Schöne dynamische Miles and More Einlösungen …
Lufthansa, Swiss, Austrian und Lufthansa City haben diese Woche bei Miles and More auf eine dynamische Einlösung umgestellt. Aus Strecke, Reisezeitpunkt, Buchungsklasse und Tarif wird ein dynamischer Wert ermittelt.
Wer sich ein wenig herumspielt, wird die starken Effekte des Abflugortes bzw. Zielortes bemerkt haben. Wählt man als Abflugort die Klassiker günstiger Tickets erlebt wirklich nette Ergebnisse. Man kann sich mit dem Baltikum, Osteuropa, Griechenland, Nordeuropa und vor allem Oslo und Stockholm herumspielen.
Hier mal ein paar meiner persönlichen Highlights. Da gibt es wirklich schöne Deals, die viel günstiger als in der alten Meilentabelle sind.
Lufthansa Business Oslo – Cairo (Oneway): 11.901 Miles and More Meilen (z. B. 11.07.)
Swiss Business Budapest – Dubai (Oneway): 18.466 Miles and More Meilen (z. B. 14.08.)
Lufthansa Business Oslo – Peking (Oneway): 22.850 Miles and More Meilen (z. B. 16.11.)
Swiss Business Budapest – Singapur (Oneway): 36.732 Miles and More Meilen (z. B. 14.08.)
Lufthansa First Budapest – Riyadh (Oneway): 46.876 Miles and More Meilen (z. B. 17.07.)
Über weitere schöne Einlösungen hatte ich in dieser Woche schon Beiträge:
EASTER EGG: Lufthansa / Swiss / Austrian Eco USA – Europa (Oneway): 90 Miles and More Meilen
Der enorme Effekt des Abflugorts auf die dynamischen Miles and More Einlösungen
Habt ihr gute Einlösungsmöglichkeiten gefunden?
Oslo nach Peking; M+M Meilen
PREMIUM ECONOMY 23.371
Business Class (nur) 22.850
BUD nach Riyadh;
PREMIUM ECONOMY 28.992
Business Class (nur) 22.010 !!!
Ist schon krass, Business Class ist oft sogar günstiger als Premium Economy !
Viel Spass beim buchen und der Vorfreude dann auf den Flug.
Grüsse
Peter
Kann bitte mal jemand eine „Gesamtrechnung“ machen mit ein paar Beispielen? Sorry, bin selber grad am Reisen und finde die Zeit nicht, es selber zu tun.
Ich meine:
Oneways gut und schön, wie sieht es mit der umgekehrten Richtung aus? Z.B. Rückflug nach 2 Wochen. Dann Meilen zusammenzählen und in Geld umrechnen (z.B. auf Grundlage der von LH angebotenen Packages). Nun noch die Geldzuschläge dazuzählen.
Diesen Totalbetrag nun vergleichen mit einem Bezahlticket mit identischen Hin-/Rückreisedaten.
Was kostet es in derselben Flugkonstellation? Und wie schauts aus, wenn man nicht wählerisch ist und auch mit ner anderen Airline fliegen würde? Bsp: LH-Group Meilenticket Business kostet alles in allem 3000 Euro, genau dasselbe als Bezahlticket wäre 4000, „fremde“ Airline bietet Bezahlticket für 2500. Wie sieht es da noch mit Umbuchungs-/Storno-Bedingungen aus im Vergleich?
Dann muss man je nach dem auch noch die Umwege einrechnen. Budapest z.B. mag gut gehen, wenn man z.B. in Wien wohnt oder einen Airport mit Billigairline nach BUD hat. Z.B. ex ZRH ist BUD ziemlich teuer. Zumal dann, wenn man noch Zeitverlust ggü. schnellstem Flug einrechnet. Bei gleich viel zur Verfügung stehenden Reisetagen ist man weniger lange am Zielort. Ev. muss man sogar am Startflughafen noch übernachten bei frühem Abflug oder später Ankunft.
Nochmals anders sieht es aus, wenn man z.B. die Gepäcklimiten der Business ausschöpft. Dann wird ein Economy-Zubringer zum günstigen Meilenflug u.U. ganz schön teuer. Und mit einem Business-Zubringer lohnt sich die Sache wohl kaum noch.
In den bisherigen Beiträgen auf diversen Blogs und Foren habe ich auf die Schnelle kein so durchgerechnetes Beispiel entdecken können.
Kann mir auch vorstellen, dass es komplexere Routings gibt, wo man meilenmässig am günstigsten kommt, wenn man von A aus abfliegt, aber den Rückflug nach B bucht.
Hatte einfach noch keine Zeit, gross selbst herumzuprobieren.
Hat jemand auch FIRST entdeckt? Ich nicht
BUH – RUH in First fuer 44k meilen und 250€ Steuern&Gebuehren
Am welchem Termin?
Und wie sieht es mit dem Rückflug aus?
Danke
Peter