Qatar Airways fliegt nur mehr Langstrecke nach Wien …
Qatar Airways hat Wien ein wenig stiefmütterlich behandelt und auch A320 eingesetzt. Weil Qatar Airways da ja mehrere Varianten hatte, konnte man auch ab Wien im Recliner landen. Nun kommt das zu einem Ende. Ab Juni gibt es ab Wien nur mehr eine echte Langstrecke.
Die Infos:
“Im Sommer 2023 führte Qatar Airways einen zweiten täglichen Flug zwischen Wien und Doha ein und nutzte dabei einen Mix aus modernen Airbus A350, Boeing 787 und Airbus A320 Flugzeugen. Aufgrund der hohen Nachfrage auf der Österreich-Strecke wird Qatar Airways nun ab 1. Juni 2024 zwischen Wien und Doha ausschließlich Großraumflugzeuge einsetzen.
Im Juni 2024 werden beide Flüge mit der modernen Boeing 787-8 Dreamliner durchgeführt, die über 22 Sitze in der Business Class und 232 Sitze in der Economy Class verfügt. Ab Juli wird die Kapazität durch den Einsatz einer modernen Airbus A350 auf der Nachmittagsverbindung von Wien nach Doha weiter erhöht.
Flugplan von Juni 2024 bis 26. Oktober 2024:
QR 190, Wien-Doha, Abflug 09:35, Ankunft 15:55, Boeing 787-8
QR 184, Wien-Doha, Abflug 16.20 Uhr, Ankunft 22.40 Uhr, Boeing 787-8 / Airbus A350*.
QR 189, Doha-Wien, Abflug 02.10 Uhr, Ankunft 07.00 Uhr, Boeing 787-8
QR 183, Doha-Wien, Abflug 09.15 Uhr, Ankunft 14.05 Uhr, Boeing 787-8 / Airbus A350*.
*Ab 1. Juli 2024.
Durch die Änderung der Flugzeuge erhöht sich die wöchentliche Sitzplatzkapazität um mehr als 35%, da derzeit ein täglicher Flug mit einer Airbus A320 durchgeführt wird. Passagiere ab Wien können das preisgekrönte Produkt und den Service von Qatar Airways an Bord genießen und haben über den laut Skytrax besten Flughafen der Welt, den Hamad International Airport, unvergleichliche Verbindungen zu mehr als 170 Destinationen weltweit. Zu den meistgebuchten Destinationen ab Österreich zählen laut Qatar Airways Bangkok, Bali, Doha, Colombo und Hanoi.”
Quelle: Pressemitteilung
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Endlich! Wir haben allein seit September 2023 dreimal auf den direkten A320-Anschlußflug verzichtet und in Doha übernachtet, um “widebody” nach Wien zu fliegen, obwohl fast immer die A320 mit “Lie-Flat” Business Class nach Wien eingesetzt wird – aber eben nur fast.
A320 Recliner als regionale First ist ja ganz in Ordnung, aber nach Wien ist das dann nicht mehr Five Star. Wie du sagst, in letzter Zeit fast immer, aber eben nur fast immer.