Concorde Flüge waren mal gar nicht so extrem teuer …
Reportagen über die Concorde haben immer den Anstrich von Glamour und Reichtum. Jeder Passagier wäre da Multi-Milliardär gewesen. So war es aber nicht ganz. Es gab schon Möglichkeiten die Concorde Experience ein wenig günstiger zu ergattern. Vielflieger haben das über Meilen gemacht, es gab aber auch – man glaubt es gar nicht – Charter-Trips.
160 000 Delta Skymiles
Mit 160 000 Meilen konnte man die Air France Concorde USA – Europa machen.
Die Diskussion bei Flyertalk: Skymiles Concorde award
125 000 Qantas Frequent Flyer Meilen über Altpapier (= 1 259 USD)
2002 diskutierte man auf Flyertalk wie man um 1259 USD mit der Concorde fliegen kann.
“Step 1) Buy 21 subscriptions to Inside Flyer magazine for a total cost of $1258.95. Get a total of 52500 starwood points.
Step 2) Transfer the 52500 starwood points into a Qantas account. One starwood point is worth 2 QF points, so with the starwood bonus, 52500 starwood points becomes 125,000 Qantas points.
Step 3) Redeem 125,000 Qantas points for a roundtrip ticket on the concorde. Enjoy.”
Die Diskussion bei Flyertalk: Fly the concorde JFK-LHR for $1259 courtesy of Randy
Auf mehreren Seiten wird diese Story debattiert. Insideflyer war ein gedrucktes Magazin von Randy Petersen (Gründer von Flyertalk und auch Boardingarea). Mit Abschluss eines Abos hat man SPG Punkte generiert.
Charter-Rundflüge zum Deal Preis
Many moons ago I worked for Bath Travel (now part of Hays Travel) for a #ThrowbackThursday check out all these amazing trips we organised on #Concorde 20 years ago! pic.twitter.com/2qXQf0eEiv
— John Blower (@JohnBlower) May 28, 2020
Foto: Paul Campbell überFreeImages
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Ich habe mir die condore für simulator gestern geladen)
Naja Concorde Kurzstrecke. Da ist die Röhre für 199£ drin. Mal rein schauen ist aber doch was anderes als einen Überschall Flug mit zu machen. Und da geht es los bei 1365 nach Teneriffa.
Meines Wissens nach war aber auch der Concorde Unfallflug Charter für eine Kreuzfahrt mit der QE2. Zumindest meinte der Reiseführer in NYC das als wir im Quai in Manhattan 2 Tage später vorbei führen und das Schiff da noch lag.
@ Nico: Der Unglücksflug war ein Charter für eine Karibik-Kreuzfahrt mit der MS Deutschland. Deshalb fast nur deutsche Passagiere. Also fast richtig;)
Hoffentlich kommt bald Boom Supersonic mit dem Nachfolger!
Die Concorde der AF war in einen vorderen und einen hinteren Bereich geteilt. Vorne wurden die Vollzahler mit Standard Tickets platziert, vergleichbar mit First Class Ticket Preis auf einem normalen Jet, z.B. 747.
Hinten wurden Passagiere befördert mit einem eingeschränkten Ticket, Pauschalreisende oder sonstige Spezialangebote.
Der Service und die Bestuhlung waren gleich.
Ich habe seinerzeit für die Strecke CDG – JFK und zurück ca. DM 5.000 gezahlt.
Auf der Kurzstrecke machte die Concorde eher wenig Sinn, da Überschallflug nur über dem freien Atlantik und Pazifik erlaubt waren wegen der Lärmbelästigung.