Die Infos zu den neuen Statuslevel von Lufthansa Miles and More sind da …
Die ersten Details zum neuen Miles and More Statusprogramm sind durchgesickert.
Es gibt zwei Punkte Kategorien:
+ Points
+ Qualifiying Points (= Lufthansa, Swiss, Austrian)
Statuslevel
Frequent Traveller: 160 Punkte (davon 80 Qualifying Points)
Senator: 480 Punkte (davon 240 Qualifying Points)
HON Circle: 1 500 (davon 1 500 Qualifying Points)
Werte für Flüge
Man unterscheidet in Werte für Langstrecke und Kurzstrecke!
Langstrecke Eco: 15 Punkte
Langstrecke Premium Economy: 20 Punkte
Langstrecke Business: 50 Punkte
Langstrecke First: 70 Punkte
Kurzstrecke Eco: 5 Punkte
Kurzstrecke Business: 10 Punkte
Quelle: Handelsblatt.com (Nachtrag: Beitrag wurde jetzt hinter die Paywall gestellt!)
Heute wird es am Abend eine Präsentation dieser neuen Statuslevel geben. Travelwithmassi.com wird anwesend sein. In der Vieflieger Facebook Gruppe wird er berichten: Vielflieger Lounge – Tipps & Tricks für Vielflieger
Also wird der Status nicht umsatzabhängig sein. In Buchungsklasse P bekommt man genau die gleichen 50 Punkte wie in Buchungsklasse J.
Positiv: auch Eco-Flüge produzieren HON Punkte.
Wie sieht es mit dem „Executive Bonus“ aus?
Man sieht: es sind noch Fragen offen – ich bin gespannt auf heute Abend!
“P gibt gleich viel wie J” kann ich mir bei LH fast nicht vorstellen.
Da wird wohl noch irgendwas im Smallprint stehen – bspw. P gibt neu einfach gar nix mehr ;-)
Hmm, LH bietet von meinem Heimatflughafen keine Direktverbindungen mehr an,. und EW scheint nicht mitzuzählen für die QP, da ist ne Sauerei.
Und wie werden die Bestandsmeilen angerechnet?
Wann gibt es den Status: „ Lebenslang „ – offenes Visier finde ich gut
Muss zugeben, dass sieht wirklich viel übersichtlicher aus als bisher. Doch der Teufel dürfte mal wieder im Detail stecken.
Vom Prinzip her nicht schlecht und recht übersichtlich. Ein bisschen wie bei Flying Blue…aber im Detail halt doch schlechter. Die Punkte für Senator und Hon sind jedenfalls knackig.
Hin aber günstiger, 70 in f, pro Strecke Hoff ich, First Angebote dann 12 x buchen und hin ist da, günstiger als bisher, sagt der blue member:)))
Wie lang da wohl eine “Langstrecke” sein muss?
Und was gibts für eine Kurzstrecke in First (wie MCT-DXB). Oder ist das dann schon ”lang” genug?
Das wäre dann ja Kontinental ;-)
Vopy Paste Flying Blue – was etwas Gutes bedeutet.
4xC Langstrecke im Jahr mit jeweils Zubringer, und schon hat man den SEN.
Das ist ja einfacher als bei A3
Geht’s bei dem „qualifying“ um die wirklich fliegende Gesellschaft oder um jene, die das Ticket ausstellt. Kann ja schon passieren, dass ich bei Swiss einen Flug nach Singapur buche und dann dummerweise in einem Flieger der Singapore Airlines lande…