Bei Qatar werden Treibstoffgebühren erhöht …
Treibstoffzuschläge sind bei Meilentickets ein echt enormer Kostenfaktor. Bei bezahlten Tickets muss am Ende der Preis stimmen. Wie die Airline das aufteilt, ist uns Kunden relativ egal. Bei Meilentickets sind Steuern und Gebühren neben dem Wert der Meilen als Kosten nicht zu unterschätzen.
Emirates hat es vorgemacht und im Skywards Programm die Steuern und Gebühren erhöht und nochmals ins fast schon Unglaubliche gesteigert. Oneway nach Australien will man bei Skywards von Deutschland nach Sydney 1.000 Euro Steuern und Gebühren: Astronomische Erhöhungen der Treibstoffzuschläge bei Emirates Skywards – Oneway Business bis 1.000 Euro
Qatar hat das als Vorbild genommen. Im eigenen Privilege Club sind die Preise raufgegangen. Oneway Business von Frankfurt nach Sydney verrechnet man nun 263 Euro Steuern und Gebühren. Im neuen Partnerprogramm British Airways Executive Club auch.
Bei anderen Oneworld Partnerprogrammen die Steuern und Gebühren weitergeben ist man nicht so nice. Bei Cathay Pacific Asia Miles will man Oneway von Deutschland nach Sydney 650 Euro Steuern und Gebühren. Das ist schon eine ordentliche Summe.
Mit diesen starken Erhöhungen verlieren Meilenprogramme leider immer stärker an Relevanz. Da kann man noch so die Einführung von Avios abfeiern …
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Danke: Meilenoptimieren.com
Danke, dass das mal einer schreibt! Ich habe mich gewundert, wie positiv quasi überall die Berichterstattung über die Avios-Einführung war, obwohl ich gleichzeitig schon die deutlich höheren Gebühren bemerkt habe.