Neue Strecken und Ziele für die Allegris First und Business …
Bei Lufthansa gibt es für die neue Allegris First und Business wieder ein kleines Update. Die Strecken mit den Allegris First und Business Varianten wurden aktualisiert.
Die Infos:
„Die Strecken in der Übersicht:*
München – Shanghai – München
München – San Francisco – München
München – Kapstadt – München
München – Bengaluru – München (inklusive First Class)
München – Mumbai – München (inklusive First Class)
München – New York (JFK) – München (inklusive First Class), ab 13. Januar 2025
Darüber hinaus werden Chicago (ab 22. Februar 2025 inklusive First Class) und Peking im Winterflugplan 2024/2025 zeitweise mit Lufthansa Allegris an Bord angeflogen.
Bitte beachten Sie, dass auf diesen Strecken auch andere Lufthansa A350 eingesetzt werden, die noch nicht mit Lufthansa Allegris ausgestattet sind. Mehr dazu erfahren Sie im Abschnitt „Was Sie in der Einführungsphase beachten sollten“.
Zur Lufthansa Page für die Allegris Business: DIE ZUKUNFT DES REISENS IST DA
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Kapstadt fällt leider ab Ende Januar weg.
Keine Ahnung warum. Aber keine Allegris mehr verfügbar
Man stelle sich vor:
eine F, in der man als Paar gemeinsam in der Mitte sitzend übereinander krabbeln muss, wenn man raus möchte …
Eine F, in der man als Alleinreisender für einen Nicht-Fenster-Platz bis zu 2900€ Extra zahlt.
(Ist es in der C nicht genau andersherum? ;) )
Jede neuere C hat All-Aisle-Access, aber YOOO liebe Hansis, in der F braucht man das wohl nicht.
Was für eine massive, grandiose Fehlentwicklung.
Gibt es Prognosen wie es für Meilenticktes in der LH F weiter gehen wird? Bei 3 Plätzen fürchte ich fast dass es keine Meilentickets mehr geben wird? Bin die letzten 12 Monate einige Male F geflogen und die 8 Plätze waren meistens voll.
Selbst als HON ist selbst mit Warteliste nichts zu machen (telefonische Auskunft) – bis auf Weiteres nur gehen cash.
Meine letzten Flüge waren auch oft 7/8 oder 8/8, wobei ich Wette, dass 50% Awards sind/waren. Der Rest also ist Mathematik ;)
Gut möglich, dass LH eine ähnliche Logik wie Swiss einführt. Für nicht-HON gibt es bloss die Möglichkeit, sich mit einem Cash-Ticket in C für ein Meilenupgrade in die F zu „bewerben“…
Na dann bin ich mal gespannt. Bin selber SEN habe aber noch nie eine Meilenverfügbarkeit in der Swiss F gesehen auch innerhalb des 14 Tage Horizonts nicht rüber die Miles and more Prämienticket Suche. Sollte dann wohl die letzten beiden 748-8 F Flüge in ein paar Wochen extra genießen…
Ich hab’s genau einmal in die F geschafft bei der Swiss über so einen Upgrade…
Meines Wissens sind upgrades in F nicht vorgesehen. Deshalb hat man ja die kostenpflichtige Business Suite erfunden, da sonst die SENs und HONs wegen der nutzlosen E-Vouchers auf die Barrikaden gingen. Jetzt soll man die Vouchers dafür ausgeben.
Wenn es keine upgrades gibt wird es ja auch keine meilentickets in der F geben. Dann müsste M&M ja konsequenterweise die F auch aus der Meileneinlösetabelle nehmen . Wenn das alles so kommt wäre ich ein enttäuschter SEN