Ryanair setzt voll auf die 737 MAX …
Die zwei tragischen Abstürze der Ethiopian und Lion Air 737 MAX haben 2019 zu einem weltweiten Grounding geführt.
Die US Luftfahrtbehörde hat den Anfang für eine Rückkehr gemacht. Die 737 MAX soll bald wieder in die Luft: US Luftfahrtbehörde hebt Grounding von 737 MAX auf
Auch in der EU steht die Wiederzulassung bald an: 737 MAX in Europa bald wieder in der Luft
So richtig beliebt sind die 737 MAX noch nicht. Ryanair setzt trotzdem auf die die 737 MAX und stockt die Bestellung um weitere 75 737 MAX auf.
Die Pressemitteilung:
“Boeing [NYSE: BA] and Ryanair announced today that Europe’s largest airline is placing a firm order for 75 additional 737 MAX airplanes, increasing its order book to 210 jets. Ryanair again selected the 737 8-200, a higher-capacity version of the 737-8, citing the airplane’s additional seats and improved fuel efficiency and environmental performance.
“Ryanair’s board and people are confident that our customers will love these new aircraft. Passengers will enjoy the new interiors, more generous leg room, lower fuel consumption and quieter noise performance. And, most of all, our customers will love the lower fares, which these aircraft will enable Ryanair to offer starting in 2021 and for the next decade, as Ryanair leads the recovery of Europe’s aviation and tourism industries,” said Ryanair Group CEO Michael O’Leary.
O’Leary and Ryanair leaders joined the Boeing team for a signing ceremony in Washington, D.C. Both companies acknowledged COVID-19’s impacts on air traffic in the near-term, but expressed confidence in the resilience and strength of the passenger demand over the long term.
“As soon as the COVID-19 virus recedes – and it likely will in 2021 with the rollout of multiple effective vaccines – Ryanair and our partner airports across Europe will – with these environmentally efficient aircraft – rapidly restore flights and schedules, recover lost traffic and help the nations of Europe recover their tourism industries, and get young people back to work across the cities, beaches and ski resorts of the European Union,” O’Leary said.
Ryanair is the launch customer for the high-capacity 737-8 variant, having placed its first order for 100 airplanes and 100 options in late 2014, followed by firm orders of 10 airplanes in 2017 and 25 in 2018. The 737 8-200 will enable Ryanair to configure its aircraft with 197 seats, increasing revenue potential, and reduce fuel consumption by 16 percent compared to the airline’s previous airplanes.”
Zur Pressemitteilung: Ryanair Orders 75 More Boeing 737 MAX Jets
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oh no… dann lieber kein ryan air. ich möchte nicht mit dieser todesmaschine fliegen.
Bye Bye Ryanair,
da werden sich unsere Wege leider noch trennen.
Da bin ich gespannt ob diese Flieger noch gefüllt werden können. Ich kenne zumindest niemanden der sich das freiwillig antun möchte.
Ich bin mir ziemlich sicher, dass der durchschnittliche Ryanair Fluggast nicht einmal eine A320 von einer Boeing 737 unterscheiden kann, geschweige denn 737 und 737 max. Und sobald es etwas billig gibt, werfen dann sogar die paar informierten Ryanair Kunden ihre Bedenken über den Haufen.
Und ich denke Boeing hat denen ein Angebot gemacht, das sie nicht ausschlagen konnten.
Was da am Ende den Kunde interessiert, ist dass er billig auf Malle kommt. Und das wird er wenn Ryanair hier die Flieger hinterher geworfen bekommt.
Muss ja jeder für sich entscheiden, aber ich zahle gerne etwas mehr und meide Ryanair. Deren Firmenphilosophie erscheint mir aus ethischen Aspekten sowieso eher dubios.
Grauenhaft… Ich bin zwar noch nie in Ryanair Maschine gesessen, werde es jetzt aber ganz ganz sicher auch nicht tun:))