Bei British Airways gibt es neue Preise für die Sitzplatzreservierung …
Hat man ein nicht-flexibles British Airways Ticket und keinen Oneworld oder BA Status, dann hat man auch bei der British Airways Business mit einer Sitzplatzreservierung zu rechnen.
Da gibt es jetzt ein neues Preismodell. Es ist relativ dynamisch. Man findet 6 Preiszonen vor. Insgesamt kann man sagen, dass je länger der Flug und je mehr außen der Sitz ist, desto höher der Preis.
Hier die Meldung an die Vertriebspartner:
“We’re making changes to paid seating in Club World. From 14 May, we have introduced side and centre seat prices. Currently, we charge the same for the side seats and the centreseats – the side being the 2 by the window, the centre being the 4 in the middle of the aircraft. Our new price points have a higher seat price for side seats than centre seats in the same zone.
Customers who have already purchased seats in Club World can visit Manage my Booking on ba.com and won’t see any new price points. All new seat bookings in Club World will see the new price points.
There will be a total of 6 price points – Front Side, Front Centre, Middle Side, Middle Centre, Rear Side, Rear Centre which replace the existing 3 price points of Front, Middle, Rear
Price changes apply to the main cabin only and pricing changes for upper deck will be communicated in due course.”
Danke: Travelingformiles.com
Die Preisgestaltung ist sehr anspruchsvoll und auf der teuren Seite.
Schau doch mal im Boarding-Bereich DE Facebook Gruppe vorbei: Vielflieger Lounge – Tipps & Tricks für Vielflieger
FFS BA :-(
für alle mit Status weiter eine gute Idee, schrieb ich ja bereits mehrfach.
Warum?
Weil damit weitaus mehr Sitze verfügbar bleiben und der BA Status ist nun wirklch einfach zu erreichen
Halte ich für keine ernstzunehmende Theorie.
Denn mein Eindruck ist: 95% der C- und F-Flieger bei BA haben Status. Selbst auf Strecken, die unterproportional von Statuspaxen genutzt werden (LGW-CUN, LHR-JNB) dürfte der Anteil bei weit über 50% liegen.
Warum macht BA es dann? Die Vornahme einer Sitzplatzreservierung verursacht Kosten von (praktisch) null. Also ist jedes britische Pfund, das ich über kostenpflichtige Sitzplatzreservierungen einnehme, ein Pfund Reingewinn. Diesen Reingewinn will BA natürlich mitnehmen, auch wenn nur wenige C/F Paxe überhaupt in die Verlegenheit kommen, für Sitzplatzreservierungen bezahlen zu müssen.
Die Implikationen für die Statuspaxe dürften vernachlässigbar sein.