Bei der Swiss Business Langstrecke wird das Dine on Demand Konzept wieder beendet …
Dine on Demand kennen wir von den high-end Airlines. Swiss wollte da auch mitspielen und hat Anfang September Dine on Demand auf der Langstrecke vorgestellt: Swiss mit Dine on Demand in der Business
Dine on Demand dürfte dem Flugpersonal Schwierigkeiten gemacht haben. Das Konzept war scheinbar arbeitstechnisch mit der Anzahl an Mitarbeitern nicht machbar.
Netten Lesern ist das seit einer Woche aufgefallen. Das Dine on Demand Konzept ist in der Swiss Business Langstrecke wieder Geschichte. Ausgeteilt wird wieder wie am Fließband.
Diese News haben es auch in die Schweizer Medien geschafft: Nach Crew-Aufstand – Swiss krebst beim neuen Business-Service zurück
Ein Statement von Swiss oder Lufthansa Group kann ich euch leider nicht liefern.
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Was sollen die denn auch antworten? Probiert, nicht funktioniert, eingestellt. Fertig.
Vielleicht werde ich ja irgendwann von der Ignore List gestrichen ;) Mich würde ja brennend interessieren, wie ich da drauf gelandet bin.
Wahrscheinlich durch Promoten von Deals ab europäischem Ausland ohne von Miles & More, Miles & More Kreditkarten sowie Worldshop etc. zu schwärmen. Wenn du aufhörst gute Deals zu posten und stattdessen nur son Schrott wie “Doppelte Statusmeilen bis Ende des Jahres!!!1!1!!” oder “Jetzt Payback Punkte zu M&M transferieren” dann kriegst du bestimmt einen persönlichen Kontakt im Marketing zugeteilt.
Worldshop Meilen für Dinge ist ganz ganz böse. Da muss man sich entweder so extrem wenig auskennen oder so viele Meilen haben, dass die Familie und Freunde sie gar nicht mehr fliegen will.
Workload signifikant erhöhen bei gleichzeitiger Personalreduktion. Da muss man eigentlich nicht mal studiert haben…….
Wenn man allerdings im Lufthansa Konzern arbeitet geht das am Schreibtisch natürlich.
Wenn meine Meilen verbraucht sind werde ich die meiden wo immer möglich.
Eigentlich war ich immer ein Freund, insbesondere von Swiss.
Tja….da prallt mal wieder der 5 Sterne Skytrax-Anspruch mit der Wirklichkeit zusammen.
Wo die Araber bei QR,EY oder EK seit Jahren erfolgreich Dine on Demand praktizieren, musste das mit signifikant weniger geplanten Flugbegleitern bei LH oder LX natürlich grandios in die Hose gehen.
Und als FB einer dieser Airlines weiss ich wovon ich rede…
FB?
Skytrax Five Star hat ja nur LH oder hab ich was versäumt.
FB = Flugbegleiter
Stimmt..LX hat die berühmten 5 Sterne nicht.
Innerhalb der LH Group hätte sie es aber eher verdient als LH…allein schon wegen der besseren Sitzkonfiguration in C bei LX.
Und letztendlich hat LH ja nur wegen der reinen Ankündigung einer ‘neuen’ Business den 5.Stern in vorauseilendem Gehorsam bekommen…:)
Könnte es sein , daß LH was “gespendet” hat ?
es war auf kundenwunsch, weil sich die kunden ärgerten wenn ein pax vor ihnen das essen bekam und diese kunden dachten sie werden übersehen, da zum ersten mal in biz geflogen und hungrig am ziel ankam – nur ein säckchen nüsse hatten. nehm ich an, oder? :))