Meine Meinung zur British Airways A380 First von Los Angeles nach London …
Los Angeles (LAX) – London (LHR)
A380 First
British Airways First Sale Ticket: IRRE British Airways First Preise in die USA! First (Return): 1800 Euro!
Champagner: Castelnau (der First Champagner war nicht geladen)
Trip: Auf nach Colorado Springs zum House of Miles
Mit einem wirklich schön günstigen Ticket ging es dann von Los Angeles zurück nach London. Die First von Budapest über London nach Los Angeles kam auf ca. 2 150 Euro, was ja für ein First Produkt ein wirklich netter Preis war. Dazu habe ich natürlich genau die beste British Airways First Variante gebucht, 777 und 747 F sollte man aufgrund der kleinen Sitze eher auslassen.
Der Check-in war sehr flott. Man ist über einen eigenen First Bereich an der Economy Schlange schnell vorbeigekommen. So richtig Informationen gab es eigentlich keine, aber ich wusste, dass man die Qantas First Lounge benutzt.
Die Qantas First Lounge war dann ganz ok. Früher würde ich für diese Lounge nicht zum Airport kommen. Essen und Sauberkeit haben mich leider nicht umgeworfen, aber hier mehr dazu: OK: Qantas First Lounge Los Angeles
Ich bin dann auch relativ schnell zum Gate. In der Lounge hat mich wenig gehalten. Der Gate Bereich war irgendwie lustig. Den BA A380 hat man ganz am Ende des Terminal stehen gehabt und dort war es wirklich eng. Wenn sich alle Passagiere des vollen A380 dort angestellt hätten, dann wäre das wirklich äußerst spannend geworden. Man hat das Boarding sehr früh begonnen und ich habe eigentlich gar nicht geglaubt, dass da ein A380 abgefertigt wird. Wie so häufig war ich der erste Passagier im A380.
Die BA First im A380 ist im Untergeschoss. Die Kabine ist damit breiter, hat aber nicht die großen Toiletten wie im Obergeschoss. Die gehören dort zur Business. Die Hardware ist super. Es ist eigentlich der British Airways First Sitz, aber in einer riesigen Version. Der Sitz bietet ganz viel Platz und Raum, dazu ist das Design wirklich schön. Es ist sicher nicht die beste First Hardware derzeit am Markt, aber mit den vielen First Sitzen der Konkurrenz kann es die A380 BA First schon aufnehmen. Mit 14 Sitzen hat die First Section schon sehr viele Plätze, ich fand es aber nicht unangenehm. Also prinzipiell ist der BA A380 First Sitz wirklich schön und nett.
Die Crew hat sich nicht wirklich vorgestellt. Die Flugbegleiter auf meiner Seite würde ich als grob indifferent einordnen. Man hat genau nur gemacht, was man machen muss und das relativ unfreundlich.
Mit ein paar Gläsern Champagner lässt es sich warten und irgendwann war dann der A380 bis auf den letzten Platz gefüllt. Währenddessen hat man Gimmicks ausgeteilt. Den BA F Pyjama mag ich irgendwie. Der ist nicht so dick, wie man das normalerweise in F Produkten hat. Das Amenity Kit von Liberty ist ganz nett gefüllt und ok. Die Hardware der BA First passt.
In der Luft habe ich dann wieder den Champagner genommen und es ist mir aufgefallen, dass es eigentlich nicht der richtige Champagner ist. Also normalerweise hätte man den Laurent-Perrier servieren sollen, das war er aber nicht. Der FA hat mir aber versichert, dass das der First Champagner wäre. Das war dann ein wenig seltsam, weil mein Geschmack hat mir eindeutig gesagt, das war nicht der Laurent-Perrier. Ich habe dann um die Flasche gebeten und es war der Castelnau aus der Business. Ich war genau in der Phase unterwegs, wo British Airways im Concorde Room und auf den Flugzeugen der Laurent-Perrier ausgegangen ist. Für mich war das klar, weil Laurent-Perrier und Castelnau sind soweit auseinander wie Cola und Fanta.
Über das British Airways Catering habe ich schon extra mal geschrieben: SHAME: Das British Airways First Catering war leider wirklich nicht gut
Ich wollte dann einige Gerichte bestellen. Schon bei meinem Hinflug war das Catering so problematisch, dass man einfach nicht alle Gerichte essen konnte. Der Flugbegleiter hat dann extra die Managerin des Fluges geholt. Die hat mir mitgeteilt, dass man zu wenig Gerichte mit hätte. Ich dürfte eine Hauptspeise und eine Vorspeise ordern. That’s it. Eigentlich hat BA die Devise, dass man alles zu jeder Zeit von der Karte bestellen könnte. Hier hat man es aber ein wenig anders interpretiert. Meine Kritik an dieser Vorgehensweise hat sie abgetan, es interessiere sie nicht. Sie würde das jeden Tag in der First mehrfach hören, kann nichts machen und ist abgerauscht.
Bei der Bestellung waren alle anderen Gerichte aus. Ich hatte also genau keine Auswahl. Der Gruß aus der Küche waren ein paar Blätter Wurst. Das Gebäck hat mich an die Billiglinien im Discounter erinnert. Die Vorspeise war nicht berauschend. Die einzig verfügbare Hauptspeise waren eben Nudeln mit Tomatensauce und Fleischbällchen. Was soll ich da sagen, eher Kindergeburtstag oder schwedisches Möbelhaus, aber nicht First. Der Zitronenkuchen war sehr puristisch. Das absolute Highlight war der Käse.
Ich hab’ mir dann das Bett machen lassen. Das ist der Sitz dann schon ganz bequem. Das IFE hat Kunstfilme angeboten und ich habe ausgezeichnet bis London geschlafen.
Das Frühstück war ok. Für mich gab es Obst und Kaffee aus der Espresso Maschine.
Die Hardware der British Airways A380 First gefällt mir. Da ist man auf dem Niveau mit vielen anderen First Produkten da draußen. Man hat Platz und Raum, das Design ist schön. Die Nassräume sind für eine First vielleicht ein wenig klein geraten. Die Gimmicks sind gut und stylisch. Das Catering war unterirdisch. Meine Mutter hat gesagt, wenn ich BA fliegen würde, darf ich mich darüber nicht beschweren. Es war aber leider wirklich nicht gut. Der Service war gelangweilt und definitiv nicht auf First Niveau. Mit Preis und Hardware konnte BA Punkten, aber Catering und Service sind grob schwach gewesen.
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Hast du dich bezüglich des Essens nochmal an British gewandt bzw. gab es irgendeine Compensation? Finde das schon frech, dass die nur eine Hauptspeise zur Auswahl hatten und vor allem dann sowas.
Wenn du dich meldest ist BA recht kulant. Solltest schon was bekommen.
Ne, vielleicht sollte ich.
Wie kahlgefressen wird dann erst die Business gewesen sein …oder war der Service nicht so kreativ, mal in der Edelholzklasse zu wildern und ein interessanteres Mahl zu erbeuten?
In der C haben sie sogar die Snack Items vergessen zu laden.
Manchmal wird das Laden verkürzt ( und auch vieles Andere), wenn eine Schlechtwetterfront naht und sich dadurch der Start verschieben würde oder man die Pax nicht durchrütteln will. Sollte das hier nicht der Fall gewesen sein -> shame!
Ne, da war alles normal. Der Managerin des Fluges ist das Fehlen der Teile beim Verladen aufgefallen. Hat sie gesagt. Die ganze Vorstellung war schon sehr Dienst nach Vorschrift.
Du hättest auf deine Mutter hören sollen! :-)
Ich kann deine immer noch Halbwegs-Begeisterung für BA F nicht nachvollziehen. Britisches Essen mit britischem Charme serviert, Minus und Minus ergibt in diesem Fall leider kein Plus.
Ich wäre eh dafür, dass man alle Lufthansa-“Raunzer” ;-) mal in die BA First – inklusive ground experience LHR und Concorde room – sperren sollte,
Danke trotzdem für deinen Bericht!!
Dafür war der Preis super. Ne die Hardware finde ich ganz gut. LH und BA F kann man gar nicht vergleichen.
“Der FA hat mir aber versichert, dass das der First Champagner wäre.” Allein dafür würd ich BA schreiben! Wenigstens nicht den zahlenden Kunden verarschen wäre eine Möglichkeit.
Mit Castelnau putzt man sich nich mal die Zähne…. ;-)
Es war halt blöd, weil er mir einreden wollte, dass das der Grand Siecle ist. Ich trinke relativ wenig, aber wenn man immer in F und C Champagner kostet, dann lernt man halt irgendwann den Geschmack. Hätte ich mir auch nicht gedacht.
und allein das ist bösartig! Es gibt so viele First Kunden die können wahrscheinlich schon am *PLOP* die Marke des Champagners erkennen und dann den Kunden verarschen mit diesem Abwaschwasser ist unterstes Niveau.
Das Zeug gibts in CE und dafür isses ok (wenn man es mischt :-) )
Aber eine First…. im Vergleich mit EK und QR und LH… das ist nur einfach peinlich, sondern bösartig.
(und ja es geht ja “nur” um Alkohol, aber eigentlich um das Verhalten der Crew)
Grand Siecle ist preislich 3 bis 4-fach vom Castelnau. Ich möchte nicht sagen, das er auch 3-4 besser ist, aber eine “Verarsche” ist das wirklich. Und mit deinen pics von der Karte und der präsentierten Flasche UND der Aussage, dass das der BA F Champagner sei, würde ich mich definitiv an BA wenden.
Nicht vergessen: Du warst ein revenue passenger und nicht auf AD oder ID ticket unterwegs. Würd mich echt beschweren!!
Lass uns wissen, was dabei raus kommt.
BA is an embarrassment. Service is very variable and there have been so many cutbacks it is a joke now to even compare BA “F “and “J”to anything similar.
Leider :/
Wann lernen die Leute endlich, dass BA F ist einfach schlecht und eine Mogelpackung. BA ist nur eine Meilenbank, qualitativ fliegen tut man mit anderen OW Partnern. Sorry, dass deine F Flüge so schlect waren, es soll dir eine Lehre sein! Nicht alles was günstig ist vom Flugpreis ist good. Es gibt schon ein Grund, warum BA solche tiefe Discounter in F immer wieyer anbieten. Die Mehrheit fliegt F redemption und nicht F revenue!
Trotz allem gute Arbeit in deinem Blog und mach weiter so
Ich habe die BA First ja gebucht, damit ich wieder sehe, wie sie drauf sind. Das hat mich ja auch selbst interessiert.
Letztlich bekommt man – wenn man das zu Executive Club gutschreibt – mit einer Tour fast den Silver (= OW Sapphire). Und mit den Avios fliege ich dann auf den kurzen Strecken ab Hong Kong mit Cathay Pacific Business spazieren ;)
Für BA F würde ich persönlich aber keine Meilen einlösen. Wenn man die schon hat, dann gleich CX F ;)
Du hast recht, BA ist mit Meilenvergabe grosszügig, vor allem wenn du bei ihr Gold Exec hat, dann hast schnell viel Meilen. Und mit einer Tour BA Silver/OW Sapphire ist wahrlich ein nettes Geschenk. Ehrlich gesagt, du hast nicht falsches gemacht. Jetzt weiss ich, dass du ebenfalls den Überblick hast wie man mit dem Oneworldprodukt umgeht. Vielleicht sieht man sich in den Lounges oder im Flieger, ich würde mich freuen. Du hast viele deinen Lesern gute Tips gegeben, deshalb sage ich von mir aus, vielen Dank. Weiter so!
Danke für das nette Lob ;)
Mich würde ja nun interessieren, ob Du Bremen oder eben London kontaktiert hast, und was dabei raus kam?
Da muss aber ebenso bei der gesamten Crew nichts gepasst haben! Ich selber habe es noch nie erlebt, SO behandelt zu werden, noch kenne ich es, das ein(e) CSM mich so behandelt hätte. Im Gegenteil: Ich empfand gerade die CSM´s immer als tolle trouble shooter.
Hat man Dir tatsächlich gesagt, Du dürftest nur eine Vor- und Hauptspeise ordern??? Wenn ja, ist das ein Ding- vom Champagner mal ganz zu schweigen…
Wieso gab es bei Dir denn dann schon keine Auswahl? Bist doch Gold, oder? Ich kann mir nicht vorstellen das
a) nur “Goldies” * in der F saßen und
b) keine Auswahl mehr geladen war?
Da wollte die Crew wohl eher etwas für andere bunkern, was ebenso ein no go wäre.
* Mir ist aufgefallen, das ich sehr oft als “Erstes” nach meiner Wahl gefragt werde, selbst wenn ich in Reihe 2,3 oder 4 sitze- auch wenn weiter vorne Plätze belegt sind…… (Eben auch BA Gold.) Übrigens ebenso bei anderen Oneworld Airlines.