Hier mal die 20 pünktlichsten Airlines. Das ist doch eine ganz interessante Statistik …
Man landet und jede Airline erzählt, dass es wieder ein pünktlicher und sicherer Flug war. Sicher war er sicher, denn sonst wäre man nicht gelandet, aber ob er wirklich pünktlich war, das ist eine andere Frage. Die Airlines bedienen sich hier einem Marketing Trick. Man wiederholt einfach Aussagen immer wieder, dann glauben sie irgendwann die Leute wirklich. Man muss einfach immer nur betonen, dass man pünktlich ist, dann denkt der Passagier irgendwann wirklich, die Airline sei pünktlich.
Godsavethepoints.com hat eine Statistik zur Pünktlichkeit der Airlines und auch Airports ausgegraben. Das Ergebnis ist durchwegs interessant.
Die Definition der Pünktlichkeit:
„+ OAG’s defnition of on-time performance (OTP) is a flight that arrives or departs within 14 minutes and 59 seconds (under 15 minutes) of its scheduled arrival/ departure time.
+ Cancellations are also included.“
Das Ranking der pünktlichen Airlines:
1 Hawaiian Airlines: 89,87%
2 Copa Airlines: 88,75%
3 KLM: 87,89%
4 Qantas Airways: 87,56%
5 Japan Airlines: 86,74%
6 Flybe: 86,62%
7 Alaska Airlines: 86,05%
8 Iberia: 85,67%
9 Singapore Airlines: 85,19%
10 Austrian Airlines: 84,89%
11 All Nippon Airways: 84,71%
12 GOL: 85,63%
13 Virgin Australia: 84,52%
14 Delta Airlines: 84,29%
15 Finnair: 84,12%
16 Transavia: 83,98%
17 Aer Lingus: 83,97%
18 Gulf Air: 82,70%
19 Jet2: 82,64%
20 Monarch (dead)
Das Fehlen von Swiss und Lufthansa ist irgendwie interessant. KLM als pünktlichste europäische Airline wäre mir nicht in den Sinn gekommen. Die Billigairlines hätte ich sowieso nicht unter den Top 20 erwartet.
Zur vollen Statistik (auch mit den Airports): On-time performance results for airlines and airports (PDF)
Interessant. Die Billigairlines hätte ich erwartet – time is money – außerdem sind die flugzeiten bei ryanair manachmal erstaunlich lang angesetzt.
Mich wundert wo die Arab. Airlines sind – mir schienen die doch immer recht pünktlich..
Ja gerade die Billigairlines fahren ihr System ja am Anschlag. Da hätte ich mehr auf Verspätungen getippt. Und die renommierten Airlines pochen immer auf die Pünktlichkeit. Fand ich einfach eine sehr interessante Statistik.
Also insbesondere bei Europaflügen habe ich Swiss in den letzten paar Jahren (eigentlich seit sie ihr Tarifkonzept geändert haben und nun alle nur noch mit Handgepäck in die Eco stürmen) kaum mehr pünktlich erlebt… Ich habe aber die Hoffnung nicht aufgegeben, dass sie irgendwann die zusätzlichen 15 Minuten für ein längeres Boarding einkalkulieren.
Wobei sich die teuren Airlines ja meistens die Fluggastbrücken leisten. Damit müsste es ja schneller gehen. Auch hat LH und die Freunde sehr viel in automatisiertes Boarding und schnelle Abläufe gesteckt. Mir kommt das Boarding bei LH usw. eigentlich eh sehr gesittet und extrem schnell vor. Vielleicht kalkulieren sie deswegen aber auch mit kürzeren Umlaufzeiten, die sie dann selbst nicht einhalten können. Was natürlich auch sein könnte ist, dass diese ganzen Streiks und Gewerkschaftssitzungen mit den resultierenden Streichungen und Verspätungen mit hineinspielen. Da hat Austrian mit der Sozialpartnerschaft und den geringen Streiktagen in Österreich vielleicht was rausgeholt. 2015 und 2016 gab es in Ö ja keinen einzigen Streik und keine Streikminute eines Arbeitnehmers. Vielleicht deswegen Austrian so weit oben.
Swiss ist klar: ZRH erstickt in seinem engen Korsett. Ausbau praktisch unmöglich, Fluglärmstreit mit Deutschland zieht sich schon Jahrzehnte hin. Dass LX längst in Deutscher Hand ist, hat diesbezüglich zu keinerlei Einlenken von Deutscher Seite geführt.
Ansonsten gilt analog zu „Bei den Reichen lernt man sparen“: „Bei den Billigen lernt man pünktlich“.
Beides zusammen wieder auf ZRH bezogen, und es wird klar, warum es kaum LCCs in Zürich gibt. Es sind nicht nur die gerne vorgeschobenen hohen Gebühren, es ist vor allem das Kapazitäts- bzw. Verspätungsproblem in ZRH, und daran dürfte sich in den nächsten Jahren kaum etwas zum Pisitiven ändern.
Wirklich interessant. Zumindest in meiner subjektiven Wahrnehmung kommt iberia sehr schlecht weg. Man täuscht sich …
Wenn man sieht, dass beispielsweise die Boardingzeit bei LH 30 Minuten vor der geplanten Abfligszeit liegt, das Boarding aber praktisch nie zu dieser Zeit beginnt obwohl die Crew schon geraume Zeit an Bord ist (selbst beim ersten Flug des Tages aus Brüssel nach München oder Frankfurt) dann muss man sich nicht wundern, dass sich Verspätungen ergeben und diese sich über den Tag aufschaukeln.
Und, ja, Handgepäck ist ein ersntes Problem!
Das Handgepäck verzögert ungemein. Aber das wollten die Airlines ja so, also müssen sie diese Zeit einkalkulieren.