Die US Luftfahrtbehörde beendet das Grounding der 737 MAX …
Die zwei tragischen Abstürze der Ethiopian und Lion Air 737 MAX haben 2019 zu einem weltweiten Grounding geführt. Die EASA hat eine Aufhebung des Groundings angekündigt: EASA erklärt 737 MAX für sicher – Rückkehr bereits bis Ende 2020 möglich
In in den USA ist das bereits der Fall. Die Flugaufsichtsbehörden haben heute das Grounding beendet. Die 737 MAX dürfen wieder fliegen.
Die Pressemitteilung:
“FAA Administrator Steve Dickson today signed an order (PDF) that paves the way for the Boeing 737 MAX to return to commercial service. Administrator Dickson’s action followed a comprehensive and methodical safety review process (PDF) that took 20 months to complete. During that time, FAA employees worked diligently to identify and address the safety issues that played a role in the tragic loss of 346 lives aboard Lion Air Flight 610 and Ethiopian Airlines Flight 302. Throughout our transparent process, we cooperated closely with our foreign counterparts on every aspect of the return to service. Additionally, Administrator Dickson personally took the recommended pilot training and piloted the Boeing 737 MAX, so he could experience the handling of the aircraft firsthand.
In addition to rescinding the order that grounded the aircraft, the FAA today published an Airworthiness Directive (PDF) specifying design changes that must be made before the aircraft returns to service, issued a Continued Airworthiness Notification to the International Community (CANIC), and published the MAX training requirements. (PDF) These actions do not allow the MAX to return immediately to the skies. The FAA must approve 737 MAX pilot training program revisions for each U.S. airline operating the MAX and will retain its authority to issue airworthiness certificates and export certificates of airworthiness for all new 737 MAX aircraft manufactured since the FAA issued the grounding order. Furthermore, airlines that have parked their MAX aircraft must take required maintenance steps to prepare them to fly again.
The design and certification of this aircraft included an unprecedented level of collaborative and independent reviews by aviation authorities around the world. Those regulators have indicated that Boeing’s design changes, together with the changes to crew procedures and training enhancements, will give them the confidence to validate the aircraft as safe to fly in their respective countries and regions. Following the return to service, the FAA will continue to work closely with our foreign civil aviation partners to evaluate any potential additional enhancements for the aircraft. The agency also will conduct the same rigorous, continued operational safety oversight of the MAX that we provide for the entire U.S. commercial fleet.”
Zur Pressemitteilung: FAA Updates on Boeing 737 MAX
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Ich traue dieser Todesmaschine trotzdem nicht!
Ich ehrlich gesagt auch nicht. Wird nur schwierig die 737 MAX rauszufinden, weil Umbenennung usw. ansteht. Und dann noch die Möglichkeit von Aircraft Change.
nochmal +1
Ja, wahrscheinlich irrational, aber es würde sich komisch anfühlen…
Und meine Familie in ne MAX schicken? Eher nicht…
Die MAX wird sicher genug sein, wenn die umfangreichen Aenderungen (wie von der EASA gefordert) vorgenommen worden sind.
Leider bekommt Boeing aber mehrere Jahre Aufschub fuer diese Hardware-Nachruestungen und darf zwischenzeitlich mit weiterem Software-Murks die MAX temporaer wieder in die Luft schicken.
Problem ist, das die max, bei ausfaellen der Systeme unfliegbar ist, weil ein Computer den fehlgeplanten Jet irgendwie gerade halten muss. Ja, muss man schauen das die Flüge mit Langstreckenfliegern oder Airbus eingebucht werden. Wy hatte vor der max Sache leider sehr viele Flüge mit max im System, auch flydubai…
Und was machst du in einem Airbus bei “Ausfall der Systeme”? Fly by wire – schonmal gehört?
Muss ja jeder für sich selbst entscheiden, aber ich möchte meine Flüge halbwegs genießen und in einer Max wäre das wohl kaum denkbar. Ich gönne mir auch den Luxus, nicht mit Airlines zu fliegen, die sie eingeflottet haben. Ist in Europa zum Glück relativ problemlos möglich.