Hier die neue Meilentabelle für die fixen Miles and More Einlösungen …
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Miles and More stellt für Austrian, Lufthansa, Lufthansa City und Swiss ab 03.06. auf eine dynamische Berechnung der Meilenwerte abhängig vom Flugpreis um.
Für Flüge bei Partnerairlines und Star Alliance gibt es keine dynamische Berechnung der Meilenwerte. Ab 03.06. gilt eine neue Meilentabelle für Flüge mit Partnerairlines bzw. Star Alliance außerhalb von Lufthansa, Lufthansa City, Austrian und Swiss.
Derzeit gültige Meilentabelle
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Meilentabelle ab 03.06.2025
Diese Meilenteabelle gilt ab 03.06. für Miles and More Partnerairlines und Star Alliance Airlines. Buchungen mit Austrian, Lufthansa, Lufthansa City und Swiss werden dynamisch nach dem Flugpreis berechnet.
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Zur neuen Meilentabelle: Download the new Award Flight chart valid from 3.6.2025
Erhöhung
Nehmen wir die Strecke nach Nordamerika als Referenzwert an.
Vorher Business (Return) nach Nordamerika: 112.000 Meilen -> Jetzt: 125.000 Meilen (11%)
Vorher First (Return) nach Nordamerika: 182.000 Meilen -> Jetzt: 215.000 Meilen (18%)
Business wurde moderat erhöht. Die First hat stärkere Erhöhungen erfahren.
Neuer Ausschluss: Keine Flüge mit Miles and More Airlines als Zubringer in Europa
Ein Flug mit einer Miles and More Airline außerhalb von Austrian, Lufthansa, Lufthansa City oder Swiss sollte eigentlich die fixe Meilentabelle einschalten. Hier gibt es einen neuen Ausschluss! Keine Zubringer für Austrian, Lufthansa, Lufthansa City oder Swiss mit Miles and More Airlines in Europa.
„It is not possible to combine flights operated by Austrian, Lufthansa, Lufthansa City or SWISS and a different Miles & More airline partner per travel direction for connecting flights within Europe.“
Wer außerhalb von Europa aber einen Anschlussflug bzw. Zubringer außerhalb von Austrian, Lufthansa, Lufthansa City or Swiss bucht, sollte in die fixe Meilentabelle fallen. Es könnte aber auch sein, dass hier das neue dynamische Modell greift. Leider konnte das von Miles and More nicht erläutert werden. Angesichts der neuen Klausel wird aber wahrscheinlich ein Flug mit einer Partnerairline die fixe Tabelle einschalten.
Was haltet ihr von den Veränderungen?
Okay, das mit dem Anschlussflug verstehe ich nicht. FRA-CDG(LH)-EWR(UA) ist dann dynamisch?