Die billigste Eco Langstrecke aus Europa raus (Return): 89 Euro

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Die Preisgestaltung mancher Airlines lässt mich nur wundern. Das ist keine Error Fare. Das ist ein reguläres Ticket von Wizzair!

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Das wird jetzt hier nicht die Page für günstige Eco Tickets, aber dieses Ticket fasziniert mich.

Der ungarische Billigflieger Wizzair ist ja in die Langstrecke eingestiegen. Man kann mit Low-Cost Wizzair um ca. 220 Euro nach Dubai fliegen. Das ist auch sehr günstig, aber lasse ich mir noch irgendwie einreden.

Die noch längere Strecke von 5:30 Stunden nach Astana verkauft Wizzair nach der Expo um 89 Euro.

Die Flüge findet ihr bei Google Flights. Direkt dann buchbar bei Wizzair.

Beispiel Wizzair Economy Budapest – Astana (Return): 89 Euro
15.10. Wizzair A320 Business 12:20 Budapest – 21:35 Astana
19.10. Wizzair A320 Business 22:25 Astana – 23:55 Budapest

Nochmals, 89 Euro für 5:30 Stunden Flug nach Astana. Wir haben eine lange Strecke und eine sehr exotische Destination. Das sollte eigentlich viel viel teurer sein. Es ist das aber keine Error Fare, sondern ein absolut reguläres Ticket.

Um die 89 Euro bekommt man natürlich nicht sehr viel. Gepäck und jegliche Zusatzleistung kostet extra. Aber nochmals 89 Euro?

Jetzt bin ich – wie ich oben erwähnt habe – nicht der große Spezialist für Eco Preise. Gibt es da noch mehr solchen Stoff? Und wir reden von keiner Error Fare.

Kommentare 32
  1. Zeit, dass sich Business vergünstigt und sich die First aufs Business-Preislevel absenkt. Irgendwie müssen die klassischen Airlines ja konkurrenzfähig bleiben.

    1. nunja, FRA -> JFK 550€-650€ return eco. – Im Vergleich dazu dass Business Angebote return für 990€ übern Tresen gingen find ich das teuer…

    2. Derzeit sind die US Blogs – ich habe es aber nicht näher verfolgt – mit Eco Return von USA nach Europa voll. Da sind wir bei 200 Euro. Auch Eco ist doch günstiger geworden.

    1. Was diese Rechnung außer Acht lässt: Die Subventionierung der (deutschen) Regionalflughäfen, um die Kosten der Airlines möglichst niedrig zu halten – hiervon profitiert z.B. Ryanair in hohem Maße.

    2. Und sogar der grösste (FRA) macht das jetzt mit.

      Was ich mich ernsthaft frage: Wird eines Tages das Gewicht des Passagiers beim ticketpreis der lcc mit berücksichtigt? Ob einer 80kg oder 120kg “mitnimmt” macht beim Kerosinverbrauch/pax ja gleich 50% Mehrkosten aus.

    3. Klar. Der Artikel fasst das schön zusammen. Trotzdem 89 Euro. Da brauchen sie viele Zusatzverkäufe.

    1. Schon ja. Aber der Trick an der Weltumrundung liegt eher bei den günstigen Tickets in der übrigen Welt. Aus Europa raus ist doch eher hochpreisig.

    2. Es gibt doch diese Himmelsrichtungs-Tickets – Hab ich mal in einem der Online-Reisebüros gelesen die Mileage-Runs für einen plant.

      Sind zwar entsprechend teuer, aber dafür dass du mit z.B. 6-Monats-Begrenzung einfach in Flieger einer Richtung hüpfst find ich die recht billig…

  2. Wizzair hat oft solche günstigen Preise,
    DWC gibt’s von/nach BUD,KTW,OTP oder SOF für 40€ pro Strecke, KUT teilweise auch für 15 oder 25€ von/nach FMM,LUT,MXP

    1. Da sind dann kurze Flüge innerhalb Europas. Hier sind wir bei 5,5 Stunden nach Astana. Ryanair hat die berühmten Tickets um einige Euro in Polen. Das ist aber immer alles sehr regional. Hier verscherbeln sie Langstrecke.

    1. Der ist auch gut. Sogar sehr gut. Wenn man sich wie gesagt auf Eco in Lowcost steht ;)

    2. wenn man allerdings nachrechnet das man meist auch einen return benötigt und evtl Gepäck landet man bei den aktuellen USA Preisen auch bei OW oder SA ähnlich günstig

    1. Man muss bei Ryan, Wizzair und Konsorten wissen auf was man sich einlässt. Aber gut sind die Preise schon.

      Es gibt schon tolle Strecken und Airports. Die Airports von Ryan in London sind – wenn man in die Gegend will – super. In Kiev fliegt Wizz Air den Stadtflughafen an. In Bratislava kann ich vor dem Airport parken und bin in 5 Minuten im Flieger. Qualitativ ist das sehr sehr unterschiedlich. Manche Strecken sind echt super. Dann wiederum ein Horror. Das müsste man irgendwie bewerten, weil man weiß eigentlich nie was man bekommt.

    2. Ich vermeide eigentlich mit Ryanair zu fliegen – aber wenn hier nunmal ein Dirktflug mit passenden Flugzeiten angeboten wird, dann ist es leider meine erste Wahl..aber klar man muss es wissen auf was man sich einlässt.

  3. Cebu Pacific Airlines ,von Dubai nach Manila Return 69 Euro für 9 Stunden Flug:)
    Schon 2016 um diesen Preis geflogen, jetzt kommenden Februar nochmals.
    Europa-Africa 60 Euro einfach,
    von Gibraltar nach Tanger.
    Royal air moroc

    1. Das ist guter Stoff ;) Geil. Zwar nicht in Europa, aber steile Preislevel. Jetzt würden mich nur die Kosten einer Flugstunde mit einem Flugzeug interessieren.

  4. Ein Blick auf die Klima Tabelle erklärt schnell, warum das Angebot im Winter gilt. Wohl kaum ein non Business traveller, der sich das antut

  5. keine zahn pferde bekommen mich in einen billigflieger. nicht weil der flug mi­se­ra­bel werden kann, sondern weil das ein ekelhafter trend ist, der uns teuer zu stehen kommt..

    1. Also ich hatte noch nie Probleme mit den Billigfliegern.
      Übrigens fliege ich im Februar mit Wizzair von Cluj Napoca nach Dubai one way 22 Euro.

    2. Derzeit sehe ich es nur um 70 Euro, aber 22 Euro sind natürlich ein Hammer. Respekt. Es geht also scheinbar noch billiger ;)

  6. gebucht schon am 16. April 99 RON ,dazu dann eben noch der 69 Euro roundtrip nach Manila und 45 Euro Dubai nach Kiev:)und dann Kiev – Bratislava um 9,90

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