Qatar Airways wird aus der Sale Business Buchungsklasse eine Business Light machen …
2019 hat Emirates auf bestimmten Strecken eine Business Light eingeführt. Sie kommt ohne Lounge, Sitzplatzreservierung und ohne Chauffeur daher: Emirates führt Business Special Tarif ein: Keine Lounge, Sitzplatzreservierung, Chauffeur, Upgrade
Qatar scheint diese Idee gerade aufzugreifen. Der so beliebten Sale Buchungsklasse R sollen Features entzogen werden. Derzeit weiß man von Lounge Zugang oder Sitzplatzreservierung.
Executive Traveller hat die schlechten News:
„In an email sent to travel agents this afternoon, the Oneworld member said the new „R class fares will not be eligible for lounge access or advance seat selection,“ adding that more details „will be shared in the coming days.““
Zum vollen Artikel bei Executive Traveller: Qatar Airways launches unbundled ‚basic business‘ fare
Die Infos sind leider sehr dürftig. Wie Qatar bereits mitgeteilt hat, wird man in den nächsten Tagen weitere Informationen geben. Ob das nur die Australien Strecken oder alle Buchungsklassen R betrifft, das wird man sehen. Was man alles entzieht, wird sich auch zeigen. Klar ist aber, dass man Veränderungen vorhat.
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Puh, das ist richtig mies!
Das fände ich ja katastrophal o.O Hoffentlich gilt das wirklich nur für die Australienstrecken…
Richtig mies! Auch Geschäftskunden buchen „R“ wenn sie den Vorausbuchungszeitraum einhalten können – und dann keine Lounge und keinen Sitzplatz zu bekommen ist richtig mies. Ich habe den Eindruck, dadurch, dass es bei QR keine richtige F gibt versucht man jetzt anderweitig das Produkt zu differenzieren und innerhalb der C verschiedene Pakete anzubieten. So ähnlich wie LHs Idee der „Premium Business“. Ich halte es nicht für sinnvoll und für kundenfeindlich. Die Leute, die ständig ex-ARN mit QR nach Asien fliegen haben eh Status, mit dem sie in die Lounge können.
Einverstanden, Aber wegen dem Status: Das würde ja dann bedeuten, dass ich bei der Reise mit einem solchen Tarif als Emerald einer Partner-Airline in Doha nicht die grosse QR-Lounge nutzen kann, sondern irgend eine zweitklassige Lounge? QR ist hier ja ziemlich strikt. Kundenfreundlich ist definitiv anders.
In dem Originalartikel wird als mögliches Szenario erwähnt, dass evtl Leute mit Status dann trotzdem in die Lounge könnten.
Es bleibt aber offen, ob nur Leute mit Qatar-Status oder alle OWs (mit letzterem könnte ich leben;-) ).
Business sollte Business sein. Diese Light-Versionen verwirren nur und machen Leute hässig…
Tja, ich hab‘ ja wirklich Verständnis für den Ärger – aber realistisch betrachtet war das vorhersehbar und wird als Erprobung der Weg für die nächsten Zeit sein…
Die Kollegen von Travel-Dealz melden, dass die Tarife bereits buchbar sind: https://travel-dealz.de/news/qatar-business-class-light/
Was für ein Käse… Wollte demnächst FRA-CGK fliegen und wäre bereit gewesen die ~500 € Aufpreis ggü. TR zu zahlen für besseres Produkt und anständiges Catering, aber so? Nein danke!
Erscheint mir sehr klug in der jetzigen Situation relativ gut zahlende Kunden zu enttäuschen, um sich die 10€ Auslagen für einen Espresso und Häppchen zu sparen. Okay.
Habe mal eine Testbuchung FRA-BKK gemacht – es ist noch nicht einmal möglich, gegen eine Gebühr den Sitzplatz auszuwählen. Sorry QR – aber wenn ich mit +1 irgendwohin fliege, möchte ich definitiv zusammen sitzen – bye bye QR.
Warum muss man während des Fluges zusammen sitzen … Habe ich noch nie verstanden, schon gar nicht in C!
Das ursächliche Problem sind doch die Leute, die eig nicht in die C gehören. Sparhansel, Studenten und sonstiger Unfug. QR bietet nur das entsprechende Produkt dazu. Gleiches gilt für Universitäten. Was da heute so studiert, hätte früher nicht mal einen Hauptschulabschluss bekommen …
Ich bin genauso ein Sparhansel.
Mein Unternehmen schickt mich nicht in die Welt, mir bezahlt keiner Businessflüge oder Hotels und finanziert mir so meine privaten Reisen über Punkte und Meilen.
Ich bezahle alles aus eigener Tasche und könnte mir keine 3 oder 4 Langstrecken im Jahr erlauben wenn ich 5 KEUR pro Flug bezahlen müsste.
Ich nutze genau solche Sales von beispielsweise Qatar um bequem Reisen zu können.
Vielleicht sollte man aber mal fordern, dass Unternehmen stärker die Hand auf die Meilen und Punkte ihrer Angestellten legen, damit solche Schmarotzer nicht die Premiumkabinen mit ihren Awardtickets verstopfen.
Oder man lässt das sein und freut sich für die anderen.
Kannst du nicht zukünftig Ryanair statt QR fliegen?
Du gehörst zu den Menschen, die ich gerne mal im echten Leben kennenlernen würde :-)
Es ist doch ein Fakt, dass Geschäftsleute nach der Pandemie weniger reisen werden. Jede Reise wird doppelt und dreifach geprüft. Denn man hat jetzt eindrucksvoll gesehen, dass es auch ohne geht. Und Zoom Premium für ein paar Euro im Monat ist halt billiger als „Senior Vice Presidents“ und „stellvertretende Abteilungsleiter Schadensregulierung M-Z“ für 6K EUR nach Hong Kong, Chicago oder Shanghai zu fliegen.
Angesichts dessen wirst du wahrscheinlich umso enttäuschter, dass die C in der Zukunft noch weniger von wirklichen „Business“-Reisenden frequentiert wird. Aber es ist ja nicht das Ende der Welt. Immer positiv denken @John!
@ml15 trxxxeldez Schleichwerbung? Ähnlich wie beim neu registrierten mitglied im Forum wo jmd auch ganz stark auf trxxxeldez verlinkt? Ein und dieselbe Person etwa?;))))) Vielleicht unter den trxxxeldez Beiträgen #eigenwerbung# anfügen:))))
@Granny ach Mist du hast Recht, habe den Affiliate-Link vergessen einzufügen.^^
Spaß bei Seite. Hatte die nur als Quelle genommen, da YHBU und auch T***-D*** sich ja ebenfalls jeweils als evtl. Quelle angeben. „Kollegen“ war auf YHBU als Blogger-Kollegen bezogen.
Lounge, geschenkt. Die Sitzplatzreservierung wäre ärgerlicher.
Lounge geschenkt?
Ich liebe die Welcome- und die Businesslounge in Qatar. Wenn das wegfällt empfinde ich das schon als einen gewaltigen Einschnitt.
Sitzplätze sind mir egal (bzw kann ich als OW Emerald ja eh auswählen).
Sososo, so machen sich die (bei mir eh schon verhassten) Airlines sicherlich noch mehr Freunde. Habe kein Mitleid, wenn alle untergehen.
Das traurige ist, dass die Airlines, die so handeln (Qatar, Lufthansa, …) genau diejenigen sind, die staatlich vor dem Untergang geschützt würden. Wenn es keinen „Vater Staat“ bei LH oder „Emir und Scheich“ bei den arabischen Airlines gäbe würden die sich in dieser Situation sicher eher überlegen, wie man die Leute wieder zum Reisen mit der eigenen Airline bringt.
Kann man denn den Sitzplatz / Lounge dazukaufen?
Oder andersherum: wie viel teurer ist ein „Klassik-Tarif“ mit Lounge & Sitz?
Albern ist das ganze aber schon.
Sitzplatz und Lounge sind nicht zubuchbar – Tarif inklusive dieser Leistungen kostet das DOPPELTE
Vielleicht möchte QR damit die zum Teil überfüllte Lounge in den Griff bekommen. Denke aber, dass dadurch die Buchungen im Allgemeinen zurück gehen und einige deshalb nicht mehr den Weg über Doha finden werden.
Ich werde bei guten Sales trotzdem buchen, weil das Produkt in der Luft sehr gut ist. Und nebeneinander liegende Sitzplätze, wenn man zu mehreren fliegt, bekommt man doch irgendwie. Trotzdem sehr schade um die Lounge.
Unterm Strich ein gewagter move von QR