Wir haben schon bessere Oman Air Business Sale Angebote gesehen. Gerade bei den sehr speziellen Reisezielen sind die Angebote aber durchwegs interessant …
Oman Air hat derzeit einen Sale abgehend von Europa laufen.
Die allgemeinen Bedingungen einmal:
„Ticket sales from 09th January 2017 to 23rd January 2017.
Valid for outbound travel period from 09th January 2017 to 09thDecember 2017.“
Von Frankfurt gibt es Angebote nach: Abu Dhabi, Dubai, Bangkok, Bangalore, Mumbai, Guangzhou, Colombo, Delhi, Goa, Jeddah, Kuala Lumpur, Manila, Singapore, Hyderabad, Kathmandu, Muscat, Salalah, Zanzibar
München: Abu Dhabi, Dubai, Bangkok, Bangalore, Mumbai, Guangzhou, Colombo, Delhi, Goa, Jeddah, Kuala Lumpur, Manila, Singapore, Hyderabad, Kathmandu, Muscat, Salalah, Zanzibar
Paris: Abu Dhabi, Doha, Dubai, Bahrain, Salalah, Muscat, Delhi, Mumbai, Bangalore, Goa, Kochi, Colombo, Chennai, Jaipur, Hyderabad, Kathmandu, Dar Es Salaam, Zanzibar, Nairobi, Bangkok, Kuala Lumpur, Manila, Guangzhou, Singapore
Zürich: Abu Dhabi, Dubai, Doha, Muscat, Salalah, Delhi, Mumbai, Bangalore, Goa, Colombo, Hyderabad, Trivandrum, Lahore, Islamabad, Karachi, Kathmandu, Dar Es Salaam, Zanzibar, Nairobi, Bangkok, Kuala Lumpur, Manila, Guangzhou, Singapore, Kochi, Chennai
Direkt buchbar Oman Air. Leider tut sich Google Flights bei der Suche schwer, andere Vergleichsseiten schaffen es besser.
Zur Promotion Page: Welcome 2017! Crazy fares from Europe!
1 500 Euro in der Business nach Asien – auch von Deutschland – finde ich nicht spektakulär. Oman Air hat zwar eine tolle Business, aber das haben wir schon besser gesehen. Abseits der starken Strecken der Airlines sind die Preise normalerweise extrem. Da ist dieser Oman Air Sale aber echt interessant.
Beispiel Oman Air Business Frankfurt – Sansibar (Return): 1 600 Euro
11.04. Oman Air A330 Business 20:20 Frankfurt – 05:15 Muscat
12.04. Oman Air 737 Business 09:00 Muscat – 13:20 Sansibar
18.04. Oman Air 737 Business 06:00 Sansibar – 12:40 Muscat
18.04. Oman Air A330 Business 14:00 Muscat – 19:05 Frankfurt
Über Oman Air habe ich in letzter Zeit häufig geschrieben:
Oman Air A330 Business München (MUC) – Muscat (MCT)
Oman Air A330 Business Muscat (MCT) – Singapur (SIN)
Oman Air A330 Business Singapur (SIN) – Muscat (MCT)
Oman Air A330 Business Muscat (MCT) – Bankgok (BKK)
Oman Air 737 Business Cairo (CAI) – Muscat (MCT)
Muscat Oman Air Business Lounge
Ja das gabs in der Tat schon besser. Ich fands im Flieger auch gut, bis auf das jeder Flieger irgendwo kaputt war bei mir, mal der Sitz, dann IFE, dann Toiletten. Nur die ground experience in MCT und MUC war so bescheiden… für mich erst wieder wenn das neue Terminal in Muscat fertig ist.
Ich mag Oman Air, aber ich mag immer nicht so ganz standardisierte Dinge. Also ich finde sie nicht schlecht, aber so etwas sollte natürlich nicht vorkommen.
Ja individuell kann gut sein. Aber so Dinge wie der bescheuerte boarding pass stamp counter wo dann lange Schlagen sind beim Transfer nur um in die naechste 200 meter Schlange zur Secuirty zu kommen ist einfach inakzeptabel, auch fuer Economy! Bei meinem Rueckflueg haette ich es nicht in der Zeit bis zur Priority Lane geschafft weil die Schlange praktisch bis an die Tuer ging. Die Oman Air attendants mussten mit und ein paar andere Gaeste foermlich durchboxen nach dem man sich einig war ich wuerde es nicht auf normalen Wege schaffen.
Hört sich schlimm an, aber Doha, Dubai, Abu Dhabi sind ähnlich unterwegs. Durch lautes schreien Business Class und abschneiden der Warteschlange kommt man manchmal durch. Aber nicht immer, leider. Klar ein Boarding Prozess in Frankfurt ist strikt und genau durchgeplant. Wenn LH mal wieder streikt, schaut die Welt auch anders aus.
Naja Dubai und Doha haben aber viele security points und da geht es auch ohne dedicated fast track fast voran. In Muscat gibt es genau einen Gang wo sich dann gerne 2,000 Menschen stauen da alle dort ankommen. Da bringt einem der Fast Track vorne auch nichts weil man dort erst so spaet ankommt dass es dann auch keinen Unterscheid mehr macht. Abu Dhabi ist natuerlich sowieso eine Schande.