Bei Hong Kong Airlines wird aufgrund des Coronavirus das Servicekonzept stark angepasst …
Die Maßnahmen um den Coronavirus werden immer drastischer. Klar ist China Mainland davon stark betroffen, aber auch in Hong Kong wird drastisch agiert. Cathay Pacific hat eine enorme Anzahl an Flügen gestrichen. Bis auf Notbetrieb sind alle Cathay Lounges geschlossen.
Hong Kong Airlines setzt nun ähnliche Schritte. Die große Flagship Lounge ist zu. Auf den Flügen gibt es nur mehr Wasser. Die Business erhält da noch wenigstens eine geschlossene Wasserflasche.
Hong Kong Airlines bietet nur mehr eingeschränktes Service:
“To further strengthen our precautionary measures and reduce the risk of our crew and customers from being potentially exposed to coronavirus, Hong Kong Airlines will be limiting inflight cabin activity and making temporary adjustments to our onboard services.
1. Duvets/blankets and pillows will not be offered.
2. Magazine choice will not be provided except for newspapers and reading materials inside the seat pocket.
3. Inflight catering service will be limited to a bottle of water for Business Class passengers and a cuplet of water for Economy Class passengers from 19 February 2020.
We apologize for the inconvenience these may cause to our customers.”
Die große Flagship Lounge wird zeitweise geschlossen. Die kleine Club Bauhinia Lounge bleibt geöffnet:
“Hong Kong Airlines will temporarily close Club Autus at the Midfield Concourse of Hong Kong International Airport from 18 February 2020 until further notice.
Club Bauhinia located near Gate 23 in Terminal 1 will remain open to our customers as well as passengers from our partner airlines.
Hong Kong Airlines is committed to uphold the highest level of hygiene standards in our operation at all times. We have taken additional precautions during this period by only offering individually wrapped food items in the lounge and our Noodle Bar will continue to serve made-to-order requests.”
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Hmmm, irgendwie erschließt sich mir hier nach wie vor nicht der Sinn derlei Maßnahmen, insbesondere beim Onboard Service. Worin besteht der Unterschied zwischen dem Reichen einer (verschlossenen) Wasserflasche und dem Reichen einer (verschlossenen (kleinen)) Weinflasche. Oder der Unterschied zwischen dem Reichen eines Cups Wasser oder einem solchen, befüllt mit Wein? Worin besteht der Unterschied der FAs der ECO und der BIZ? Ist mir rätselhaft. Habt ihr eine Idee?
Ich glaube da mischen sich gerade zwei Dinge. Einerseits ist es wahrscheinlich sinnvoller nur Wasser herzugeben. Warum man dann aber nur in der Business eine Wasserflasche erhält und in der Eco den Pappbecher erschließt sich mir auch nicht. Die Wasserflasche ist 100% hygienischer als ein Pappbecher. Ich denke aber, dass die angeschlagenen Hong Kong Airlines jetzt mit der Geschichte noch angeschlagener ist. Vielleicht hat es also doch ganz andere Gründe.
Eine Antwort, die genau meine Gedanken widerspiegelt. Da nützt man die Situation dann doch (auch) gehörig aus.
Ich glaub’ die können wahrscheinlich gerade nicht anders. Sogar Singapore Airlines stöhnt gerade und die sind wahrscheinlich noch geringer betroffen.