Wie derzeit ein British Airways Club World Flug nach Sydney aussieht

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Was kann man derzeit auf der British Airways Langstrecke erwarten …

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British Airways hat noch einige Langstrecken laufen. Die sehr ehrwürdige Strecke nach Sydney über Singapur hat man bis vor einigen Tagen noch bedient. Derzeit fliegt man noch nach Singapur, aber nicht mehr weiter nach Sydney. Wie schaut jetzt so eine Lanstrecke Business bei British Airways aus?

Auf der Homepage warnt man schon mal vor. Catering ist verpackt und nur eingeschränkt:

“Long-haul
We’ve worked closely with food and health experts to make available a selection of hot and soft drinks as well as some light refreshments.
We’ll be carefully and hygienically preparing and packaging your light refreshments before your flight.
Call the contact centre to discuss your options for refunds on pre-paid meals. Call volumes are extremely high at the moment due to the unprecedented circumstances so please bear with us if it takes some time for us to assist you. Thank you for your understanding during these challenging times.
If you would like to bring food onboard, we suggest you purchase food before you reach the airport, as many restaurants and shops at the airport may be closed.”

Auf dem Newcomer Boardingarea Blog Travelupdate gibt es einen sehr lesenswerten Gast-Review: WHAT’S IT LIKE FLYING BRITISH AIRWAYS CLUB WORLD TO SYDNEY UNDER COVID-19 PANDEMIC RESTRICTIONS?

Ich habe mal die Service Veränderungen zum klassischen British Airways Club World Programm zusammengefasst:

  • Lounges in Heathrow geschlossen
  • Ein Geschäft (Boots) geöffnet
  • First Class als Crewrest abgetrennt
  • Kein Alkohol
  • Keine Verwendung von Trolleys
  • Business und Economy gleiches Catering
  • Abgepacktes Dinner-Paket: Chicken-tikka Wrap, Milch, Kekse, Wasser
  • Statt voller Business-Bett-Ausstattung nur Polster und Decke
  • Keine Magazine mehr
  • Reduziertes Entertainment (nur 20 Filme)
  • Frühstück: Pizza
  • Singapur Stopp war im Flugzeug und kein Betreten des Terminals (Transfer in Singapur untersagt)
  • Zwei Stunden Pause in Singapur
  • Austausch der Crew in Singapur
  • Dinner: Chicken Roll, Kitkat und Wasser
  • Zwei Wochen Quarantäne in einem staatlichen Hotel bei Ankunft

Es liegt mir fern, hier ein British Airways Bashing zu betreiben. In dieser Situation muss man einfach das Angebot anpassen. So macht es eben derzeit British Airways.


Schau doch in unserer Boardingarea DE Facebook Gruppe vorbei –> Vielfliegerlounge

Kommentare 8
  1. Das sind einfach keine regulären Flüge und schon wegen der 2 Wochen staatlicher Quarantäne fliegt das ja nur, wer unbedingt muss. Da ist das dann schon OK und wahrscheinlich besser als ein staatlicher Rückholflug.

    1. Ich vermute weil es sich nicht lohnt die Rechte für die Filme zu kaufen, da zu wenige sie schauen könnten.

      Wäre schon amüsant, wenn sie jetzt mit dem A318 nach Singapur fliegen würden, dafür aber alle in Business, oder doch einem A320 mit Club Europe? haha

  2. Auch wenn das ganze den Namen “Business Class” nicht verdient.
    Zu diesen Zeiten besser als ein Stehplatz in einer C-130 ;o)
    Und auch wenn u.a. alles relativ eingeschränkt ist.
    Immerhin kann man den Sitz flach machen.
    Aber so ein Champagner Picolo könnten Sie ja schon rausgeben.

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