Der Beef um die gestrichenen Lufthansa First Mallorca Sitze geht weiter …
Lufthansa hatte eine wirklich coole Idee. Man hat auf der Strecke von Frankfurt nach Mallorca die 747 eingeplant. Die 747-8 haben First Sitze und die waren auch bei der Buchung als Sitzplatzreservierung verfügbar. Klar Business Service, aber First Sitzplatzreservierung: FIRST SITZ: Lufthansa 747 Business Frankfurt – Mallorca (Return): 1.000 Euro
64 First Sitzplatzreservierungen sind auf den vier Return Flügen möglich gewesen. Man hat das sogar beworben:
„Die Boeing 747-8 ist das größte Flugzeug, das Lufthansa aktuell einsetzten kann. Damit können 364 statt bisher 215 Sitzplätze angeboten werden. Zum Verkauf stehen 88 Plätze in der Business Class (inklusive First Class) und 276 Plätze in der Economy Class (inklusive Premium Economy).“
1.000 Euro ist schon ein sehr spannender Preis. Alternative Anbieter und auch LH Group mit einem anderen Fluggerät waren preislich um 300 Euro Business (Return) machbar. Für einen First Sitz auf einer so ungewöhnlichen Tour einer 747 in Europa aber ein echtes Aviation Geek Highlight.
Dann hat es sich Lufthansa irgendwie anders überlegt. Man hat Passagiere aus dem Oberdeck ins Hauptdeck umgesetzt und auch die Sitzplatzreservierungen der First waren auf einmal weg: TRAURIG: Lufthansa entfernt bei 747 Mallorca Flug Sitzplatzreservierungen in First
Die ganze Story ist ein wenig verzwickt. Lufthansa garantiert – wie wahrscheinlich jede Airline – keine Sitzplatzreservierung. In den Beförderungsbedingungen lesen wir:
„Auf einigen Lufthansa Flügen steht Ihnen die Möglichkeit der vorherigen Sitzplatzreservierung zur Verfügung. Im Rahmen dieses Services können Sie – soweit verfügbar – eine bestimmte Sitzplatzkategorie (Gang-, Fenster- oder Mittelplatz, Sitzplatz mit mehr Beinfreiheit) wählen. Dieser Service ist je nach Art des Sitzplatzes für einige Buchungsklassen kostenpflichtig. Eine Verpflichtung zur (kostenpflichtigen) Sitzplatzreservierung besteht nicht.
5.4.2. In jedem Fall können Sie beim Check-In einen bestimmten Sitzplatz anfordern. Wenn Sie den Service „Automatischer Check-In“ nutzen, haben Sie die Möglichkeit anschließend einen anderen als den Ihnen zugewiesenen Sitzplatz auszuwählen, sofern noch andere Sitzplätze für Sie verfügbar sind. Wir bemühen uns, auf Passagierwünsche einzugehen, können jedoch keine bestimmten Sitzplätze garantieren.
5.4.3 Wir sind berechtigt, Sitzplätze jederzeit neu zuzuweisen, auch nach Betreten des Flugzeugs. Dies kann aus Gründen der Sicherheit oder aus operationellen Gründen notwendig sein. Haben Sie für eine vorherige Sitzplatzreservierung bezahlt und wird der Flug annulliert oder wird der Sitzplatz aus Gründen der Sicherheit oder aus operationellen Gründen anderweitig zugewiesen, werden wir Ihnen das Entgelt für die Sitzplatzreservierung erstatten. Eine Erstattung erfolgt nicht, wenn Sie den Flug freiwillig nicht antreten, umbuchen oder in eine andere Beförderungsklasse upgraden oder uns bei Buchung unkorrekte Angaben zur Befähigung des Sitzens am Notausgang gemacht haben.“
Quelle: Lufthansa Beförderungsbedingungen
Unser so geliebter Anwalt der Vielflieger Dr. Böse hat aber mit diesem Teil der Beförderungsbedingungen so sein Problem:
„Diese Regelung halte ich für AGB-rechtlich unwirksam, da sie nach Sitzplatzauswahl bei Vertragsschluss überraschend ist (§ 305c Abs. 1 BGB), aufgrund ihrer weiten Änderungsbefugnis den Passagier unangemessen benachteiligt (§ 308 Nr. 4, 307 Abs. 1 S. 1 BGB). Im Zweifel würde diese Klausel Lufthansa dazu berechtigen, einen First Class Passagier auf einen Economy-Class Sitzplatz zu verweisen, dies ohne triftigen Grund (ja, so lassen sich die AGB in kundenfeindlichster Variante auslegen).“
Mehr auf dem Blog von Dr. Böse: Downgrade: Lufthansa verbannt Passagiere aus First Class Sitzen auf der Mallorca Strecke in der 747
Diese Story eskaliert gerade. Irgendwie hat dieses Aviation Geek Event einen bitteren Beigeschmack bekommen. Lufthansa verweist auf die Beförderungsbedingungen. Klage ist raus.
#Lufthansa hat Passagiere auf Sonderflügen n. Malle v bestätigten First-Class Sitzplätzen in die Business Class verbannt, verweist auf Beförderungsbedingungen.
Für Mdt. habe ich heute die Klage beim Amtsgericht Frankfurt erhoben.#klagenhilft#Verbraucherrecht#Fluggastrechte
— Dr. Matthias Böse (@dr_boese) July 8, 2021
In unseren Facebook Gruppen und Seiten mit über 80.000 Mitgliedern findet ein ständiger Austausch statt! – Vielflieger Lounge (8.500 Mitglieder) – Hilton Honors Community (15.000 Mitglieder) – Marriott Bonvoy Community (17.500 Mitglieder) – USA Reisen (11.000 Mitglieder) – IHG Rewards Lounge (1.300 Mitglieder) – World of Hyatt Lounge (800 Mitglieder) – Oneworld Frequent Flyer (1.250 Mitglieder) – American Express Platinum Karteninhaber (3.100 Mitglieder) – Miles and More Tipps&Tricks für Meilensammler (1.500 Mitglieder) – TheYHBU auf Facebook (19.000 Abonnenten)
Najaaaaa, man hat einen Premium Sitz verkauft: „88 Plätze in der Business Class (inklusive First Class)“, nicht eine Klasse. Hat man angst vor randalierenden Malle Gästen id eda sMobiliar zerstören?…
Was es noch putziger macht: heute verkauft LH die Plätze für 129€ Aufpreis.
Damit gibt LH einfach auch direkt zu, dass die Sitzplätze eben NICHT in die gleiche Kategorie fallen. :-)
Das Thema hat sich sowieso ab heute erledigt….
Bei der neuen Einstufung von ES ( Kanaren/ Balearen) reicht ein 320/321 sowieso ab sofort wieder aus….
Das im Vorhinein anzukündigen war dumm von lh. Die hätten einfach an den Abflugtagen jeweils einen Aircraft Change machen sollen, oder aufs Wetter warten, sobald Regen, den Flug stornieren wegen schlechem Wetter und neuen Flug draus zaubern, Als Ersatzlösung dann ein Fluggerät ohne First anbieten (330er?) Den Jumbo hätte ich dann an anderen Tagen eingesetzt :) *liebe lufthansa, gern geschen für den hinweis, die Belohnung auf mein M und M`s Konto )))
Putzen sollte die LHG mal im Management. Was die zeigen ist an Comedy nicht zu überbieten.
Ihr habt echtes Problem??? First Sitze mit Bus. Catering für 1000 Euro. Sorry, dass sind wirklich nur sonderbare Leute, die auf solche Angebote sich begeistern können.
Hier ist LH klar der Gewinner!
Es ist Business Service, es geht nur um den First Sitz.
Laut Artikel wurden Gäste vom Oberdeck ins Maindeck umgesetzt. Da sehe ich kein Problem. In der 747-8 befindet sich die FirstClass im Maindeck!
Das ist eigentlich eine weitere Nebengeschichte. Klar, First ist in LH 747 im Maindeck. Es weiß aber irgendwie auch kein Mensch, warum von Oberdeck in Maindeck umgesetzt wurde.
…… weil man im Oberdeck nur mit Kopfhörer einigermaßen ruhig gesessen hat. Im Maindeck ganz vorne ist die Geräuschkulisse halt viel ruhiger und es kommt nicht zum ständigen durchgehen ins Cockpit während der Nacht….
Gibt einen fragwürdigen Bericht vom hessischen Rundfunk, der die Lufthansa wieder mal nur von der guten Seite zeigt.
https://youtu.be/uC82FGfeIA0?t=1287
Dort heißt es u.a. „doch 8 Sitze sind spontan frei geblieben“. Da klingen sofort die Alarmglocken. Die Sitze wurden dann unter den Passagieren verlost. Das sie vorab Leute einfach von den Sitzen gekickt haben wird unter den Teppich gekehrt,
Später heißt es auch noch, dass die First Class auf solchen Flügen nur schwer bis gar nicht zu verkaufen sei.
Wieder eine Falschinformation. LH kann auf solchen Flügen einfach nicht den First Class Standard bieten. Nachfrage gibt es genug.
Zeit für einen Shitstorm
Wer schaut bitte freiwillig staatlichen Propaganda-Rundfunk der sich durch Mafia-Zwangsmethoden finanziert?
@Max Als wenn ich mir das im Fernsehen ansehe. Youtube hat mir das vorgeschlagen und da war ich eben neugierig.
Habe der Redaktion auch entsprechend Feedback gegeben. Das der HR irreführende Informationen von der LH Kommunikationsabteilung unreflektiert verbreitet.
@Felix
So tief wie das Medienniveau mittlerweile gesunken ist, muss man ja eigentlich schon froh sein, dass die Passagiere nicht als Klima-Suender an den Pranger gestellt worden sind.