Bei Qatar Airways will man weiter eine First bieten …
Die echte First der Qatar Airways konnte man nur in den A380 finden. Parallel hat man zwar die Business in der Region als First verkauft, aber das ist eigentlich die Business mit einer anderen Bezeichnung. International war mit zwei Reihen im A380 in 1-2-1 die Anzahl der echten First Sitze relativ überschaubar. Mit der unklaren weiteren Zukunft der A380 könnte es um die Qatar Airways First schlecht bestimmt sein. Dann hätte Qatar Airways zwar die enorme Al Safwa First Lounge in Doha, aber keine internationalen Verbindungen dafür.
Der schillernde Qatar CEO will aber die First nicht aufgeben. Bei späteren Auslieferungen der 777X soll eine First installiert werden. Für spezielle Ziele will er die First weiter anbieten:
“We are studying the possibility of having a very exclusive first class cabin of just four seats, for example,” Al Baker says, describing it as a deliberately “very niche product” aimed at well-heeled Qatari travellers. “We have huge demand here in Qatar to two or three European destinations” such as London and Paris, Al Baker explains, “so we may introduce a very small first class cabin for our local passengers who want a very exclusive first class product. … It will not be on the initial 777X because we want to have a product that is really very unique, so we need time to develop it.”
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