SpiceJet will mit der Langstrecke nach Europa …
Indische Luftfahrtprojekte haben einen leichten Hang zu Verrücktheiten und Übertreibungen. Erinnern wir uns an KingFisher Airlines.
Leider ist dieses Projekt nicht so ganz gut ausgegangen. KingFisher Airlines Flüge waren aber immer ein Erlebnis.
Party war auch in der Jet Airways First und Business. Die wollten gemeinsam mit Etihad ein echtes Premiumprodukt fliegen. Gibt es auch nicht mehr.
Der Billigflieger SpiceJet will als zweitgrößte Airline des Landes nun ins internationale Geschäft einsteigen. Geplant sind Flüge in die USA und nach UK.
After getting the US Designated Carrier yesterday, SpiceJet has received designated carrier status for the UK now from Indian regulator. Remember, planes and crew and appropriate slots and all still needed. pic.twitter.com/kztPQQPFWO
— Ajay Awtaney (@LiveFromALounge) July 24, 2020
So schnell wird das nicht gehen. SpiceJet hat keine Flugzeuge der Langstrecke. Es ist auch nichts bestellt. Slots fehlen und auch die Crews sind noch nicht ausgebildet. Achja man weiß ja noch nicht welches Flugzeug ;)
Letztlich ist das Projekt schon cool. Es ist ja möglicherweise absehbar, dass sie ihre Langstrecke mit irgendeiner Premium-Klasse ausstatten werden. Wobei, Lufthansa ist auch mit einem A319 die Strecke Frankfurt – Pune geflogen: WHAT: Lufthansa fliegt mit einem A319 Frankfurt – Pune
Schau doch in unserer Boardingarea DE Facebook Gruppe vorbei –> Vielfliegerlounge
Die neuen Routen von WizzAir Abu Dhabi sind zumindest schon Mittelstrecke – mit dem A321(X)LR sind dann eventuell auch Routen dabei, die man als Langstrecke ansehen koennte.
Aber ob man das wirklich braucht? So sehr ich Wizz fuer kurze intra-EU-Huepfer mit weniger als 2h Dauer mag, Langstrecke dann doch lieber mit Qatar und anderen Premium-Airlines.
@yhbu
Noch interessanter als SpiceJet ist von den indischen Airlines im Moment eher Vistara, 787-9 sind im Zulauf und A321neo mit richtiger lie-flat Business Class.
SpiceJet ist ganz übel. So wie etwa eine Ryanair, bei der etwas in die Hose gegangen ist. Kundenservice: Null. Rückerstattung für Flüge, die als rückerstattbar verkauft wurden? Da wird man mit einem „Credit Shell“ abgefertigt. Lieber ein paar Rupien mehr und im indischen Inland mit Vistara fliegen…