In der EU sollen große Airports besser an die Schiene angebunden werden …
Die EU Mitgliedsstaaten stellen gerade die Weichen für die Mobilität der nächsten Jahrzehnte. In einem Grundsatzpapier will man einen Anschluß von Airports mit über 12 Millionen Passagiere pro Jahr an den Schienenfernverkehr.
Die Infos:
Major airports, dealing with more than 12 million passengers annually, will have to be connected by long-distance rail, a major step towards improving connectivity and accessibility for passengers and strengthening the competitiveness of rail vis-a-vis domestic flights.
Zur Pressemitteilung: Provisional agreement on more sustainable and resilient trans-European transport network brings Europe closer together
In Deutschland müssten München, Hamburg und Stuttgart verbunden werden. Andere große Airports wie Barcelona, Madrid, Rom, Lissabon, Dublin, Athen, Mailand Malpensa, Malaga, Warschau, Mailand Bergamo, Helsinki, Porto, Bukarest oder Budapest wären von diesen Ausbauplänen auch betroffen.
Definitiv zu begrüßende Veränderungen. Leider ist der Zeitplan bis 2050 angesetzt.
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It’s nice if you travel light.
However, what a bullshit if you travel long-haul. I usually have around 3 suitcases and 2 hand-carry, my husband 2 suitcases and 2 handcarry. Has anyone an idea and thoughts how to get this from an taxi onto a platform of a train and from there i to a train?
There is no luggage trolleys, usually no elevators and only 2 hand per individual.
Hi Sabi, My wife and I have the same issue when we travel. It’s called a first world problem ;-)
Muss die Bahn dann auch noch zuverlässig fahren? :) Grundsätzlich ist so ein Anschluss definitiv praktisch – wir sind da mit Zürich enorm verwöhnt!
It’s a problem , when you visit your family and friends for Christmas and New Year, wo live in a different part of the world!