Swiss mit schlechten Pünktlichkeitswerten …
Swiss hat vor einigen Tagen eine Pressemitteilung zum Sommerbetrieb 2023 rausgeworfen. Leider muss man feststellen, dass nicht einmal jeder zweite Flug mehr pünktlich ist.
Die Pressemitteilung:
“Da SWISS den Fokus für ihre Fluggäste aktuell konsequent auf Stabilität legt und Flüge wenn nötig auch verspätet durchführt, entsprechen die Werte für Pünktlichkeit diesen Sommer nicht der Zielsetzung. Mit rund 48 Prozent flogen in den letzten vier Wochen knapp die Hälfte der Flüge pünktlich ab. Rund 25 Prozent der Flüge kamen mit mehr als 30 Minuten Verspätung an. Zu diesen Verspätungen führten meist externe Faktoren wie Unwetter und damit verbundene Unterbrüche in der Bodenabfertigung, stark verminderte An- und Abflugfrequenzen am Flughafen Zürich bei Ostwind («Bise») sowie Personalengpässe in der europäischen Flugsicherung. In den ersten Augustwochen zeigt der Trend bei der Pünktlichkeit wieder nach oben – die Mitarbeitenden von SWISS setzen sich in der Luft und am Boden weiterhin mit Herzblut dafür ein, ihre Fluggäste wie geplant an ihr Ziel bringen.”
Quelle: Pressemitteilung
Der Wert von 48% Pünktlichkeit durch Swiss erhoben deckt sich auch mit dem OAG Punctuality Report Ergebnis. Da hat Swiss im Juli 2023 51% erreicht. Muss das so sein? Schauen wir uns mal andere Airlines und ihre Pünktlichkeitswerte im Sommer 2023 an.
Airlines On Time Arrivals (Juli 2023)
Eurowings: 97,10% (-)
Etihad: 86,60% (+)
Iberia: 82,70% (+)
Qatar Airways: 82,10% (-)
LOT: 76,70% (-)
Delta: 75,90% (-)
Austrian: 75,50% (=)
Emirates: 74,30% (-)
KLM: 72% (-)
American Airlines: 70,70% (-)
United: 67,80% (-)
Ryanair: 63,80% (-)
Air France: 60,20% (+)
Lufthansa: 59,30% (-)
British: 55,20% (+)
TAP: 54,60% (-)
Turkish Airlines: 52,10% (-)
Swiss: 51,50% (-)
Quelle: OAG
Airlines On Time Arrivals (Juni 2023)
Eurowings: 98,10%
Etihad: 84,20%
Iberia: 81,50%
Qatar Airways: 84,60%
LOT: 82,10%
Delta: 77,50%
Austrian: 77,60%
Emirates: 80,90% (-)
KLM: 74,40%
American Airlines: 72,20%
United: 69,20%
Ryanair: 67,40%
Air France: 58,60%
Lufthansa: 64,70%
British: 54,20%
TAP: 52,50%
Turkish Airlines: 58,70%
Swiss: 57,60%
Swiss begründet die “Unpünktlichkeit” mit Flugsicherung, Wetter und der Bodenabfertigung. Das kommt so gottgegeben rüber. Wie kann Austrian 75% der Flüge pünktlich schaffen und Eurowings in der Lufthansa Group fast 97%?
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Die Begründung klingt ja fast schon so, als hätte Swiss ein paar “Qualitätsmanager” von Finnair geheadhuntert. Bloß für nichts “Verantwortung” übernehmen. Aber den dicken Bonus für die “Achievements” nehmen diese “Executives” sicherlich gerne?
Traurig, was sich heutzutage alles in so manchen Führungsetagen herumtreiben darf.
Wie wird Flugausfall gewertet?
“Fokus für ihre Fluggäste aktuell konsequent auf Stabilität legt und Flüge wenn nötig auch verspätet durchführt”: lieber spät ankommen als stranden….
EW kann ich kaum glauben.
Wie die diese Werte bei OAG geschafft haben, das weiß ich nicht. Kann ich eigentlich auch nicht glauben. Der Wert von Swiss deckt sich aber scheinbar mit OAG.
Bei Swiss sind fast alle Kurzstreckenflüge verspätet, weil sie das Boarding mit dem Light Tarif (nur Handgepäck) nicht effizient durchführen können. Teilweise gibt man auch dem Flughafen Zürich die Schuld, aber die können herzlich wenig für die verspäteten Rückflüge…
SAS macht das an ihren Hubs extrem gut, finde ich. Boarding durch beide Türen und nach Reihen. Dazu immer die nette Durchsage, doch bitte bei Erreichen des Platzes einfach einen Schritt zur Seite zu treten. Geht super effizient und stressfrei, finde ich. Immer wieder ein Genuss durch CPH zu fliegen. Verstehe nicht, warum das andere Airlines/Airports nicht auch machen.
Muss ich mir da sorgen machen wenn ich im Frühling von München nach Zürich fliege, da 4,5 Umstiegszeit hab und dann nach LAX Los Angeles will. also das die sich so viel verspäten das man den nicht bekommt?
Das war im Sommer, jetzt sollten sie ihren Flugbetrieb ja schon geregelt haben.
On time arrival von Swiss war im November 2023 bei 74.60%.