Das Ende von Uber London

Uber hat die Lizenz für London verloren. Mit 30.09. ist Uber dort dann Geschichte. Ein Einspruch ist noch möglich …

In London fahre ich seit 2012 extrem gern mit Uber. Es werden von Uber Black, Pool, Executive, Lux, Assist, X über XL fast alle Uber Produkte angeboten.

Mit Uber X vom Stadtzentrum London nach Heathrow um 35 Euro, das muss man mal mit einem Taxi schaffen. Um 35 Euro für diese Strecke von einer halben Stunde setze ich mich nicht zwei Stunden in den öffentlichen Verkehr. Uber X London – Heathrow um 35 Euro, da gab es dann wenig Alternativen für mich.

Jetzt ab 30.09. muss man sich eine neue Fahrmöglichkeit überlegen. Uber hat für London die Lizenz verloren:

“Transport for London (TfL) has today (Friday 22 September) informed Uber London Limited that it will not be issued with a private hire operator licence after expiry of its current licence on 30 September.
TfL’s regulation of London’s taxi and private hire trades is designed to ensure passenger safety. Private hire operators must meet rigorous regulations, and demonstrate to TfL that they do so, in order to operate. TfL must also be satisfied that an operator is fit and proper to hold a licence.
TfL has concluded that Uber London Limited is not fit and proper to hold a private hire operator licence.
TfL considers that Uber’s approach and conduct demonstrate a lack of corporate responsibility in relation to a number of issues which have potential public safety and security implications. These include:
+ Its approach to reporting serious criminal offences.
+ Its approach to how medical certificates are obtained.
+ Its approach to how Enhanced Disclosure and Barring Service (DBS) checks are obtained.
+ Its approach to explaining the use of Greyball in London – software that could be used to block regulatory bodies from gaining full access to the app and prevent officials from undertaking regulatory or law enforcement duties.
The Private Hire Vehicles (London) Act 1998 includes provision to appeal a licensing decision within 21 days of it being communicated to the applicant. Uber London Limited can continue to operate until any appeal processes have been exhausted.”

Zum Statement: Licensing decision on Uber London Limited

Natürlich kann Uber noch Einspruch erheben und weiter operieren. Die Entscheidung wird dann noch dauern.

Witziges Detail ist die Verwendung der Software Greyball. Uber hat Beamten ein Fake Uber angezeigt. Greyball hat scheinbar über Handys, Kreditkartendaten und Geocaching Beamte einfach ausgesperrt. Wer kommt auf solche Ideen?

“Anybody tagged to be “Greyballed” would either see fake “ghost” cars or no cars on the app.”

Der Independent hat dazu einen guten Artikel: GREYBALL: WHAT IS THE CREEPY FEATURE THAT GOT UBER BANNED IN LONDON?

Danke: Onemileatatime.boardingarea.com

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