Die Auslieferung der 777X mit der neuen Lufthansa Business dauert doch länger …
Bei Lufthansa hat es doch eine größere Bereinigung der Flotte gegeben. Die 777X mit der neuen Business sollten eigentlich mit 2022 ausgeliefert werden (Lufthansa will A350 schneller und schon mit neuer Business).
Parallel will man A350 mit neuer Business anschaffen. Darüber gibt es aber noch keine genauen Infos.
Für die 777X mit der neuen Business hat Boeing nun eine Hiobsbotschaft. Die Auslieferung verzögert sich nochmals. Neuer Auslieferungstermin der ersten 777X wird Ende 2023 angepeilt.
Im Ergebnis des 4. Quartals wird man informiert:
„Boeing now anticipates that the first 777X delivery will occur in late 2023. This schedule, and the associated financial impact, reflect a number of factors, including an updated assessment of global certification requirements, the company’s latest assessment of COVID-19 impacts on market demand, and discussions with its customers with respect to aircraft delivery timing.“
Zum Quartalsergebnis: Boeing Reports Fourth-Quarter Results
Schafft man A350 mit der neuen Business auszustatten, könnte es flotter gehen. Bei der 777X neuen Business wird man eher mit einer Verzögerung rechnen müssen.
Foto: Lufthansa
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Na dann können wir das neue Benchmark-Produkt ;-) also erst in 2023 erleben.
Fast schade!
Wenn der Sitz endlich kommt zaehlt der schon als Vintage!
Vielleicht glaubt LH dass Sitze mit de rZeit besser werden wie Wein?
Ich finde dafür verdient der Kranich gleich noch einen 6’ten Stern obendrauf….
Und wofür? Ja wofür wohl denn…..
Eine echte 5* Airline halt!
aus vielfachen Kunden Wunsch haben wir uns entscheiden den Start der neun Business Class auf unbestimmt Zeit zu verschieben….. alles für diesen Moment….
QR, SQ, CX, BA und viele andere haben A350 mit sehr ordentlichen Business Sitzen. Mir ist völlig schleierhaft, warum LH unbedingt an dem Sitz aus der ///X festhält und nicht einfach einen der o.g. Sitze nehmen und ggf. adaptieren kann. Alles besser als der antiquierte Schrott, den LH jetzt hat.