Die Qatar Business Sale Buchungsklasse erhält keinen Lounge Zugang mehr und Sitzplatzreservierung entfällt auch …
Am Morgen war das noch einigermaßen unklar. Qatar hat eine Veränderung der Tarifstruktur angekündigt: Qatar verändert Sale Business Buchungsklasse R zu Business Light … und entzieht einige Features
Es war noch nicht ersichtlich, ob das nur die Strecken nach Australien betrifft. Es war auch nicht klar, welche Bestandteile wegfallen.
Qatar hat die Buchungsinformationen angepasst und die neue Business Classic (= Buchungsklasse R bei den Sales) hat Features verloren. Sitzplatzwahl ist nur mehr beim Check-in und Lounge Zugang fällt auch weg. Das auch bei Strecken nicht nach Australien.
Hier die Buchungsseite bei Qatar Airways mit einem Business Beispiel:
Schau doch in unserer Boardingarea DE Facebook Gruppe vorbei –> Vielfliegerlounge
QR mag zwar die geilste Business haben. Fliegen würde ich dennoch niemals mit denen nach Asien allein wegen diesem gestückelten Flug.
Finde auch die Flugzeiten oft katastrophal, wenn ich mir dir Sales hier ab und zu angucke, mit umstieg teilweise um 2 Uhr nachts in Qatar, um dann nochmal 6 Stunden um nach Tokyo/Singapur etc zu fliegen. Da kommt man doch doppelt so gerädert an wie wenn man sich in die schlechte Lufthansa C für 12 Stunden
sitzt aber 10 Stunden schlafen kann!
Am geilsten wär natürlich beides. Qatar Business ohne ein stop dazwischen. Aber so interessiert mich die super Suite gar nicht. Dann lieber gleich Singapore Airlines mit geiler C und durchgehendem Flug!
Finde es gut. Weniger Leute in den Lounges and bessere Sitzplatzauswahl. Wer billig fliegt, bekommt auch nur die billige Variante.
Wenn man nicht selbst für seine Reisekosten aufkommt, kann man natürlich gescheit daherreden.
#2
Mich erinnern solche Spielchen einfach an Ryanair & Co. Wenn man bei einer “seriösen” Airline Business bucht, sollte man Business kriegen. Diese Unterteilung in Light, Premium, Platinum etc. in den Premiumklassen finde ich mühsam. Dann lieber R einfach ein wenig teurer verkaufen…
Da gebe ich dir grundsätzlich recht. Allerdings finde ich die Differenz die die aufrufen sehr frech. Und selbst als oneworld Statuskunde erhält man in Doha keinen Loungezugang mehr….
Oryx Lounge geht doch. Aber klar Al Mourjan lassen sie mit Status leider nicht rein. Eine der wenigen Ausnahmen bei Oneworld.
Bekommt man mit einem Gold Status weiter die Vorteile?
Nur die “Billig”-Lounges. Als ich einmal in die “First”-Lounge für die Emeralds in Doha bin, hat man am Eingang verwundert auf mein Ticket geschaut und gesagt, dass ich doch auch in die Business Lounge könnte…
Und so ist auch, in die Statuslounges in Doha will man nicht, da sind die PP-Lounges z.B. in Dubai deutlich besser.
Für mich ist somit QR für die nächste Australien Reise uninteressant geworden. Dann lieber Nordics – SIA – SYD/MEL für 100 bis 300 EUR mehr mit allem inklusive wenn es einen guten Sale gibt. Na mal abwarten.
Unsere letzen 6 Südafrika Flüge waren immer mit QR in R Das komplette Reiseerlebnis war den Umweg über Doha Wert. Auch die zusätzlich verlängerte Reisezeit rund um die Emirate.
Auch aktuell fand ich QR sehr kulant, wir konnten unsere Flüge kostenlos stornieren.
Mit den geplanten Neuerungen hat QR keine Relevanz mehr. Da steige ich (anstelle eines kostenpflichtigen Loungezuganges und Platzreservierung) mit leicht höherem Flugpreis in London oder Paris, Frankfurt oder Zürich um und rutsche ohne Umsteigen über Nacht runter. Spart das Umsteigen am späten Abend in Doha und auch Zeit. Und für unter 2000€ bekommt man immer irgendwo ein komplettes Paket.
Trotzdem schade. QR war immer meine favorisierte Airline.
100% Zustimmung @Ole!
Genau meine Überlegungen. Werden den QR Travelvoucher in Geld auszahlen lassen und dort buchen wo ich zum selben Preis durchfliegen kann.