Lufthansa ist nun eine Five Star Airline!

Kommentare 21

1. Hmm also da müsste Swiss doch auch 5-Stars haben, die sind meiner Meinung nach was First, Business und Eco betrifft besser als LH?!
   Ist das denn nicht – wie sooft – irgendeine Wertung wo man mit ein bisschen viel Geld kaufen kann bzw. beeinflussen? Ist ja bei 90% der Siegel so…. Würde das jedenfalls nicht so ernst nehmen …

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   1. 10er Reihe in Eco 777 kann per Definition unmöglich besser sein als LH…

   2. Wobei ich in den letzten Jahren schon ein Bemühen der LH durchwegs bemerkt habe. Gerade im F Bereich hat man definitiv verbessert. Ich verweise nur auf die LH F Lounge in München. Oder die „tausenden“ HON Circle Lounges. Und LH kann sich sicher auch auf ein wirklich standardisiertes gleichbleibendes Level verweisen.

      Bei Austrian und Swiss werden wir wahrscheinlich eine gleiche Tendenz erleben. Mit Wegfall weitgehend jeglicher regionaler Konkurrenz kann man sich gern als Premium Marke verkaufen und das wird man auch tun.

   3. Klar spielt Geld hier eine Rolle, will nicht behaupten, es sei gekauft, aber ohne finanzielle „Zuwendung“ gäbe es das sicher nicht.
      Ebenso gebe ich YHBU recht, LH gibt sich echt Mühe die letzten Jahre, gerade im Premiumbereich. Wobei man da leider am Zusammenstreichen ist, da wird hoffentlich die Qualität – bei weniger Quantität – noch besser!?

      Zu den Fischeiern Krug statt Laurent-Perrier wäre schon eine echte Steigerung :-)

   4. Krug und Dom sind dann die letzten Waffen, wenn die Bewertung runter geht. Weil eine Problematik wird sich bald auftun. Die First kommt schön langsam in die Jahre und eine offene F ist einfach komplett aus der Mode.

   5. Ich frage mich ob sich der Betrieb von HON-Circle Lounges überhaupt lohnt. Ich meine mal gelesen zu haben dass die Mitgliederzahl gar nicht mal dreistellig ist – und dann dafür mehrere Lounges bereithalten nur falls mal einer von diesen vorbeischaut?

   6. Sie sind aber auch die F Lounges. Also von daher haben sie dann wahrscheinlich wieder eine Berechtigung.

   7. HON’s ca. 10’000
      Der jüngste ist 24, der älteste 83, beiderseits echt sportliche Leistung ;-)

   8. Sehr sportlich, aber man muss es eben fliegen auch. Da bin ich nicht ganz neidisch ;)

2. ICN kommt da auch regelmäßig sehr gut bei weg…

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3. Pingback: Lufthansa wird erste Skytrax 5-Star Airline Europas - travel-tipz.de

4. Eigentlich mag ich LH aber dabei kann amn nur lachen….

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   1. Why? ;) Also ich finde schon, dass man eine Five Star Airline erkennt. Die Stechen doch heraus. Und LH muss sich echt nicht verstecken. In letzter Zeit wird viel in Lounges investiert. FRA und MUC sind eigentlich tolle Airports. Die C Langstrecke ist ein wenig schwach, aber das wird bei Skytrax auch abgebildet.

5. Tut ihnen sicher gut, sich selber ein bisschen auf die Schulter zu klopfen. Zeigt aber nur, wie wenig man auf solche Ratings geben muss. Hatte heuer direkten Vergleich mit EK C und LH C, beides Langstrecke. Unterschied ist einfach wie zwischen High End und Durchschnitt. In jeder Beziehung.

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   1. -:)) deiner Meinung bin ich auch, die LH eine 5* Airline dazu kann ich nur lachen.

   2. Wobei Emirates noch einen C Mittelsitz hat. Also 2-3-2. Das gibt es bei LH nirgends mehr.

      Die Business bei LH ist aber auch bei der Skytrax Bewertung der wunde Punkt. Das Ranking macht das klar sichtbar. Natürlich sind aber die fliegenden Paläste der Araber eine starke Konkurrenz.

6. Ich kann da auch nur lächeln. Gerade die C auf der Langstrecke ist unterdurchschnittlich bei außergalaktischen Preisen (Sitze, Essen, Getränke, allein der Service ist nett…). Das Thema Preisleistung gibt es wohl bei Skytrax nicht…

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   1. Da glaube ich eher, dass der Markt den Preis treibt. Die DACH Länder haben bei allen Airlines ein enormes Preisniveau.

   2. Ich kann hier auch nur den Kopf schütteln! Aber nicht wegen der Einstufung, die find ich verdient und geil!
      Ich kenne kein vergleichbares Volk wie die Deutschen. Statt sich zu freuen und stolz zu sein wird sich hier mal wieder selbst gegeisselt.
      Nach dem Motto: 5:0 gewonnen, aber wir haben doch soooo schlecht gespielt…

      Wo genau liegt das Problem?? Im Vergleich von Passagieraufkommen und gebotener Leistung ist LH sicher verdient ganz vorne mit dabei. Und wer hier über die – auch bei skytrax schlechter bewertete – C meckert, hat noch nie in der „Premier Class“ der so hochgelobten Air New Zealand gesessen. Klar hat dort jeder Sitz aisle-zugang, man sitzt ja praktisch im Gang! Zur Schau gestellt und gleichzeitig eingequetscht wie eine Presswurst.
      Aber den Kiwis ist das egal, die sind sowas von proud auf ihren national carrier…
      Und lassen uns Deutsche echt däppert da stehen mit der ewigen Nörgelei.

   3. Wobei Air Newzealand Skytrax Four Star Airline ist ;)
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