Das ist die ersehnte neue Eurowings Business für Dubai

Lampe, Wand, Im Haus

Eurowings bekommt die beste regionale Business der Lufthansa Group …

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Die inner-europäische Business der Lufthansa Group mit einem blockierten Nebensitz ist ein äußerst kontrovers diskutiertes Produkt. Bei doch anspruchsvollen Preisen gibt es nur einen freien zweiten Sitz, aber nicht wie sonst wo auf der Welt die doch bequemeren Couchsessel.

Lufthansa Group will diese Business nun bequemer machen. Eurowings darf diese neue Business nun testen.

„Statt der industrieweit üblichen Bestuhlung mit 2×3 Economy-Plätzen je Sitzreihe wird Eurowings in ihrem Airbus A320neo erstmals auch Premium Business-Sitze des renommierten italienischen Herstellers Geven einbauen. Mit verstellbarer Rückenlehne, ergonomischem Design und großzügiger Polsterung bieten sie in einer 2×2-Anordnung deutlich mehr Komfort und Privatsphäre als in heutigen Mittelstreckenjets üblich.
Premium BIZ Seat startet auf der Hauptstadt-Strecke Berlin-Dubai
Eurowings ist damit die erste Fluggesellschaft in Deutschland, die Premiumsitze in kleineren, so genannten „Narrow Body“-Flugzeugen wie dem Airbus A320neo anbietet. Premiere feiert das erweiterte Business Class-Angebot im November 2025 zunächst auf der Nonstop-Route Berlin-Dubai. Das neue Sitzkonzept wird bereits ab August über www.eurowings.com buchbar sein – als höherwertige Option im Rahmen der Eurowings BIZclass. Damit bietet Eurowings auf diesen Mittelstrecken künftig mehrere Komfortzonen an: Neben dem Premium BIZ Seat (acht Sitze pro Flugzeug) stehen Gästen weiterhin die BIZclass (freier Mittelsitz und mehr Beinfreiheit) sowie die Economy-Tarife SMART (optional mehr Beinfreiheit) und BASIC zur Auswahl.“
Quelle: Pressemitteilung

Eurowings fliegt nun mit den Flügen nach Dubai mit ihren Schmalrumpfflugzeugen doch längere Touren. Da ist die inner-europäische Business vielleicht ein wenig too much. Ab November gibt es nun auf der Strecke Berlin – Dubai eine neue Business mit Couchsesseln der Firma Geven.

Auto

Definitiv eine begrüßenswerte Entwicklung und würde man sich bei der Business der ganzen Lufthansa Group wünschen. Noch besser ist natürlich die A321neo fully-flat ITA Business der neuen Airline der Lufthansa Group.

Leider kommt die Entwicklung wahrscheinlich mit einem Aufpreis. Weiterhin kann man die Business mit einem blockierten Mittelsitz buchen und dann gibt es 8 Sitze der neuen Couchsessel-Business.


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Kommentare 3
  1. Das wäre gut und da wäre ich auch bereit zu bezahlen. Eine so lange Strecke wie nach Dubai will ich in den Dingern aber eher nicht fliegen.

  2. Wesentlich besser als mit lufthansa 4-5 stunden auf die kanaren, in business. Lufthansa täte gut daran, dies Gestühl generell auf kurzer Strecke einzubauen, wie vieeeeeeele andere Airlines auch .

  3. Leider gibt es kaum welche in Europa die das tuen. Kanaren sind das Musterbeispiel, da kann man eigentlich nicht hinfliegen.

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