Die 787 von Vistara werden mit der regionalen Business der Singapore Airlines ausgestattet …
Die indische Luftfahrt hält derzeit nicht so wirklich viele bequeme Reisevarianten bereit. Air India ist mit sich selbst beschäftigt und gerade nicht extrem innovativ. Sonst sind die Low-Cost-Airlines am Vormarsch. Vistara ist da der neue Stern. Das Joint Venture mit Singapore Airlines hat sich ein paar 787 bestellt und möchte in die Langstrecke einsteigen.
Bis heute konnte man um die Business Variante nur spekulieren. Es wurde nun klar, es ist der Stelia Aerospace Symphony Business Sitz. Turkish und Singapore Airlines verwenden die Variante.
Die Infos:
„The day has finally come – 02.03.2020. The day we launch India’s first Boeing 787-9 DreamlinerTM.This moment will forever be etched in our history as the day we took another step to redefine Indian air travel. To say we are ecstatic and proud would be an understatement. We are committed to providing the best flying experience to our customers and we have only just begun.
The Boeing 787-9 Dreamliner™ is a state-of-the-art aircraft with features that make for a superior flying experience. Here is a deep dive into some of the features that we are most excited about:
All 3 cabin classes in the Boeing 787-9 Dreamliner™ are equipped with human centric lighting that helps you to relax and reduce jet lag. The dimmable windows in the aircraft ensure you have a comfortable journey.
The Boeing 787-9 Dreamliner™ is equipped with cabin features such as:
Business Class
44” seat pitch with a full flatbed with 76” length
Personal stowage compartment
AC and USB power outlet
18” HD personal entertainment screen with a video handset
Seat ambient lighting“
Die Strecken sind noch nicht bekannt. Letztlich eine gute Wahl. Für eine echte Langstrecke ein wenig beengt (deswegen will Turkish auch wieder weg), aber für Strecken von Indien nach Asien sicher eine sehr komfortable Business.
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