Mit der SAS Business von Oslo oder Stockholm in die Staaten …
SAS hat ganz nette Preise für die Business von Oslo und Stockholm in die Staaten geladen.
Der Reisezeitraum:
„VALID FOR TRAVEL COMMENCING ON EACH TRIP ON/AFTER 01NOV 24
AND ON/BEFORE 29MAR 25.“
Ein Mindestaufenthalt ist gegeben:
„TRAVEL FROM TURNAROUND MUST COMMENCE NO EARLIER THAN 6
DAYS AFTER ARRIVAL AT TURNAROUND
OR – TRAVEL FROM TURNAROUND MUST COMMENCE NO EARLIER THAN
THE FIRST SUN AFTER ARRIVAL AT TURNAROUND.“
Der Sale Zeitraum:
„TICKETS MUST BE ISSUED ON/AFTER 24SEP 24 AND ON/BEFORE
30SEP 24.“
Buchungsklasse: J (SAS Business)
Die Flüge findet ihr mit Google Flights und ITA Matrix!
Deals ab Oslo
SAS Business Oslo – Boston (Return): 1.333 Euro (z. B. 26.12.-01.01.)
SAS Business Oslo – Chicago (Return): 1.400 Euro (z. B. 12.12.-19.12.)
SAS Business Oslo – Miami (Return): 1.420 Euro (z. B. 16.03.-23.03.)
usw.
Deals ab Stockholm
SAS Business Stockholm – Boston (Return): 1.370 Euro (z. B. 26.12.-01.01.)
SAS Business Stockholm – Chicago (Return): 1.377 Euro (z. B. 12.12.-19.12.)
SAS Business Stockholm – Miami (Return): 1.511 Euro (z. B. 16.03.-23.03.)
usw.
Aktuelle Kreditkartendeals
American Express Platinum mit 55.000 Membership Rewards Punkten (guter BONUS)
Metallkarte – 150 Euro Restaurantguthaben – 200 Euro Reiseguthaben – 200 Euro Sixt Ride Guthaben – 90 Euro Net-a-Porter Guthaben – Statuslevel – Priority Pass Mitgliedschaften – Lounge Zugang zu Lufthansa und Delta Lounges – Versicherungspaket – Vorteile bei Buchung bei Condor – 55.000 Membership Rewards Punkte – Upgrade von anderen Amex Karten möglich!
Zur Beantragung: Die Platinum Card mit 55.000 Membership Rewards Punkten hier abschließen!
American Express Gold mit 30.000 Membership Rewards Punkten (guter BONUS)
Versicherungspaket – geringere Kosten – 30.000 Membership Rewards Punkte
Zur Beantragung: Die Gold Card mit 30.000 Membership Rewards Punkten hier abschließen!
Man sollte sich darüber im Klaren sein, dass SAS ein absolut unterdurchschnittliches IRROP Handling hat. SK997 wurde am 24.9. nach einem Blitzschlag zurückbeordert und in der Folge beide Ersatzflüge gestrichen.
Umbuchungen auf andere Carrier erst nach der zweiten Annullierung.
Zwei vergeudete Tage in Kopenhagen ohne Gepäck. Verpasste Anschlussflüge inklusive.
Kann ich so nicht bestätigen. Bei mir fielen in der Vergangenheit bereits öfter mal Flüge aus und teilweise war ich mit den anderen Carriern sogar schneller am Ziel als ursprünglich mit SAS geplant. Beispiel-Routing: LAX-CPH-FRA. Wurde auf United gebucht mit LAX-SFO-FRA. Lief absolut reibungslos, ganz ohne mein Zutun.