British macht aus Lunch einen Brunch und in der Nacht nur mehr Single Tray Catering …
British Airways hat in den letzten Jahren stark an der Kundenzufriedenheit gearbeitet. Neue Hardware, neue Gimmicks, neues Porzellan, neues Bett und besseres Catering sollten den Gast in gute Laune heben.
Das war scheinbar nun zu viel an Partystimmung. British Airways hat das Catering überarbeitet und hat ein abstruses Cost Cutting eingeführt.
Ab 21:00 gibt es in der Business für alle verpflichtend das “One Tray” Konzept. In Business und First offeriert man bei Abflügen bis 11:29 statt eines Lunch nur mehr ein Frühstück (genannt: “Brunch”).
Club World (Business) nach 21:00
- keine Vorspeisen mehr
- vereinfachte Hauptspeisen
- “One Tray” Konzept wird für alle Kunden in Club World verpflichtend
- auf allen Strecken unter 12 Stunden
Club World (Business) und First von 08:30 – 11:29
- aus Lunch wird ein Brunch
Mehr bei Headforpoints: Brunchgate – aggressive BA service cuts resume / BA cuts Club World meal service for departures after 9pm
Auf Flyertalk werden die neuen Menüs diskutiert: Long haul in-flight catering 2024 | Club World
Die Konsequenzen stelle ich mir wirklich amüsant vor. In der Nacht bekommt man den Tray und dann Licht aus und Gute Nacht. Startet ein Flugzeug um 11:20 und rechnen wir ein wenig über eine Stunde bis zum Service, dann erhält man um 12:30 (= zu Mittag) ein Frühstück.
British Airways kommuniziert diese Änderungen leider nicht offen. Das Konzept hatten sie schon mal vor Jahrzehnten und wurde wegen schlechter Resonanz wieder eingestellt. Es gibt asiatische Airlines, die bei Nachtflügen nur ein eingeschränktes Catering haben. Da wird aber das Angebot in den Lounges hochgefahren und gleichzeitig jeder Kunde explizit darauf hingewiesen.
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Bei manchen Fluegen ist das Neue “Brunch” dann bereits das 5. Frueshtueck des Tages. Ein Fuehstueck vor Abflug zuHause, ein zweites in der Lounge vor Abflug, ein drittes auf dem Zubringerflug nach London, ein viertes in der Lounge nach der Landung, ein fuenftes an Bord. Dann gibt es gegen 13:30 Uhr Pancakes zum Mittagessen. Der “single tray” Service auf dem Rueckflug waere akzeptabel wenn es anstaendige Hauptgaenge geben wuerde. Aber selbst in der “First” serviert man nur Salat oder Suppe. Peinlich…
Wieso Frühstückt man zu Hause, mit dem Wissen in ca. 1h ein Buffet zu haben. Noch dazu: Nur weil es angeboten wird muss man es nicht nutzen. EU BIZ kann man meistens ganz gut links liegen lassen. So hat man schon nur noch 3 mal Frühstück. Außer man ist Schwabe, aber dann kann man auch sicher 6 Frühstück rausschlagen
Olen spricht von Zubringerflügen für die First aus DE. Da bist du ja automatisch in der Business. BTW. Wer steht auf und ist in 10 min. Ready um zum Flughafen zu fahren, der Meist auch noch 1 Stunde Fahrt vor einem liegt. Dann musst du erst das Gepäck aufgeben, durch SEC und Passkontrolle bis du irgendwann mal in der Lounge bist. Also bei mir dauert das meist vom Aufstehen bis in die Lounge kommen etwa zwei bis 3 Stunden. Da frühstücke ich gerne zuerst daheim.
Ich frag mich wohin das führt. 2023/2024 waren gefühlt für uns Vielflieger/Schläfer Horrorjahre.
– Preise explodiert (beruhigen sich jetz wieder )
-heftige Meilen Programm Entwertungen
– Service wird runtergefahren
Ich mein, bei Airlines gibts doch nen großen Wertbewerb, sollte man meinen aber sieht so aus als hätten sich alle abgesprochen und melken uns gemeinsam bis die Milch sauer wird