Eigentlich fühle ich mich in Flugzeugen und auf Airports sehr sicher. Es gibt da eine ganz grobe Ausnahme, wo es mir absolut mulmig wird …
Ein netter Leser hat mir ein Foto von Paris Orly geschickt. Die Passagiere stellen sich gerade alle bei der Sicherheit an. Da stehen hunderte Menschen dicht gedrängt vor den Kontrollen.
Eigentlich ist das Fliegen ne relativ sichere Angelegenheit. Auf Flughäfen hinter der Sicherheit oder in einem Flugzeug habe ich keine Angst. Derzeit arbeitet man in den USA an neuen Sicherheitsstandards. Mit dem Electronicsban hat man bestimmte Airports zu besseren Kontrollen gezwungen. Anderen – auch europäischen – Airports hat man die Rute ins Fenster gestellt und bei schlechter Mitarbeit mit ähnlichen Konsequenzen wie beim Electronicsban gedroht. Auch wenn sich die Kontrollen ständig anpassen müssen, so kann man trotzdem wahrscheinlich weitgehend sagen, dass sie funktionieren.
Da gibt es einen neuralgischen Punkt, wo es mir sehr mulmig wird. Vor der Sicherheit. Da gibt es Schlangen beim Check-in. Da gibt es Schlangen bei der Sicherheit. Da sind ganz viele Leute unterwegs.
Wir sehen seit Jahrzehnten Attentate auf Airports im Bereich vor der Sicherheit. Leute laufen mit Waffen rein und ballern um sich. 1985 beim Attentat auf den Check-in der El Al in Wien. Oder man zündet Bomben wie bei den Selbstmordanschlägen vor einem Jahr in Brüssel. Die Liste ließe sich fortführen, erspare ich uns aber.
Auf vielen Airports bilden sich lange Schlangen. Da steht Gepäck herum, das niemanden gehört. Jedem ist das egal. Keiner meldet es. Alle gehen apathisch daran vorbei. Absolut selten gibt es eine Räumung, meistens aber nicht. Da stehen hunderte Menschen dicht gedrängt und warten. Personal ist knapp und teuer. Damit sind Warteschlangen vorprogrammiert.
Mögen wir die Sicherheitskontrollen vor dem Betreten der Airports (die Kontrolle vor der Check-in Halle) in schwierigeren Ländern belächeln, so sind damit aber zwei Dinge klar. Keiner lauft mit einer Waffe herum und keiner hat einen Koffer voller Sprengstoff.
Ich sage jetzt nicht, dass wir diese Kontrollen einführen müssen. Wenn wir es aber den Airports (und wir sind deren Kunden) zugestehen, solche Menschenansammlungen unkontrolliert und als Ziel für Attentate zu produzieren, dann sind wir schon selbst ein wenig Schuld. Wir können uns nicht in Sicherheit wähnen. Das nächste Attentat wird kommen. Und wir können nicht so tun, als gäbe es keine bösen Menschen und alles wäre toll. Das ist unser Wunschdenken, aber die Realität schaut ein wenig anders aus.
Ich fühle mich weiter bei den Schlangen an den Airports sehr schlecht. Ich möchte so schnell ich kann hinter die Sicherheit und weg aus der Check-in Halle.
Electronicsban, stärkere Kontrollen, Nacktscanner, Schuhe ausziehen, Computer aufdrehen, Sweater durchleuchten kann man alles machen. Damit wird es aber nur hinter der Sicherheit sicherer, davor aber habe ich echt Angst.
Ich hab schon mehrere Male auf meinem Blog darüber geschrieben. Gerade deswegen würde ich NIE über IST fliegen, wenn ich keinen Status hätte und also Zugang zu einer separaten Kontrolle.
gibt es für statuskunden in IST einen extraeingang? ich musste mich dieses jahr mit biz-ticket in die gleiche schlange stellen wie alle anderen, als ich den airport betreten wollte. wenn ich mich nicht irre, hat es genau an diesem punkt letztes jahr schlimm geknallt. oder meinst du die kontrollen im transitbereich?
Da ich in Istanbul eigentlich immer mit den Öffentlichen fahre (muss man mögen), werde ich dann immer schon unten kontrolliert, bevor man dann mit der Rolltreppe einfach hochfährt. Bin da meistens sehr schnell durch und habe eigentlich noch nie länger gewartet. Auf den oberen Ebenen (Anfahrt Taxi) bin ich selten, empfand das aber auch immer als sehr voll.
Aber wir kennen alle die Airports. Fast Tracks sind mitunter oft einen halben Tag geschlossen.
Das Problem ist nur: Dann hast du die Schlange vor dem Betreten des Airports. Du hast es also nur verschoben, nicht aber gelöst. Und da potenziert es sich sogar: An- und Abreise, Taxi, Shuttle Service PLUS Kontrolle vor Betreten, das alles wäre dann mehr oder weniger an der gleichen Stelle.
Naja, wenn man sich diese Kontrollen vor dem Betreten des Airports ansieht, dann sind da auch Menschen, aber die Checks sind weniger aufwendig. Da stehen normalerweise nie hunderte Menschen, was bei der großen Sicherheit eigentlich sehr häufig der Fall ist. Diese vorgelagerten Checks gehen auch sehr zackig. Klar, wenn man es mit dem Standard der Sicherheit danach machen würde, hätte man das Problem nur verlagert.
Das Problem gibt es nicht nur beim Fliegen.
Ich erinner mich da an das Hafenterminal von Amsterdam mit einer bekannten amerikanischen Reederei. Dort wurde, weil es ja ein amerikanisches und damit gefährdetes Schiff ist, dann besonders gründlich kontrolliert und es dauerte ewig. Unabhängig, dass wir zu spät abgefahren sind, gab es ein frei zugängliches Gebäude mit mindestens 700-800 Menschen die sich dicht gedrängt zur Kontrolle quetschten.
Wenn schon besser kontrolliert werden soll muss das entsprechende Personal vorhanden und entsprechend ausgebildet sein. Sonst dauert es ewig und das Problem ist wie von unserem werten Blogbetreiber beschrieben.
Mich beruhigen dabei aber trotz alledem zwei Dinge:
1. die Terroristis, welche Ideologie auch immer, sind anscheinend zu blöd für (fast) alles. Mit einfachen Messern oder gar mit einem Beil auf Leute loszugehen ist einfach nur peinlich dumm. Jeder Mensch der ein bisschen nachdenkt würde auf “bessere” Ideen kommen um Terror zu verbreiten.
2. auch wenn es ständig in den Nachrichten ist – die Wahrscheinlichkeit durch sowas zu sterben ist in Europa/USA etc. irre gering. Da hab ich mehr Angst, dass mir ein Blumentopf auf den Kopf fällt und mich erschlägt ;-)
Bei Nummer 2 stimmt. Die Wahrscheinlichkeit ist sehr gering. Wenn ich ein Auto baue, dann sage ich aber auch nicht, die Wahrscheinlichkeit, dass die Bremse versagt ist sehr gering. Wir wissen manchmal passiert es, aber es ist selten. So würde man kein Auto verkaufen können.
stimme dir voll und ganz zu. auch an manchen Bahnhöfen (zB Paris) warten dann hunderte von Menschen (am Morgen) auf die Sicherheitskontrolle. Es sollten Temporärmitarbeitende eingestellt werden, welche die Rushhour abdecken. Dies wäre auch ein riesen Gewinn an Comfort und somit auch von den Kosten her vertretbar. Ich kann meist auch einen Fasttrack benutzen aber es geht ja auch um alle Passagiere welche sich bei der “economy” Kolonne einreihen müssen
Die Menschenansammlungen geben mir ein mulmiges Gefühl. Die Bilder vom Attentat am Flughafen Wien hat man damals im österreichischen Fernsehen ohne Zensur gezeigt. So was sieht man heute nicht mehr. Die waren ein Hammer.
Das einzige wofür ich zuzahlen würde ist priority security check – oder fast lane wie auch immer man das nennt.
Einfach in Economy sowas gegen Gebühr rein und fertig.
Ansonsten tendiere ich eher zu völlig unmenschlichen Zeiten zu fliegen, weil dann der Fluhafen am leisesten ist.