Genau zwei Minuten habe ich in der Business und Senator Lounge am Airport London Heathrow ausgehalten …
Die Lufthansa Fanboys und Girls, mögen mir diesen Review verzeihen. Ich möchte Lufthansa da nicht schlecht reden, aber ich bin hier ehrlich. Das ist keine Marketing Page.
Im wunderschönen Queens Terminal Heathrow 2 hat Lufthansa gleich nach der Sicherheitskontrolle ihre Lounge errichtet. Es war am Airport einiges los, aber der Andrang zu dieser gemeinsamen Business und Senator Lounge war schon sehr enorm. Man hat schon beim Hingehen gemerkt, dass da sehr viele Gäste auf den Weg in diese Lounge sind.
Der erste Eindruck hat mich erschlagen. Prinzipiell folgt die Lounge dem schönen neuen Design der LH Lounges. Vorne ist ein Business Bereich, mit einem Barcode Reader kann man in den Senator Bereich im hinteren Teil der Lounge. Design schön modern und die letzte Variante der Lufthansa Lounge Design Variante.
Ich war aber noch nie in einer so vollen Lounge. Die Senator Lounge war komplett belegt. Da sind sogar Gäste gestanden. In der Business Section hätte man sich ein paar Plätze vereinzelt noch gefunden. Jetzt ist das natürlich keine kleine Lounge, sondern die ist schon relativ massiv.
Es war warm, stickig, verbrauchte Luft, laut, unruhig. Keine Ruhe und keine Plätze. Ich bin dann sofort abgezogen und habe mich nur gewundert, warum die Leute sich sogar in die Senator Lounge hineinstellen, weil man keinen Platz bekommt. Das geht ja komplett an der Idee von Lounges vorbei. Am Abflugort soll man sich noch entspannen und eine Kleinigkeit trinken oder essen, vielleicht ein wenig arbeiten. Wenn es aber in einer Lounge voller als am Airport selbst ist, dann passt da was nicht. Es hat mal so eine Alitalia Status Verschenkerei gegeben. Da war dann gefühlt das ganze Flugzeug für Priority Boarding berechtigt. Wenn alle Priority Boarding haben, dann ist es aber kein Priority Boarding mehr.
Ich verstehe es einfach nicht. Das waren weitgehend alles Business (also nicht Business Class) Passagiere. Das kann denen ja auch keinen Spaß machen. Da arbeitet man den ganzen Tag und dann hat man so eine unangenehme Party in der Lounge. Das Problem verstehe ich schon. In Terminal 2A ist die LH Lounge auf weite Flur die einzige Star Alliance Lounge. Trotzdem würde sie bei so einer Auslastung sicher eine doppelte Größe vertragen.
Mit einem kleinen Spaziergang unter dem Rollfeld ist man in Terminal 2B und hat dort die Singapore, United und Air Canada Lounge. Dort war es vollkommen ruhig. Da bleibe ich keine Minute in der LH Lounge.
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Genau denselben Eindruck hatte ich auch. Einfach schrecklich. Ich habe noch nie einen solchen Menschenauflauf in einer Lounge gesehen. Selbst in FRA nicht und dort ist es oft voll.
In Frankfurt hat man ja meistens schnelle Ausweichmöglichkeiten. Da ist ja an jeder Ecke eine Lounge. Wobei sicher, FRA kann auch voll werden.
Wirklich bemitleidenswert sind doch die Leute die drinsitzen, und sich dieses miese Produkt geben.
Die Lounge selbst ist ja nicht so schlecht. Sie ist hell, hat die neuen Design Elemente der LH, aber eine doppelte Größe würde es mindestens auch tun.
Da setzte ich mich zum Gate, da wäre es ruhiger. Aber wer tut sich die Lounge freiwillig zu Stoßzeiten an?
Hatte ich ähnlich bei SAS in Stockholm. Da wurden tatsächlich Voucher abgegeben, damit man die Lounge nicht betritt.
Aber: alles besser als United Lounges in den USA.
der “kleine spaziergang” dauert mal kurz 10 minuten (pro richtung) da brauchst du schon ein längeres layover damit sich das lohnt.
und die dortigen SQ/AC lounges sind winzig, wenn du zur falschen zeit kommst sind die genauso überfüllt
Dann hätte man noch die United Lounge. Aber in der LH Lounge war es unmöglich voll. Das habe ich noch nie in einer Lounge gesehen. Ich schreibe halt nichts, was nicht war. Und es war eben so.
sollte man trotzdem erwähnen das man durchs komplette trrminal zwei stockwerke runter und auch wieder hoch hetzen muss, und selbst im stechschritt sind 10 minuten noch ziemlich sportlich :)
Wobei ich die 15 Minuten (die angeschrieben stehen) echt zu hoch gegriffen finde.