche Deals: Vielflieger Lounge – Tipps & Tricks für Vielflieger

Kommentare 4
  1. Puh … EY mit mindestens zwei Stopps nach Down Under … das heißt im Idealfall knapp 27h Reisezeit hinzus, und idR 45h+ (!) auf der Rückreise. PLUS die Anreise nach Schweden.

    Dann ist wohl wirklich der Weg das Ziel…

    Dann lieber doch QR (nur einen Stop), auch wenn die 777 auch die alte C haben könnten. Oder SQ…

    1. Da bin ich voll beim Max.
      Ich kann dem ganzen „wow, tolle EY/QR sales von „XYZ“ nach OZ oder Asien immer weniger abgewinnen.
      Mal ehrlich, der Vorteil von C fliegen ist doch, entspannt(er) ankommen. Warum tut man sich dann ZWEIMAL 6-8h statt einem 11-13h an? Von der Anreise nach OSL/ARN/SOF/KBP/DME ganz zu schweigen…

      Nach Australien ist ja noch ok, da sind es immerhin 12-14h von AUH/DOH/DXB, aber wenn man „nur“ nach PEK/BKK/HKG/SIN fliegt, macht das wirklich Sinn?

      PS
      schreibe das von SQ 21 ;-)

    2. Gerade mit dem Stopover Programm macht es aber schon Sinn. Natürlich, es gibt so viele Varianten.

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Prev
HOT: Qatar Business Nordeuropa – Australien (Return): 2000 Euro
Im Haus, Wand, Mobiliar, Inneneinrichtung, Decke, lila

HOT: Qatar Business Nordeuropa – Australien (Return): 2000 Euro

Mit der Qatar Airways Business von Nordeuropa nach Australien

Next
SUPER: Singapore Business Stockholm – Down Under (Return): 2260 Euro (+ Star Alliance Gold)
Platane Flugzeug Hobel, Himmel, Verkehrsflugzeug, Transport, Fahrzeug, Flughafen, draußen, Airline, Flugreise, Runway, Flugzeug, Düsentriebwerk, Flugplatzvorfeld, Flugzeugtriebwerk, Düsenflugzeug, Dienstleistung, Asphalt, Schmalrumpfflugzeug, Luftfahrt, Fluggastbrücke, Landeklappe, Luftfahrttechnik, halten, Wolke, Frachtverkehr, Gelände, airbus, Boeing 747, Straße, Groß, Jet, Sitzen

SUPER: Singapore Business Stockholm – Down Under (Return): 2260 Euro (+ Star Alliance Gold)

Mit der Singapore Business von Stockholm nach Down Under und den Star Alliance

You May Also Like