Bei Lufthansa gibt es ab 07.11. an vielen Airports eine neue Reihenfolge beim Boarding …
Im Sommer hat Lufthansa ein neues Boarding ausprobiert: Lufthansa und Swiss wollen neuen Boardingprozess
Mit der Reihenfolge Fenster – Mitte – Gang soll ein schnelleres Boarding ermöglicht werden. Das wird bei Lufthansa mit 07.11. auf vielen Airports Realität. Man stellt in ein Boarding nach Gruppen um:
Lufthansa beschreibt den neuen Boarding Prozess folgendermaßen:
„Mit der neuen Einsteige-Reihenfolge Fenster – Mitte – Gang möchten wir sicherstellen, dass Sie zügig zu Ihrem Platz gelangen. Auf diese Weise vermeiden wir das erneute Aufstehen der Passagiere auf Gangplätzen, um Passagiere mit Fenster- und Mittelplätzen durchzulassen. Wir bitten deshalb um Ihr Verständnis, dass wir diese Reihenfolge der Boarding-Gruppen konsequent einhalten.“
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Ab 07.11. ist es soweit! Travel-dealz.de hat die Airports:
Deutschland
Köln/Bonn
Bremen
Münster/Osnabrück
Rostock-Laage
Paderborn
Sylt
Usedom
Europa
Athen
Birmingham
Bologna
Budapest
Paris CDG
Dublin
Edinburgh
Florenz
Göteborg
Helsinki
Larnaka (Zypern)
London City
Lyon
Manchester
Malta
Marseille
Mailand-Malpensa
Nizza
Porto
Bukarest
Mallorca
Prag
Riga
Sibiu (Herrmannstadt)
Sofia
Toulouse
Warschau
Breslau
Zagreb
Ob das so viel bringen wird, sei dahingestellt. Wenn es so effektiv wäre, dann hätte es Ryanair, Easyjet und Wizz bereits seit Jahren. Lufthansa probiert das jetzt aus und macht den Eco Gangplatz mit Problem beim Verstauen des Handgepäcks und Wartezeit sehr uninteressant.
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Solange Handgepäckregeln nicht konsequent durchgesetzt werden, wird sich an der Länge des Boardings nicht viel verändern. Die Zeit bei der Suche nach einem Platz für den 150. Trolley wird weiterhin viel mehr Zeit verschlingen als das Aufstehen und „durchlassen“des Fensterplatz Gastes.
Ausserdem: wenn man sich betrachtet wie manche Gäste ihren Platz einnehmen, dann muss es einem nicht verwundern, dass es so lange dauert: Koffer in den Overhead Bin, Rucksack oder Laptop-Tasche daneben. Mantel ausziehen, zusammenfalten und oben verstauen. Jacke ausziehen, zusammenfalten und oben verstauen. Und dabei steht man natürlich mitten im Gang anstatt in seiner Sitzplatzreihe an Gangplatz. Und das am liebsten in der ersten Reihe der Eco.
Vielleicht würde es helfen, das Flugzeug von hinten nach vorne zu füllen – aber auch das hat man ind er Vergangenheit probiert.
Ausserdem haben Studien bisher immer ergeben, dass „ungeordnetes“ Einsteigen immer noch am schnellsten geht.
Aber gut, ab und zu muss man halt mal wieder eine neue Sau durchs Dorf jagen.
Das ungeordnete Boarding ohne Sitzplatzreservierung hat Ryanair am Anfang gehabt. Auch dort hat man es aber als zu unbequem und unbeliebt – obwohl es schnell ist – abgelegt.
Das neue Konzept muss man mal den Leuten erklären. Dieses „und Begleiter“ werden viele nicht verstehen. Das wird Drama werden. Eigentlich wäre man Gruppe 5 (Gang), aber man darf in Gruppe 4 (Mitte) einsteigen, weil eben Gruppe 4 und Begleiter.
UA hatte zumindest eine zeitlang Boarding von hinten, was auch eher Sinn macht (wenn man nicht vorne und hinten einsteigen kann :-) )
Aber mal ganz objektiv:
wenn die Airlines für Aufgabegepäck Geld verlangen und jeder mit einem konformen Trolley auftaucht, gibt´s nun mal zu wenig overhead Platz.
Früher wurden überschüssige Trolleys unten verstaut und beim Aussteigen aufgebaut, nix Gepäckband. Das funzt leider auch nicht mehr – oder wie ist da die aktuelle Regel?
Fazit: Boarding beschleunigen durch:
– Passagiere motivieren, Gepäck aufzugeben, damit sie nicht einen Platz suchen müssen
– Gepäck schnell ans Gepäckband liefern, damit Passagiere keinen Unterschied haben ob sie das Gepäck dabei haben oder abholen.
Das wird nur funktionieren, wenn am Gate auch bereits entsprechend die Reihen aufgebaut und die Gruppen mit Absperrungen voneinander getrennt sind, ähnlich zu Turkish und amerikanischen Carriern. Es funktioniert ja teilweise noch nicht mal mit Priority-Boarding und Quick Boarding Gates, wenn beim Boarding die ganze Horde auf die armen Damen und Herren stürmen, um durch das normale Boarding Gate direkt am Schalter in die Maschine zu kommen. Und wie der Vorredner bereits gesagt hat: Wenn Leute mit aller Zeit der Welt ihr Gepäck in die Ablage räumen und ihre Jacke noch oben drauf, und auch jeder drei Taschen dabei hat, die LH das aber nicht sanktioniert, dann hilft auch das beste System nicht weiter.
Na,da werd ich mal mein Karton Kärtchen mit dem Aufdruck hon-oriertes einsteigen zücken:)))
Und in zwei Monaten wird dann still und leise eine Sondergebühr für das Reservieren oder eines Fensterplatzes eingeführt… Vorne und hinten einsteigen wird in Australien (Qantas /Virgin) praktiziert und funktioniert meiner Meinung nach ganz gut. Aber das Problem wirklich in den Griff kriegen tun sie erst, wenn nicht mehr Handgepäck ins Flugzeug kommt als Ablagemöglichkeit vorhanden ist.
Das ist ganz einfach eine Diskriminierung von Alleinreisenden. Und ansonsten will man anscheinend erzwingen, dass ein teurer Tarif gebucht wird oder ein Platz gekauft. Im Handgepäck sehe ich eher das Problem, dass jeder seine Mini Taschen und Jacken breit in die Fächer klatschen muss und man dann immer erst schieben muss. Wenn die Leute mal mitdenken würden und nicht nach dem Motto „Hauptsache ich habe Platz“ die Fächer beladen würden, würde das auch besser klappen. Mal abgesehen davon, dass ohne Abtrennungen am Gate auch dieses Boarding nur zu Diskussionen führen wird.
Hatten wir doch bei Lufthansa schon mal, hieß damals easy boarding. Die „Älteren“ werden sich erinnern, hat nicht funktioniert und wurde nach kurzer Zeit wieder abgeschafft. Alles vergessen oder was?