Moskau zählt auch zu den Fluhäfen mit interessanten Preisen. Das ist schon ein sehr gutes Angebot …
Warum nicht im Sommer und Herbst mit Etihad First nach Seoul. Die erste Strecke ist leider mit einem A320 Business Produkt, aber dann geht es mit der A340 First von Abu Dhabi nach Seoul weiter. Direkt buchbar bei Etihad.
Beispiel Etihad First Moskau – Seoul (Return): 1 843 Euro
17.08. Etihad A321 Business 12:35 Moskau Domodedowo – 18:55 Abu Dhabi
17.08. Etihad A340 First 22:20 Abu Dhabi – 12:05 Seoul Incheon
24.08. Etihad A340 First 00:40 Seoul Incheon – 05:45 Abu Dhabi
26.08. Etihad A321 Business 03:05 Abu Dhabi – 07:40 Moskau Domodedowo
Alternativ geht es nach Tokyo …
Beispiel Etihad First Moskau – Tokyo (Return): 2 376 Euro
17.08. Etihad A321 Business 12:35 Moskau Domodedowo – 18:55 Abu Dhabi
17.08. Etihad A340 First 22:05 Abu Dhabi – 13:15 Tokyo Narita
24.08. Etihad A340 First 21:20 Tokyo Narita – 04:35 Abu Dhabi
26.08. Etihad A321 Business 03:05 Abu Dhabi – 07:40 Moskau Domodedowo
Oder nach Singapur …
Beispiel Etihad First Moskau – Singapur (Return): 2 519 Euro
17.08. Etihad A321 Business 12:35 Moskau Domodedowo – 18:55 Abu Dhabi
17.08. Etihad 787 First 22:05 Abu Dhabi – 09:50 Singapur
24.08. Etihad 787 First 20:05 Singapur – 23:35 Abu Dhabi
25.08. Etihad A321 Business 03:05 Abu Dhabi – 07:40 Moskau Domodedowo
Oneway Flüge sind auch verfügbar. Das sind alles eigentlich wirklich nette Angebote. Gerade Seoul hat einen ausgezeichneten Preis!
Einige Etihad First Reviews:
Etihad Diamond First A340-600 Abu Dhabi (AUH) – Seoul (ICN)
Etihad Diamond First Class A330 Genf (GVA) – Abu Dhabi (AUH)
Etihad Diamond First Class 777-300 New York (JFK) – Abu Dhabi (AUH)
Das Etihad A320 Business Produkt:
Etihad Pearl Business Class A320-200 Abu Dhabi (AUH) – Colombo (CMB)
Etihad Pearl Business Class A320-200 Abu Dhabi (AUH) – Colombo (CMB)
Etihad Pearl Business Class A320-200 Colombo (CMB) – Abu Dhabi (AUH)
Etihad Pearl Business Class A320-200 Mahe (SEZ) – Abu Dhabi (AUH)
Die neue Etihad First Lounge in Abu Dhabi:
Abu Dhabi Etihad First Lounge
Danke Flyertalk: EY F; DME-ICN 1200EUR ow / 1800EUR rt
Die Abflugzeit in Seoul stört mich. Ich habe zuletzt als Y so meine Schwierigkeiten in ICN gehabt und wenn ich den Bericht der KAL Lounge bei OMAAT lese, ist dies wohl auch keine vollwertige Alternative.
Das ist ein bisschen schade.
Ja, die KAL Lounge ist nicht das große Highlight, wenngleich ich den Flughafen mag. Er ist irgendwie so bequem.
Um ein doppeltes Visa in Russland zu vermeiden, wird man wohl nur mit Handgepäck fliegen können, damit man im Transitbereich bleibt, oder?
Da bin ich mir aber nicht sicher, ob das funktioniert. Destination des ersten Flugs nach Moskau _ist_ Moskau. Somit müsste Dein Beförderer Acht geben, dass Du auch für Moskau (Russland) ein Visum hast.
Ja, aber das habe ich schon auf vielen Airports gemacht. Auch wenn es eine andere Airline ist, wollen die nur das Ticket sehen und geben das dann in einem Eingabefeld ein. Wenn sie es überhaupt müssen.
Warum ist das doppelte Visa ein Problem? Es ist schon klar, ein russisches Visum ist ein wenig mühsam. Was du machst ist ihnen egal, aber sie wollen nur genau die Schritte im Land dokumentiert haben.
Das double entry Visa kostet in Österreich auch soviel wie das single entry Visa. Ich weiß es jetzt nicht für Deutschland, aber ich schätze das ist ähnlich.