Bei British Airways Executive Club geht es rund …
Ab 01.04.2025 führt British Airways beim Executive Club drastische Veränderungen durch. Aus Executive Club wird „The British Airways Club“. Status wird umsatzbasierend und man dreht extrem an den Statusbedingungen. Eigentlich sind diese Veränderungen so dramatisch, dass man einen gewissen Realitätsverlust attestieren kann.
Eine Bemerkung zum Zeitpunkt der Veröffentlichung: Wenngleich man diese Veränderungen als Verbesserungen – wahrscheinlich aufgrund vielfachen Kundenwunsches – verkauft, wählt man genau die tote Zeit zwischen Weihnachten und Neujahr.
Statusprogramm wird umsatzbasierend
„A new Tier Point system when flying: Members will earn Tier Points based on the cost of their flight and, for the first time, for ancillary spend including seat selection and excess baggage. Members will earn 1 Tier Point for every £1 of eligible spend, which comes with recalculated Tier thresholds* to reflect the new model.“
Neue Statusbedingungen
„Bronze: 3,500
Silver: 7,500
Gold: 20,000
Gold Guest List: 65,000 (with at least 52,000 earned through British Airways-marketed flights, qualifying add-ons and British Airways Holidays packages), and 40,000 to retain (with at least 32,000 earned through British Airways-marketed flights, qualifying add-ons and British Airways Holiday packages).“
Lifetime Status
Gold: 550.000 Punkte
Gold Guest List: 1.500.000 Punkte
Punkte bei Oneworld Partnerairlines
Außerhalb von British, Iberia und American Airlines wird anhand von Airline und Buchungsklasse ein Prozentwert der Distanz gewertet.
Für jede Airline gibt es eine unterschiedliche Matrix für das Sammeln von Tier Points: Collecting Avios and earning Tier Points on flights
1.000 Punkte kann man über Green Fares machen
„You’ll be able to earn up to 1,000 Tier Points per Tier Point collection year, starting 1 April 2025. You’ll earn 1 Tier Point and 10 Avios per pound (£) spent.“
Milestones kommen
„New milestone benefits between Tiers: By introducing more milestone moments between Tiers, Members will be able to unlock rewarding benefits before reaching their next level. This will start with gifts of 2,500, 4,000 and 5,000 Bonus Avios at milestones within Bronze and Silver. More benefits will be announced in the coming months.“
Tier Points mit Holiday Packages
„For holidays with a travel date from 1 April 2025, you’ll earn 1 Tier Point per pound (£) spent on the total price of your holiday package. Tier Points will be evenly split between the number of people on the booking. All passengers who have added a British Airways Club number will receive their Tier Points after the trip is complete. Infants under two can’t earn Tier Points on a British Airways Holidays package.
This replaces the Tier Points Members collect against individual flights taken as part of a British Airways Holidays package booking, as well as any bonuses unless otherwise specified.“
Übergangsregeln bei bestehenden Buchungen
„Customers who already hold bookings for travel after 1 April 2025 will be awarded Tier Points based on a conversion of the existing method. Any existing bookings will earn proportionally the same number of Tier Points, or more, as they would today.“
Zur Pressemitteilung: Introducing The British Airways Club: More ways to earn Tier Points than ever before
Info Page: Announcing The British Airways Club
Übersetzen wird das mal: Wir wollen nicht nur euer Money, sondern wir wollen viel Money. Konnte man einen Executive Club Gold Status mit ein paar Business Flügen in der Langstrecke bewerkstelligen, so muss man jetzt über 20k Euro in die Hand nehmen. Die neuen hohen Hürden wird man nur durch teure C und F Tickets erreichen können, aber bei diesen Flügen bekommt man aber die meisten Statusbenefits eigentlich dazu geliefert. Einen einfachen Silver mit Lounge Zugang mit 1-2 Business Touren in der Langstrecke kann man sich auch abschminken.
Seien wir gespannt, ob die Rechnung aufgeht. Vom Gefühl her hat man mit diesen Veränderungen aber den Bogen überspannt. Vor Überfüllung der Lounges wird man sich ab 2026 jedoch wahrscheinlich nicht mehr fürchten müssen.
Aktueller Kreditkartendeal: Hilton Gold Status und Fast Track mit Kreditkarte
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Zur Beantragung: Hilton Honors Kreditkarte mit Gold Status und Fast Track zu Diamond
Interessant dürften die Übergangsbestimmungen für den Lifetime Status sein…
Ich bin da definitiv raus. Es war schön, solange es gedauert hat. Und jeder, der über Miles & More geschimpft hat, sollte sich das mal ansehen. Dagegen ist LH ein laues Lüftchen.
Entweder es gibt ein anderes Oneworld Programm, das irgendwie attraktiv ist und machbar, oder eben sehr wenig Oneworld in Zukunft.
Als Nicht-UK Mitglied hat man ja eh auch noch das Nachsehen, dass man nichts über die Kreditkarte sammeln kann. Aber selbst wenn, ist das nicht viel.
lohnt sich nun QR Status? hab ich mir nie angesehen und hoffe natürlich du machst hier mal nen Vergleich auf
„Vor Überfüllung der Lounges wird man sich ab 2026 jedoch wahrscheinlich nicht mehr fürchten müssen.“ Doch. Die freien Plätze werden dann aggressiv verkauft, bis die heutige Überfüllung wieder erreicht ist, und bei Speisen und Getränken gespart. So wird aus der Lounge aus einem Cost Center ein Profit Center . Win-win-win. :-)
Ich habe meine qr fluege in P von mxp ueber doh nach cgk vor ner weile gebucht, also vor 30 dez 24. Die reise findet im april statt. Reicht es da noch fuer den ba silver? Ich habe mir die qr tabelle angeguckt. Bin mir jedoch nicht sicher ob ich 25 oder 75 prozent der distanz bekomme.
Laut GCP ergibt MXP-DOH-CGK etwa 7,000 mi. Das bedeutet, dass – sofern dein Ticket in Buchungsklasse P (Business „Lowest“) von QR ausgestellt ist – du 5,250 Avios (75%) und 1,750 Tier Ponts bekommst. Also, damit bist du 50% auf den Weg zum Bronze und 25% zum Silver. Ich meine … sind sie scheiss deppert, oder was ?!?
Hallo Michael, vielen Dank fuer die Hilfe. Oder werden die Tier points in diesem Fall auch proportional angepasst? Also 140 wird 1750 (= 7500 * 140/600). Was meinst du?
BA ist nicht so sophistiziert, um aliquot zu denken, das ist rocket science level für die Truppe, die sich diesen Unsinn ausgedacht hat …
Also, https://www.britishairways.com/content/executive-club/avios/collecting-avios/flights, dann runter scrollen und auf QR klicken, und dort stehet klar:
Tier Points awarded (percentage of miles flown)
From 1 April 2025:
Business Lowest (P): 25%
Glücklicherweise mir vollkommen egal da wir sowieso nur C oder F fliegen.
Seit 15 Jahren nach Senator Status niemals bereut.
Ein Lehrstück für alle Schwätzer, die „LH um jeden Preis vermeiden“.
Bin seit Jahren Srnator, alles gut.
Ich glaube BA schneidet sich damit ins eigens Fleisch.
Ich möchte nicht wissen, wie rapide die Zahlen der Gold- und Silbermitglieder sinken wird.
Und Bronze bringt einfach zu wenig, sorry.
Erst die Aviosentwertung und nun das gesamte Programm. Thank you, but no thank you.
Ich bin dann ebenso raus.
Diesen radikalen Schritt verstehe ich auch nicht ganz. Letztlich kann man nur mehr mit teuren F und C Tickets Gold werden, da hat man viele Benefits ja automatisch dabei, also bei einem Status würde man das erhalten, was man ja sowieso hat.
Mehr irritiert mich, dass man das verspielte des Programms komplett entfernt. Gerade das hat ja das Programm ausgemacht. Jetzt fokussiert man sich auf Kunden mit hohen Ticketpreisen, ihre BA Holiday Buchungsseite und Verkauf von Kreditkarten. Hat British Executive Club nur Kunden aus UK gehabt? Sie vergessen ein wenig auf ihre Mitglieder, denen diese Wege verschlossen sind.
Bei BA wundert mich gar nichts. Ich warte mittlerweile seit fast 14 Monaten auf die Beantwortung meines Supporttickets und werde immer nur vertröstet „Bitte haben sie noch Geduld“. Mir wurden Meilen falsch berechnet.