Cathay Pacific mit neuer Business in den A321neo …
Im Sommer hat Cathay Pacific eine neue regionale Business für die Tochtergesellschaft Cathay Dragon angekündigt: Cathay Pacific streut Gerüchte um neue regionale Business
Mit Covid-19 ist alles anders. Cathay Dragon wurde in Cathay Pacific eingegliedert. Damit sind die neu bestellten Cathay Dragon A321neo nun Cathay Pacific Maschinen.
Da gibt es jetzt ein erstes Foto der neuen Business. Die neue Cathay Pacific A321neo Business fällt leider nicht extrem spektakulär aus. Auf ein Flat-Bed darf man nicht hoffen. Mit dem Collins Aerospace Air Rest Sitzen hat man eine leichte Weiterentwicklung der derzeitigen regionalen Business verbaut.
On the interweb, @cathaypacific’s new A321neo business class seat. Go @thatjohn @WandrMe – deconstruct and tell everyone the supplier and whatnot – I have no idea
Note: not my photo pic.twitter.com/HdKDC0VJwB
— Danny Lee is on holiday (@AirEVthingTRNSP) December 10, 2020
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Wenn ich es mit dem Schrott in Europa vergleiche schon sehr gut. Bei 2 oder 3 Stunden brauche ich auch kein Flat-Bed. Außerdem setzt CX durchaus regelmäßig auch auf kurzen Strecken große Maschinen ein. So bin ich zum Beispiel nach SGN einmal 747 und einmal 777 geflogen.
@ Offerendum: Oh man, die CX 747 war für mich einer der schönsten Vögel am Hinmel. Ich werde eine Weile brauchen, bis ich das Ende der 747 verkraftet habe…
Die Frachter-Version fliegt ja immerhin noch bei Cathay ;)