Mit der Aeroflot Business von Deutschland nach Delhi …
Mit der Aeroflot Business fliegt man zu einem sehr passablen Preis von München oder Frankfurt nach Delhi.
Ein Mindestaufenthalt ist gegeben:
„TRAVEL FROM LAST FARE BREAK OUTSIDE COUNTRY OF FARE ORIGIN MUST COMMENCE NO EARLIER THAN THE FIRST SUN AFTER DEPARTURE OF THE FIRST INTERNATIONAL SECTOR OR – TRAVEL FROM LAST FARE BREAK OUTSIDE COUNTRY OF FARE ORIGIN MUST COMMENCE NO EARLIER THAN 3 DAYS AFTER DEPARTURE OF THE FIRST INTERNATIONAL SECTOR.“
Unlimitierte Stopover bis 72 Stunden!
Buchungsklasse: Z (Aeroflot Business)
Die Flüge findet ihr mit Google Flights und ITA Matrix. Günstig dann bei den OTAs.
Beispiel Aeroflot Business München – Delhi (Return): 1 260 Euro (mit OTAs)
18.10. Aeroflot A320 Business 12:45 München – 16:40 Moskau
18.10. Aeroflot A330 Business 19:05 Moskau – 03:30 Delhi
25.10. Aeroflot A330 Business 01:30 Delhi – 05:20 Moskau
25.10. Aeroflot A320 Business 06:50 Moskau – 09:00 München
Beispiel Aeroflot Business Frankfurt – Delhi (Return): 1 260 Euro (mit OTAs)
18.10. Aeroflot A320 Business 11:25 Frankfurt – 15:25 Moskau
18.10. Aeroflot A330 Business 19:05 Moskau – 03:30 Delhi
25.10. Aeroflot A330 Business 01:30 Delhi – 05:20 Moskau
25.10. Aeroflot A320 Business 08:00 Moskau – 10:25 Frankfurt
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Super Deal!
Vor allem, weil man bei Aeroflot auch auf Kurzstrecke (Deutschland-Moskau) in einer echten Business Class mit fantastischem Service sitzt.
Zum Preisvergleich: Die Strecke MUC-SVO kostet allein schon knapp 1000€ für ein Retour Ticket. Und hier gibts SVO-DEL für 200€ dazu.
Ich mag die 777 C. Die ist super. Bei der Einführung bin ich die mal geflogen. Das Catering war auch super.
Ja das Catering ist ein toll, immer frischer Lachs und Blinis.. ein Traum!
Die 777 ist tatsächlich besser als der A330, insbesondere haben die da auch eine sehr atraktive Premium Economy. Da kann man teilweise schon für 650€ München-Shanghai fliegen.
Bin auf den a350 gespannt, der ja ab 2019/2020 eingeflottet werden soll.
Mit gleicher C wie bei 777 oder neue C?
Es soll ein völlig neues Business Class Konzept geben, das auch eine Bar und „Lounge“ Bereich enthält. Außerdem soll der gesamte Markenauftritt, also verwendete Farben, Schriftzüge, usw. in der Kabine überarbeitet werden.
Das war der Stand November 2017. Da aber Anfang 2019 schon die ersten Maschinen eingeflottet werden, kann ich mir keine größeren Änderungen mehr Vorstellen.
Man muss nur daran denken ein Transitvisum beim Konsulat zu beantragen, für dieses brauch man jedoch glücklicherweise keine Einladung wie sonst bei einem Russland Visum üblich
Da braucht man doch eigentlich kein Transitvisum. Man bleibt im Transit. Da ist ja kein Airportwechsel. Habe ich schon ohne Transitvisum in Moskau auch gemacht.
Kann ich für Sheremetjevo definitiv bestätigen: ein Transit Visum ist beim umsteigen von einem internationalen zu einem internationalen Flug (selbes terminal) nicht notwendig.
Außer man möchte man kurz Moskau ansehen oder muss den Airport wechseln…