Bei Etihad plant man eine neue Business, will aber die First weiterführen …
Etihad hat sich in den letzten 10 Jahren durch ein überaus stilsicheres First und Business Produkt abgehoben. Man denke nur an die First im A380, die Etihad Residence im A380, die neue First Lounge in Abu Dhabi oder Chauffeur Service. Mit den eher verpatzten Investments bei Air Berlin, Jet Airways oder Alitalia war die Partystimmung dann getrübt. Mit Covid-19 war die Party vorbei. Wie geht es jetzt weiter?
Der CEO Tony Douglas hat ein paar Aussagen zu First und Business gemacht. Man stellt die Weichen für die Zukunft. Dabei setzt man auf eine bessere Business. Die First will man aber auf speziellen Strecken weiterführen.
Neue bessere Business
“I think we’ve probably seen, however, globally, that the trend has continued to see a higher-end business class, diluting the need for what would have been historically a clearly separate product between first and business. … What you’ll see increasingly on Etihad’s fleet is what I would describe as”business plus …”
Kein Ende der First
“We have a first class product on our 787s as well – not all of them. We have that (first class) scheduled into those marketplaces where pre-COVID, there was a market for selling first class tickets.”
Zur vollen Story bei SimpleFlying: Etihad CEO On Cabin Class Simplification And Business Class Plus
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Das klingt ein wenig nach einer “ESuite”… :)