Die neue Liste der Meilenschnäppchen von Miles and More ist rausgekommen. Die Promotion ist nicht aufregend, aber ganz ok …
Meilen sollte man sehr bedacht einsetzen. Gerade die First bietet den besten Gegenwert für die Meilen. Das ist mal ein absoluter Grundsatz. Möchte man mit Lufthansa Miles and More Meilen in der Business fliegen, dann sollte man sich auf die Meilenschnäppchen Promotion konzentrieren. Die eigentliche Meilentabelle für Miles and More ist durchwegs sehr hochpreisig. Mit den Meilenschnäppchen braucht man aber nur mehr eine realistischere Anzahl an Meilen. Bedenken sollte man bei der Buchung mit Meilenschnäppchen die durchwegs hohen Steuern und Gebühren der Lufthansa. Die Tickets lassen sich auch nicht stornieren (mit hohen Abschlägen).
Austrian ab Österreich
Reisezeitraum: 01.04.-31.05.2017
Buchungszeitraum: 01.04.-30.04.2017
“Das Angebot ist nur auf von Austrian Airlines durchgeführten Flügen von und nach Österreich gültig und beinhaltet einen innerösterreichischen Anschlussflug.”
Los Angeles: 55 000 Meilen
Havana: 60 000 Meilen
Shanghai: 70 000 Meilen
Hong Kong: 70 000 Meilen
Chicago: 55 000 Meilen
Kairo: 40 000 Meilen
Lufthansa
Reisezeitraum: 01.08.-15.09.2017
Buchungszeitraum: 01.04.-30.04.2017
“Das Angebot ist nur auf von Lufthansa durchgeführten Flügen von/nach Deutschland gültig und beinhaltet bei Europa-Flügen einen innerdeutschen Anschlussflug und bei Interkont-Flügen einen innereuropäischen oder innerdeutschen Anschlussflug, der am selben Tag erfolgen muss (Stop Over nicht gestattet).”
Boston: 55 000 Meilen
Detroit: 55 000 Meilen
Chicago: 55 000 Meilen
Dubai: 40 000 Meilen
Peking: 70 000 Meilen
Shanghai: 70 000 Meilen
Seoul: 70 000 Meilen
Qingdao: 70 000 Meilen
Zur Promotion Page: Meilenschnäppchen
55.000 Meilen für einen Trip nach Lax ist doch top !
Wobei ich schon eher die Meilen für F einsetzen würde. Aber stimmt 55 000 nach Lax sind schon ganz ok. Die Steuern und Gebühren leider ein wenig hoch. Nur kaufen oder generieren würde ich sie eigentlich dafür nicht. Das rechnet sich dann nur mehr schwer.
Wenn sich kaufen nicht lohnt dann müsste sich ja der ‘Verkauf’ von Meilen rechnen.
Kann ich mir aber nicht so richtig vorstellen.
Ich denke schon, dass sich der Verkauf rechnet. Lifemiles hat ja ein eigenes Geschäftsmodell daraus gemacht. Und wenn sie bei jedem verbilligten F Ticket mit Meilen über eine andere Airline 100 Euro Gewinn gemacht haben, sind es eben 100 Euro Gewinn.
Irgendwo habe ich gerade gelesen, dass Delta bis 2020 aus dem Meilenprogramm soviel Profit wie aus den Flügen an sich schlagen will.