Der Hi Fly A380 ist bald Geschichte …
Hi Fly ist ein Wetlease Anbieter, der Airlines kurzfristig Flugzeuge mit Besatzung zur Verfügung stellt. Wenn Flugzeuge ein technisches Gebrechen haben und das länger dauert oder Wartungsintervalle eingehalten werden müssen und die Airline keine Ersatzmaschinen zur Verfügung hat, dann kommt Hi Fly ins Spiel und bietet Ersatzflugzeuge. Vor drei Jahren hat man von Singapore Airlines einen A380 übernommen. Weil ein A380 das größte Passagierflugzeug ist, konnte Hi Fly damit alle Typen ersetzen.
2020 ist der Bedarf dafür nicht mehr vorhanden. Man hat den Hi Fly A380 noch in eine Cargo Maschine umgebaut, aber auch diese Phase wird vorübergehen. Hi Fly trennt sich von ihrem A380.
Die Pressemitteilung:
“Hi Fly is planning the phase out of it’s Airbus A380 at the end of the lease term later this year, following almost three years of successful operations worldwide. The decision to not extend the initial agreed lease period came as a consequence of the covid-19 pandemic, that drastically reduced the demand for very large aircraft.
Hi Fly belongs to the very exclusive club of only 15 airlines to ever operate the A380, the largest and most advanced aircraft of all times. This aircraft was a testimony to how far human being can go in developing something so extraordinary.
Above all, the iconic 9H-MIP “Save the Coral Reefs” was inspiring, and carried this responsible message to hundreds of millions of people in the four corners of the world.
The Airbus A380 will be replaced in the Hi Fly fleet by additional Airbus A330’s, a smaller and more adequate aircraft for current market conditions.”
Zur Pressemitteilung: A380 phase-out
Foto: Airbus
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Geile Bullshit-Presseerklärung.
Hoert sich echt danach an, dass HiFly den A380 nur betrieben hat damit der Besitzer auf dem Golfplatz angeben kann.