Die neue Lufthansa Allegris Business wurde vorgestellt …
Lufthansa hat in München den ersten A350-900 mit neuer Business stationiert. Die ersten Ziele mit neuer Business werden Vancouver, Toronto, Montreal, Chicago und San Francisco sein. Die neuen A350-900 haben derzeit statt der neuen First nur Platzhalter verbaut. Die neue First braucht noch Zulassungen. Drei Wochen vor Abflug wird – wenn die neue Business fliegt – die neue Business Seatmap angezeigt.
Am 01.05. fliegt D-AIXT die Strecke München – Vancouver. Heute hat man die neue Business und auch die leeren First Reihen Medienvertretern vorgestellt. Die Airline der Ankündigung konnte ihr neues Business Produkt wieder mal ins Gespräch bringen.
Die leere First mit Eco Sitzen für die Crew
Business Suiten
Business Kabine
Nächstes Event wird dann wahrscheinlich Vorstellung der neuen First Kabinen sein. Die Umrüstung bestehender Flugzeuge bringt wahrscheinlich noch weitere Business Varianten. Da werden noch viele Ankündigungen folgen. Ein wenig ist nach so langer Zeit und den vielen Pressemitteilungen leider schon die Luft draußen.
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Na ist ja klasse: Aus den Mittelplätzen der Suiten schaut man direkt aufs WC. Das macht die eigentlich attraktiven Plätze wieder unattraktiv: viel Traffic, Geräusche und Gerüche. Da helfen auch die Türen nicht so wirklich…
Naja, ich Frage mich warum LH so viel Zeit in die Entwicklung eigner Sitze investiert hat, obwohl es am Markt weitaus bessere Produkte von der Stange für die Business gibt.
Natürlich besser als die derzeitige C, aber ich hätte mir nicht gedacht, dass sie so basic aussehen würde.
Ich habe ja doch schon den ein oder anderen negativen Kommentar in Richtung LH hier verfasst, aber ich hätte den LH-Freunden wirklich nach all den Jahren ein spannenderes Hardproduct gewünscht. Mal alle Stichelei beiseite, was man hier sieht wirkt von den verwendeten Materialien und dem Look wirklich nicht hochwertig/exklusiv, finde ich. Schade, denn ein Teil von mir wünscht sich einen Top-Kranich ja auch wieder zurück. Aber so wird das wohl kaum etwas…
Wir fliegen im Dezember/Januar MUC-SAN DIEGO, hin Prem Eco und zurück C. Bin mal gespannt ob dann schon ein neuer fliegt.